Dodge Caliber. Manual - part 725

•

When Monitored:
With the ignition on and battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
The PCM detects that the (G24) EOT Signal circuit shorted high.

Possible Causes

INTERMITTENT DTC

(G24) EOT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(G24) EOT SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(K915) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

(G24) EOT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Engine Oil Temperature Sensor connector.

Disconnect the Powertrain Control Module (PCM) connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (G24) EOT Signal circuit in the Engine Oil
Temperature Sensor harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (G24) EOT Signal circuit for a short to voltage.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go to 3

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

9 - 187

3.

(G24) ENGINE OIL TEMP SIGNAL OPEN OR HIGH RESISTANCE

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (G24) EOT Signal circuit between the
Engine Oil Temperature Sensor harness connector and the Powertrain
Control Module (PCM) harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 4

No

>> Repair the (G24) EOT Signal circuit for an open circuit or

high resistance.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

4.

(K915) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (K915) Sensor Ground 3 circuit between
the Engine Oil Temperature Sensor harness connector and the Power-
train Control Module (PCM) harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the (K915) Sensor Ground 3 circuit for an open cir-

cuit or high resistance.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 188

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

PM

5.

ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR

Turn the ignition off.

Connect the Powertrain Control Module (PCM) connector.

Connect a jumper wire between the (G24) EOT Signal circuit and the
(K915) Sensor Ground 3 in the Engine Oil Temperature Sensor harness
connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read the Engine Oil Temperature Sensor signal volt-
age.

Is the voltage below 1.0 volt with the jumper wire in place?

Yes

>> Replace the Engine Oil Temperature Sensor in accordance

with the Service Information.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go to 6

6.

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Engine Oil Temper-
ature Sensor and the Powertrain Control Module (PCM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module (PCM) in accordance with the Service Information.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

9 - 189

P0201-FUEL INJECTOR 1 CIRCUIT/OPEN

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 190

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

PM