Dodge Caliber. Manual - part 1087

3. Push tensioner toward the front of the vehicle.

4. Install 9703 (4).

5. Remove BSM mounting bolts and discard.

6. Lower the back of the BSM and remove sprocket

from chain.

7. Remove BSM from the engine.

INSTALLATION

CAUTION: Do not reuse Balance Shaft Module
(BSM) to engine block bolts. Always discard bolts
after removing. Failure to replace bolts can result
in engine damage.

1. Align marks on oil pump sprocket (5) and chain (4).

2. Install chain on sprocket.

3. Pivot BSM assembly upwards toward the engine

block.

PM

ENGINE 2.0L WORLD

9 - 1635

4. Start new BSM mounting bolts by hand.

NOTE: Use a three step procedure when torqueing
BSM mounting bolts.

5. Torque BSM mounting bolts to 15 N·m (11 ft. lbs.)

as shown.

6. Torque BSM mounting bolts to 29 N·m (22 ft. lbs.)

as shown.

7. Rotate bolts an additional 90° as shown.

8. Remove tensioner pin 9703 (4).

9. Install oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LUBRICATION/

OIL PAN - INSTALLATION).

10. Fill with oil.

11. Start engine and check for leaks.

9 - 1636

ENGINE 2.0L WORLD

PM

SENSOR/SWITCH-ENGINE OIL PSI

DESCRIPTION

The oil pressure switch is located on the left front side of the engine block. The oil pressure switch is a pressure
sensitive switch that is activated by the engine’s oil pressure (in the main oil gallery). The switch is a two terminal
device (one terminal is provided to the wiring harness and the other terminal is the switch’s metal housing that
screws into the engine block).

OPERATION

The oil pressure switch is normally “Closed.” The switch changes from a

9

Closed

9

circuit to an

9

Open

9

circuit, on

increasing pressure of 7 psig. The oil pressure switch changes from an

9

Open

9

circuit to a

9

Closed

9

circuit, on

decreasing pressure, between 2 psig and 4 psig.

REMOVAL

1. Raise vehicle.

2. Disconnect electrical connector.

3. Remove oil pressure sending unit using oil pressure socket C-4597.

INSTALLATION

1. Install oil pressure sending unit using oil pressure socket C-4597.

2. Connect electrical connector.

PM

ENGINE 2.0L WORLD

9 - 1637

COOLER-OIL

DESCRIPTION

An engine oil cooler is used on some 2.4L engine packages. The cooler is a coolant-to-oil type and mounted
between the oil filter and oil filter adapter.

REMOVAL

1. Raise vehicle on hoist.

2. Drain cooling system (Refer to 7 - COOLING/ENGINE - STANDARD PROCEDURE).

3. Disconnect oil cooler coolant hoses.

4. Remove oil filter.

5. Remove oil cooler connector bolt.

6. Remove oil cooler.

INSTALLATION

1. Replace oil cooler seal.

2. Lubricate seal and position oil cooler to oil filter adapter, aligning notch to tab.

3. Install oil cooler connector bolt. Torque connector bolt to 55 N·m (41 ft. lbs.).

4. Install oil filter.

5. Connect oil cooler coolant hose.

6. Lower vehicle.

7. Fill cooling system (Refer to 7 - COOLING/ENGINE - STANDARD PROCEDURE).

9 - 1638

ENGINE 2.0L WORLD

PM