Dodge Caliber. Manual - part 921

3.

(K957) MASS AIR FLOW SENSOR GROUND CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Measure the voltage of the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground circuit
in the Mass Air Flow Sensor harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground circuit for

a short to voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go to 4

4.

(K344) FUSED MAIN RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Using a 12 volt test light connected to ground, check the (K344) Fused
Main Relay Output circuit in the Mass Air Flow Sensor harness connec-
tor.

NOTE: The test light should be illuminated and bright. Compare
the brightness to that of a direct connection to the battery.

Is the test light illuminated and bright?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the (K344) Fused Main Relay Output circuit for an

open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 971

5.

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (K157) Mass Air Flow Sensor Signal cir-
cuit between the Mass Air Flow Sensor harness connector and the
Engine Control Module (ECM) harness connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go to 6

No

>> Repair the (K157) Mass Air Flow Sensor Signal circuit for

an open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

6.

(K957) MASS AIR FLOW SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground cir-
cuit between the Mass Air Flow Sensor harness connector and the
Engine Control Module (ECM) harness connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go to 7

No

>> Repair the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground circuit for

an open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 972

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM

7.

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K157) Mass Air Flow
Sensor Signal circuit in the Mass Air Flow Sensor harness connector.

Is the resistance above 10.0 ohms?

Yes

>> Go to 8

No

>> Repair the (K157) Mass Air Flow Sensor Signal circuit for a

short to ground.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

8.

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K957) MASS AIR FLOW
SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (K157) Mass Air Flow Sensor Sig-
nal circuit and the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground circuit in the
Mass Air Flow Sensor harness connector.

Is the resistance above 10.0 ohms?

Yes

>> Go to 9

No

>> Repair the (K157) Mass Air Flow Sensor Signal circuit for a

short to the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground circuit.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9.

MASS AIR FLOW SENSOR

Turn the ignition off.

Connect the Engine Control Module (ECM) connector.

Replace the Mass Air Flow Sensor in accordance with the Service Information.

Turn the ignition on.

With the scan tool, Clear DTCs.

Start the engine and allow it to reach normal operating temperature.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 10

No

>> Test Complete.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 973

10.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Mass Air Flow Sen-
sor and the Engine Control Module (ECM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 974

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM