Dodge Caliber. Manual - part 34

 

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Dodge Caliber. Manual - part 34

 

 

CV BOOT-INNER

REMOVAL

CAUTION: The inner tripod joints will use a retain-
ing clips inside the housing to keep the spider
assembly in the housing. Do not pull on the inter-
connecting shaft to disengage tripod housing from
transmission stub shaft. Removal in this manner
will cause damage to the inboard joint sealing
boots.

1. Remove the halfshaft requiring boot replacement

from the vehicle. (Refer to 3 - DIFFERENTIAL &
DRIVELINE/HALF SHAFT - REMOVAL)

2. Remove large boot clamp (2) that retains inner tri-

pod joint sealing boot to tripod joint housing (3) and
discard. Then remove small clamp (1) that retains
inner tripod joint sealing boot to interconnecting
shaft (5) and discard. Remove the sealing boot (4)
from the tripod housing and slide it down the inter-
connecting shaft.

CAUTION: When removing the spider joint from
the tripod joint housing, hold the rollers in place
on the spider trunions to prevent the rollers and
needle bearings from falling away.

3. Slide the interconnecting shaft and spider assembly

(2) out of the tripod joint housing (1).

4. Remove snap ring (3) that retains spider assembly

(2) to interconnecting shaft (1).

PM

HALF SHAFT-FRONT

3 - 11

5. Remove the spider assembly (1) from interconnect-

ing shaft (4). If spider assembly will not come off
interconnecting shaft by hand, it can be removed
by tapping spider assembly with a brass drift (3).
Do not hit the outer tripod bearings in an
attempt to remove spider assembly from inter-
connecting shaft.

6. Slide sealing boot off interconnecting shaft.

7. Thoroughly clean and inspect spider assembly, tri-

pod joint housing, and interconnecting shaft for any
signs of excessive wear. If any parts show signs
of excessive wear, the halfshaft assembly will
require replacement. Component parts of these
halfshaft assemblies are not serviceable.

INSTALLATION

NOTE: The inner tripod joint sealing boots are
made from two different types of material. High-
temperature applications (close to exhaust sys-
tem)

use

silicone

rubber

whereas

standard

temperature applications use Hytrel plastic. The
silicone sealing boots are soft and pliable. The
Hytrel sealing boots are stiff and rigid. The
replacement sealing boot MUST BE the same type
of material as the sealing boot that was removed.

1. Slide inner tripod joint seal boot retaining clamp

onto interconnecting shaft (4). Then slide the
replacement inner tripod joint sealing boot (1) onto
interconnecting shaft. Inner tripod joint seal boot
MUST be positioned on interconnecting shaft,
so the raised bead on the inside of the seal boot is in groove (3) on interconnecting shaft.

NOTE: The rollers can fall off use, caution when
installing the tripod

2. Install spider assembly (1) onto interconnecting

shaft with chamfer (3) on spider assembly toward
interconnecting shaft (3).

3 - 12

HALF SHAFT-FRONT

PM

3. Spider assembly (2) must be installed on intercon-

necting shaft (3) far enough to fully install spider
retaining snap ring. If spider assembly will not fully
install on interconnecting shaft by hand, it can be
installed by tapping the spider body with a brass
drift (4). Do not hit the outer tripod bearings in
an attempt to install spider assembly on inter-
connecting shaft.

4. Install the spider assembly (2) to interconnecting

shaft retaining snap ring (3) into groove on end of
interconnecting shaft. Be sure the snap ring is fully
seated into groove on interconnecting shaft (1).

5. Distribute 1/2 the amount of grease provided in the

seal boot service package (DO NOT USE ANY
OTHER TYPE OF GREASE) into tripod housing.
Put the remaining amount into the sealing boot (3).

6. Align tripod housing (1) with spider assembly (2)

and then slide tripod housing over spider assembly
and interconnecting shaft.

PM

HALF SHAFT-FRONT

3 - 13

7. Install inner tripod joint seal boot to interconnecting

shaft clamp (3) evenly on sealing boot (4).

8. Clamp sealing boot onto interconnecting shaft

using Crimping Tool C-4975-A and the following
procedure. Place Crimping Tool C-4975-A over
bridge of clamp.

9. Tighten nut on crimping tool C-4975-A (2) until jaws

on tool are closed completely together (2), face to
face.

CAUTION: Seal must not be dimpled, stretched, or
out–of–shape in any way. If seal is NOT shaped
correctly, equalize pressure in seal and shape it by
hand.

10. Position sealing boot into the tripod housing (3)

retaining groove. Install seal boot retaining clamp
(2) evenly on sealing boot (1).

CAUTION: The following positioning procedure
determines the correct air pressure inside the
inner tripod joint assembly prior to clamping the
sealing boot to inner tripod joint housing. If this
procedure is not done prior to clamping sealing
boot to tripod joint housing, boot durability can be
adversely affected.

CAUTION: When venting the inner tripod joint assembly, use care so inner tripod sealing boot does not get
punctured or, in any other way, damaged. If sealing boot is punctured or damaged while being vented, the
sealing boot can not be used.

11. Insert a trim stick (4) between the tripod joint (3) and the sealing boot (1) to vent inner tripod joint assembly.

When inserting trim stick between tripod housing and sealing boot, ensure trim stick is held flat and
firmly against the tripod housing. If this is not done, damage to the sealing boot can occur. 
If inner tripod

3 - 14

HALF SHAFT-FRONT

PM

 

 

 

 

 

 

 

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