Dodge Caliber. Manual - part 308

6.

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE

NOTE: Before continuing, check the TIPM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors.

Pay particular attention to all Power and Ground circuits.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Power Module per Service Information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE)

PM

HORN SYSTEM - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8H - 19

HORN SYSTEM - SERVICE INFORMATION

TABLE OF CONTENTS

page

page

HORN SYSTEM - SERVICE INFORMATION

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
DIAGNOSIS AND TESTING - HORN SYSTEM . . . 21

HORN

DIAGNOSIS AND TESTING - HORN . . . . . . . . . . . . 23
REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

HORN RELAY

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

HORN SWITCH

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

8H - 20

HORN SYSTEM - SERVICE INFORMATION

PM

HORN SYSTEM - SERVICE INFORMATION

DESCRIPTION

A single note (domestic) or dual note (export) electric horn system is installed on this vehicle.

The horn system features electromagnetic horn(s). The horn system includes the following major components:

•

Horn - The horn(s) are located on the left and right side frame rail.

•

Horn Relay - The horn relay is located in the Junction Block (JB).

•

Horn Switch - The horn switch is located under the driver airbag.

OPERATION

The horn system operates on battery current received through a fuse in the Totally Integrated Power Module (TIPM).
The horn system circuit is designed so that the system will remain operational, regardless of the ignition switch
position.

DIAGNOSIS AND TESTING - HORN SYSTEM

HORN SYSTEM TEST TABLE

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

HORN SOUNDS CONTINUOUSLY.

NOTE: IMMEDIATELY UNPLUG HORN

AND RELAY IN THE JUNCTION

BLOCK

1. INOPERATIVE HORN

RELAY.

1. REPLACE RELAY, IF

INOPERATIVE

2. HORN CONTROL

CIRCUIT TO RELAY

SHORTED TO GROUND.

2. CHECK TERMINAL 65 IN TIPM

FOR CONTINUITY TO GROUND

INDICATES:

A. WIRING HARNESS SHORTED TO

GROUND.

B. FIND THE SHORT AND REPAIR

AS NECESSARY.

4. PINCHED HORN

SWITCH WIRE UNDER

DRIVER AIRBAG MODULE.

4. REPLACE DRIVER AIRBAG.

5. INOPERATIVE HORN
SWITCH

5. REPLACE DRIVER AIRBAG.

HORN SOUNDS INTERMITTENTLY AS
THE STEERING WHEEL IS TURNED.

1. HORN RELAY CONTROL
CIRCUIT X3 IS SHORTED
TO GROUND INSIDE
STEERING WHEEL.

1. REMOVE DRIVER AIRBAG AND
CHECK FOR RUBBING OR LOOSE
WIRE/CONNECTOR, REPAIR AS
NECESSARY.

2. PINCHED HORN
SWITCH WIRE UNDER
DRIVER AIRBAG.

2. REPLACE DRIVER AIRBAG.

3. INOPERATIVE HORN
SWITCH.

3. REPLACE DRIVER AIRBAG.

HORN DOES NOT SOUND

1. CHECK FUSE 23 IN THE
TIPM.

1. REPLACE FUSE IF
INOPERATIVE.

2. NO VOLTAGE AT HORN
RELAY TERMINALS 62 & 66
AND FUSE IS OK.

2. NO VOLTAGE, REPAIR TIPM AS
NECESSARY.

3. OPEN CIRCUIT FROM
TERMINAL 65 OF THE
RELAY TO HORN SWITCH
X3 CIRCUIT.

3. REPAIR CIRCUIT AS
NECESSARY.

PM

HORN SYSTEM - SERVICE INFORMATION

8H - 21

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

4. INOPERATIVE OR
DAMAGED HORN.

4. VOLTAGE AT HORN WHEN HORN
SWITCH IS PRESSED, REPLACE
HORN.

5. INOPERATIVE HORN
SWITCH

5. REPLACE DRIVER AIRBAG.

FUSE BLOWS WHEN HORN IS
BLOWN

1. SHORT CIRCUIT IN
HORN OR HORN WIRING

1. REMOVE HORN RELAY, CHECK
FOR SHORTED HORN OR HORN
WIRING. DISCONNECT HORN WIRE
HARNESS TO ISOLATE SHORT
AND REPAIR AS NECESSARY.

FUSE BLOWS WITHOUT BLOWING
HORN

1. SHORT CIRCUIT

1. REMOVE RELAY, INSTALL NEW
FUSE, IF FUSE DOES NOT BLOW
REPLACE HORN RELAY. IF FUSE
BLOWS WITH RELAY REMOVED,
CHECK FOR SHORT TO GROUND
WITH OHMMETER BETWEEN
TERMINALS 62 & 66 AND THE
FUSE TERMINAL. REPAIR AS
NECESSARY.

NOTE: FOR WIRING REPAIRS REFER
TO GROUP 8W, WIRE DIAGRAMS.

8H - 22

HORN SYSTEM - SERVICE INFORMATION

PM