Dodge Caliber. Manual - part 1088

MANIFOLD-INTAKE

DIAGNOSIS AND TESTING

INTAKE MANIFOLD LEAKS

An intake manifold air leak is characterized by lower than normal manifold vacuum. Also, one or more cylinders may
not be functioning.

WARNING: USE EXTREME CAUTION WHEN THE ENGINE IS OPERATING. DO NOT STAND IN A DIRECT LINE
WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR THE FAN. DO NOT WEAR
LOOSE CLOTHING.

1. Start the engine.

2. Spray a small stream of water (Spray Bottle) at the suspected leak area.

3. If engine RPM’S change, the area of the suspected leak has been found.

4. Repair as required.

REMOVAL

LOWER INTAKE MANIFOLD

WARNING: RELEASE FUEL SYSTEM PRESSURE BEFORE SERVICING SYSTEM COMPONENTS. SERVICE
VEHICLES IN WELL VENTILATED AREAS AND AVOID IGNITION SOURCES. NEVER SMOKE WHILE SERVIC-
ING THE VEHICLE.

1. Remove engine cover.

2. Perform fuel system pressure release procedure before attempting any repairs (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/

FUEL DELIVERY - STANDARD PROCEDURE).

3. Remove air cleaner housing.

4. Disconnect negative battery cable.

5. Disconnect fuel line at rail.

6. Remove fuel injector electrical connectors.

7. Remove fuel rail retaining bolts and remove fuel rail.

8. Disconnect oil temperature sensor.

9. Disconnect variable valve timing solenoid electrical connector.

10. Disconnect intake camshaft position sensor electrical connector.

11. Position harness out of the way.

12. Remove throttle body support bracket.

13. Disconnect electronic throttle control electrical connector.

14. Remove wiring harness retainer from the intake manifold.

15. Disconnect MAP sensor electrical connector.

16. Disconnect vacuum lines at intake.

17. Remove upper radiator hose retaining bracket.

18. Remove intake manifold retaining bolts.

19. Remove intake manifold.

PM

ENGINE 2.0L WORLD

9 - 1639

CLEANING

1. Discard gasket(s).

2. Clean all sealing surfaces.

INSPECTION

1. Inspect manifold for cracks, distortion, or mounting surface warpage. Replace manifold if necessary.

2. Inspect manifold gasket for surface damage or excessive swelling. Replace gaskets as necessary.

INSTALLATION

LOWER INTAKE MANIFOLD

1. Clean all gasket surfaces.

2. Replace intake manifold gasket.

3. Install intake manifold, torque bolts to 25 N·m (220 in. lbs.).

4. Install the fuel rail assembly to intake manifold. Tighten screws to 23 N·m (200 in. lbs.).

5. Connect fuel injector electrical connectors.

6. Inspect quick connect fittings for damage, replace if necessary (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL DELIVERY/

QUICK CONNECT FITTING - STANDARD PROCEDURE). Connect fuel supply hose to fuel rail assembly. Check
connection by pulling on connector to insure it locked into position.

7. Connect negative cable to battery.

8. Fill the cooling system (Refer to 7 - COOLING/ENGINE - STANDARD PROCEDURE).

9 - 1640

ENGINE 2.0L WORLD

PM

MANIFOLD-EXHAUST

REMOVAL

1. Remove engine cover.

2. Remove clean air hose and air cleaner housing.

3. Disconnect negative cable from battery.

4. Disconnect throttle and speed control cables from

the throttle lever and bracket.

5. Disconnect MAP sensor electrical connector.

6. Remove fasteners securing power steering fluid

reservoir to cylinder head.

7. Remove coolant recovery container (Refer to 7 -

COOLING/ENGINE/COOLANT RECOVERY CON-
TAINER - REMOVAL).

8. Remove bolts attaching upper heat shield.

9. Remove upper heat shield.

10. Raise vehicle.

11. Disconnect exhaust pipe from manifold.

12. Remove engine wiring heat shield.

13. Remove manifold support bracket.

14. Remove lower exhaust manifold heat shield.

15. Disconnect oxygen sensor electrical connector.

16. Remove exhaust manifold lower retaining fasteners.

17. Lower vehicle and remove the upper exhaust manifold retaining fasteners.

18. Remove exhaust manifold from above/between the engine and cowl panel.

19. Remove and discard manifold gasket.

20. Mark prop shaft and differential for proper installation (if equipped).

21. Remove the rear prop shaft (if equipped) (Refer to 3 - DIFFERENTIAL & DRIVELINE/PROPELLER SHAFT -

REMOVAL).

22. Remove the two exhaust to maniverter (exhaust manifold with catalytic converter) bolts.

23. Unplug the down - stream O2 sensor connector.

24. Remove the exhaust system (Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/MUFFLER - REMOVAL).

25. Lower the vehicle on the hoist.

26. Unplug the up - stream O2 sensor connector.

27. Remove up - stream O2 sensor from the maniverter (exhaust manifold with catalytic converter) using o2 sensor

socket 8439 (2).

28. Remove the four maniverter heat shield bolts (1).

29. Remove the two retaining bolts and one nut from the maniverter side heat shield (3).

30. Remove the seven maniverter to head retaining bolts.

31. Slide the maniverter up and to the right, The support the maniverter (1) with the help of a bungie cord.

32. Raise the vehicle on the hoist.

33. Remove the four (1) engine to maniverter bracket bolts.

34. Remove the rear engine mount through bolt (2).

35. Remove the three front engine mount to frame bolts and the mount through bolt.

36. Remove the PTU mounting bolts.

37. Install a screw jack (2)on front engine mount bracket (1).

38. Raise the front of the engine until the rear mount has dropped (1,2).

39. Separate the PTU from the transaxle.

PM

ENGINE 2.0L WORLD

9 - 1641

40. Remove and discard old O-ring between Transmission and PTU

41. Roll the PTU (1) forward and down to remove.

CLEANING

1. Discard gasket (if equipped) and clean all surfaces of manifold and cylinder head.

INSPECTION

1. Inspect manifold gasket surfaces for flatness with straight edge. Surface must be flat within 0.15 mm per 300 mm

(0.006 in. per foot) of manifold length.

2. Inspect manifolds for cracks or distortion. Replace manifold as necessary.

INSTALLATION

1. Install a new exhaust manifold gasket. DO NOT APPLY SEALER.

2. Position exhaust manifold in place. Tighten fasteners, starting at center and progressing outward in both direc-

tions to 23 N·m (200 in. lbs.). Raise and lower vehicle for fastener access as necessary. Repeat tightening pro-
cedure until all fasteners are at specified torque.

3. Install exhaust manifold heat shields. Tighten bolts to 12 N·m (105 in. lbs.).

4. Install exhaust manifold support bracket.

5. Install engine wiring heat shield.

6. Connect oxygen sensor electrical connector.

7. Install exhaust pipe to manifold. Tighten fasteners to 28 N·m (250 in. lbs.).

8. Install coolant recovery container (Refer to 7 - COOLING/ENGINE/COOLANT RECOVERY CONTAINER -

INSTALLATION).

9. Install fasteners securing power steering fluid reservoir to cylinder head.

10. Connect MAP sensor electrical connector.

11. Connect throttle and speed control cables to the throttle lever and bracket.

12. Connect negative cable to battery.

13. Install clean air hose and air cleaner housing.

14. Roll the PTU in moving from front to back.

15. Rest the PTU on the frame while the engine and transaxle are raised back into position.

16. Lower screw jack until rear mount through bolt can be installed.

17. Install rear mount through bolt and torque bolt to 75 Nm (55 ft. lbs.).

18.

Install the transmission crossmember and bolts, torque to 75 Nm (55 ft. lbs.).

19. Install the through bolt at the front transmission mount and torque to 75 Nm (55 ft. lbs.)

20. Insure that the O-ring between the PTU and transaxle is in place.

21. Slide the PTU into place.

22. Install and torque PTU mounting bolts to 58 N-m (43 lbf-ft).

23. Lower the hoist.

24. Place the maniverter back into place and install the seven bolts.

25. Torque the maniverter bolts.

26. Install the maniverter side heat shield into place.

27. Install the two retaining bolts and one retaining nut.

28. Install the maniverter heat shield and the four retaining bolts.

29. Torque the maniverter heat shield bolts.

30. Using tool 8439 install the O2 sensor.

31. Install the air box.

32. Install engine trim cover.

33. Raise the vehicle on the hoist.

34. Install the maniverter to block bracket and four mounting bolts.

9 - 1642

ENGINE 2.0L WORLD

PM