Dodge Caliber. Manual - part 288

B106C–REAR DEFROST CONTROL CIRCUIT HIGH (TIPM)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

PM

HEATED GLASS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8G - 7

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
A shorted high condition in the (C515) Rear Defogger Control Output circuit or (C16) Fused Rear Defogger
Control Output circuit.

Possible Causes

(C515) REAR DEFOGGER CONTROL OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

EXCESSIVE RESISTANCE IN THE DEFOGGER GRID OR (Z908) GROUND CIRCUIT FOR THE GRID

(C16) FUSED REAR DEFOGGER CONTROL OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE (IF
EQUIPPED WITH HEATED MIRRORS)

(Z928)/(Z960) GROUND CIRCUIT (IF EQUIPPED WITH HEATED MIRRORS)

HEATED MIRRORS (IF EQUIPPED)

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC B106C – REAR DEFROST CONTROL CIRCUIT HIGH IN THE TIPM

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase DTC’s

Operate the Rear Defogger Switch several times.

With the scan tool, read DTC’s.

Does the scan tool display active DTC B106C– REAR DEFROST CONTROL CIRCUIT HIGH?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

2.

CHECKING THE WINDOW GRID AND (Z908) GROUND CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Electric Heated Backlite (Power) 1-way connector.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the power terminal at the grid.

Does the test light illuminate? Compare with a known good vehicle, if necessary.

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 3

8G - 8

HEATED GLASS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

3.

(Z908) GROUND CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Electric Heated Backlite (Ground) 1-way connector.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (Z908) ground
circuit at the 1-way connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Repair the open or excessive resistance in the Rear Win-

dow Defogger Grid.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Repair the open or excessive resistance in the (Z908)

Ground circuit.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

4.

VEHICLE EQUIPPED WITH HEATED MIRRORS

Is vehicle equipped with heated mirrors?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 7

5.

DISCONNECT MIRROR AND RE–CHECK DTC

NOTE: For this step disconnect each outside rearview mirror one at a time and re–check DTC’s.
With the scan tool, erase TIPM DTCs.

Operate the Rear Defogger Switch several times.

With the scan tool, read TIPM DTCs.

Does the scan tool display active DTC B106C-REAR DEFROST CONTROL CIRCUIT HIGH?

Yes

>> Go To 7

No

>> Go To 6

PM

HEATED GLASS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8G - 9

6.

MIRROR GROUND CIRCUIT

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (Z928) or
(Z960) ground circuit at the mirror connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Inspect mirror pigtail wiring and repair or replace mirror as

necessary.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Repair the excessive resistance in the (Z928) or (Z960)

Ground circuit.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

7.

(C515) REAR WINDOW DEFOGGER CONTROL OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C8 harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage between (C515) Rear Window Defogger Control
Output circuit and ground at the TIPM C8 harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (C515) Rear Win-

dow Defogger Control Output circuit.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

8G - 10

HEATED GLASS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM