Dodge Caliber. Manual - part 217

 

  Index      Dodge     Dodge Caliber - service repair manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  215  216  217  218   ..

 

 

Dodge Caliber. Manual - part 217

 

 

RADIO NOISE SUPPRESSION COMPONENTS

DESCRIPTION

Radio noise suppression devices are factory-installed standard equipment on this vehicle. Radio Frequency Inter-
ference (RFI) and ElectroMagnetic Interference (EMI) can be produced by any on-board or external source of elec-
tromagnetic energy. These electromagnetic energy sources can radiate electromagnetic signals through the air, or
conduct them through the vehicle electrical system.

When the audio system converts RFI or EMI to an audible acoustic wave form, it is referred to as radio noise. This
undesirable radio noise is generally manifested in the form of “buzzing,” “hissing,” “popping,” “clicking,” “crackling,”
and/or “whirring” sounds. In most cases, RFI and EMI radio noise can be suppressed using a combination of vehicle
and component grounding, filtering and shielding techniques. This vehicle is equipped with factory-installed radio
noise suppression devices that were designed to minimize exposure to typical sources of RFI and EMI; thereby,
minimizing radio noise complaints.

Radio noise suppression is accomplished primarily through circuitry or devices that are integral to the radios, audio
power amplifiers and other on-board electrical components such as generators, wiper motors, blower motors, and
fuel pumps that have been found to be potential sources of RFI or EMI. External radio noise suppression devices
that are used on this vehicle to control RFI or EMI, and can be serviced, include the following:

Ground straps - This length of braided ground strap has an eyelet terminal connector crimped to each end.
They are located in various locations on the vehicle.

Radio Noise Suppression Capacitor - This component is attached near the exhaust manifold.

Resistor-type spark plugs - This type of spark plug has an internal resistor connected in series between the
spark plug terminal and the center electrode to help reduce the production of electromagnetic radiation that
can result in radio noise.

OPERATION

There are two common strategies that can be used to suppress Radio Frequency Interference (RFI) and Electro-
Magnetic Interference (EMI) radio noise. The first suppression strategy involves preventing the production of RFI
and EMI electromagnetic signals at their sources. The second suppression strategy involves preventing the recep-
tion of RFI and EMI electromagnetic signals by the audio system components.

The use of braided ground straps in key locations is part of the RFI and EMI prevention strategy. These ground
straps ensure adequate ground paths, particularly for high current components such as many of those found in the
starting, charging, ignition, engine control and transmission control systems. An insufficient ground path for any of
these high current components may result in radio noise caused by induced voltages created as the high current
seeks alternative ground paths through components or circuits intended for use by, or in close proximity to the audio
system components or circuits.

Preventing the reception of RFI and EMI is accomplished by ensuring that the audio system components are cor-
rectly installed in the vehicle. Loose, corroded or improperly soldered wire harness connections, improperly routed
wiring and inadequate audio system component grounding can all contribute to the reception of RFI and EMI. A
properly grounded antenna body and radio chassis, as well as a shielded antenna coaxial cable with clean and tight
connections will each help reduce the potential for reception of RFI and EMI.

REMOVAL

ENGINE GROUND STRAP

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

PM

AUDIO

8A - 141

2. For the 1.6L Engine, remove bolt from engine cyl-

inder head.

3. For the 2.0/2.4L Engine, remove bolt from engine

cylinder head.

4. For the 2.2L Engine, remove bolt from engine cyl-

inder head.

8A - 142

AUDIO

PM

5. Remove bolt from strut tower and remove strap.

HOOD HINGE GROUND STRAP

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Remove bolt from fender.

3. Remove bolt from hood and remove strap.

MUFFLER GROUND STRAP

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Remove bolt from rear floor pan.

3. Remove bolt from muffler and remove strap.

PM

AUDIO

8A - 143

RADIO NOISE SUPPRESSION CAPACITOR

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Disconnect

electrical

harness

connector

from

capacitor (1).

3. Remove bolt from capacitor and remove capacitor.

STRUT BRACKET TO BODY GROUND STRAP

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Remove bolt from strut.

3. Remove strap from frame rail.

INSTALLATION

ENGINE GROUND STRAP

1. Install strap and bolt to strut tower. Tighten bolt to

12 N·m (105 in. lbs.).

2. Install strap and bolt to engine cylinder head.

Tighten bolt to 28 N·m (21 ft. lbs.).

3. Connect battery negative cable.

8A - 144

AUDIO

PM

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  215  216  217  218   ..