Dodge Caliber. Manual - part 357

 

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Dodge Caliber. Manual - part 357

 

 

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The TIPM detects an open condition.

Possible Causes

(L1) BACK-UP LAMP FEED CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

TIPM

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

Clear all TIPM DTC’s

Shift the transmission into reverse.

With the scan tool, read DTC’s.

Does the scan tool read: B1668-REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT HIGH?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE)

2.

(L1) BACK-UP LAMP FEED CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C8 harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage on the (L1) Back-up Lamp Feed circuit.

Is the voltage greater than 10.0 volts?

Yes

>> Repair the (L1) Back-up Lamp Feed circuit for a short to

voltage.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Power Module (TIPM) in

accordance with the service information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

PM

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8L - 61

B1669-REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT OPEN

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:

•

With the Reverse Lamps Activated.

•

Set Condition:

•

When the TIPM detects a HIGH condition.

Possible Causes

(L1) REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT OPEN

LEFT AND/OR RIGHT REVERSE LAMP BULBS

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE

Diagnostic Test

1.

INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the Scan Tool, clear all TIPM DTC’s.

Turn the Reverse Lamps on.

With the Scan Tool read the DTC information.

Does the Scan Tool read: B1669-REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT OPEN?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused the symptom is currently not present. Inspect the related wiring for a possible

intermittent condition. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE)

2.

REVERSE LAMP BULBS

Turn the ignition off.

Inspect the Left and Right Reverse Lamp Bulb Assemblies.

Are the inoperative bulbs OK?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Inoperative bulb or bulbs in accordance with the service information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE)

3.

(L1) REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C8 harness connector.

Disconnect the Left and Right Reverse Lamp harness connectors.

Measure the resistance of the (L1) Reverse Lamp Control circuit.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (L1) Reverse Lamp Control circuit for an open condition.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Power Module (TIPM) in accordance with the service information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE)

8L - 62

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

B1784-STOP LAMP CONTROL CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

PM

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8L - 63

•

When Monitored:

•

With the Stop Lamps activated.

•

Set Condition:

•

When the TIPM detects a LOW condition.

Possible Causes

(L55) STOP LAMP CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE

Diagnostic Test

1.

INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the Scan Tool, clear all TIPM DTC’s.

Turn the Stop Lamps on.

With the Scan Tool read the DTC information.

Does the Scan Tool read: B1784-STOP LAMP CONTROL CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused the symptom is currently not present. Inspect the related wiring for a possible

intermittent condition. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Perform the BODY VERIFICATION TEST-VER1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE)

2.

(L55) STOP LAMP CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C3 connector.

Disconnect the Left and Right Rear Tail Lamp harness connectors.

Measure the resistance between ground and the (L55) Stop Lamp Con-
trol circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (L55) Stop Lamp Control circuit for a short to

ground.

Perform the BODY VERIFICATION TEST-VER1. (Refer to 8
-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES

-

STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Power Module (TIPM) in

accordance with the service information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST-VER1. (Refer to 8
-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES

-

STANDARD PROCEDURE)

8L - 64

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

 

 

 

 

 

 

 

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