Dodge Caliber. Manual - part 18

REAR SUSPENSION

TABLE OF CONTENTS

page

page

REAR SUSPENSION

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
WARNING

WARNINGS AND CAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

SPECIFICATIONS

REAR SUSPENSION FASTENER TORQUE . . . . 39

ARM-LOWER CONTROL

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

ARM-UPPER CONTROL

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

LINK-TOE

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

LINK-TRAILING

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

HUB / BEARING

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

DIAGNOSIS AND TESTING

HUB AND BEARING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

REMOVAL

ALL-WHEEL-DRIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
FRONT-WHEEL-DRIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

INSTALLATION

ALL-WHEEL-DRIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
FRONT-WHEEL-DRIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

BAR-STABILIZER

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

SHOCK ASSEMBLY

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
DIAGNOSIS AND TESTING

SHOCK ABSORBER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
DISASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
ASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

PM

REAR SUSPENSION

2 - 37

REAR SUSPENSION

DESCRIPTION

This vehicle uses a multi-link rear suspension design.

The rear suspension consists of these major compo-
nents:

•

(1) Rear Crossmember

•

(2) Stabilizer Bar

•

(3) Stabilizer Link

•

(4) Lower Control Arm

•

(5) Upper Control Arm

•

(6) Hub And Bearing

•

(7) Trailing Arm

•

(8) Control Link

Information on the rear crossmember can be found in
The Frame And Bumpers Group. Information on all
other components can be found in this Group.

Also included in the rear suspension is a rear shock
assembly (1). It fastens to the lower control arm (4)
and body.

WARNING

WARNINGS AND CAUTIONS

WARNING: Dust and dirt accumulating on brake parts during normal use may contain asbestos fibers from
production or aftermarket linings. Breathing excessive concentrations of asbestos fibers can cause serious
bodily harm. Exercise care when servicing brake parts. Do not sand, or grind brake lining unless equipment
used is designed to contain the dust residue. Do not clean brake parts with compressed air or by dry
brushing. Cleaning should be done by dampening the brake components with a fine mist of water, then
wiping the brake components clean with a dampened cloth. Dispose of cloth and all residue containing
asbestos fibers in an impermeable container with the appropriate label. Follow practices prescribed by the
Occupational Safety And Health Administration (OSHA) and the Environmental Protection Agency (EPA) for
the handling, processing, and disposition of dust or debris that may contain asbestos fibers.

2 - 38

REAR SUSPENSION

PM

CAUTION: Only frame contact or wheel lift hoisting equipment can be used on this vehicle. It cannot be
hoisted using equipment designed to lift a vehicle by the rear axle. If this type of hoisting equipment is
used, damage to rear suspension components will occur.

CAUTION: All-Wheel-Drive only - Wheel bearing damage will result if after loosening the hub nut, the vehicle
is rolled on the ground or the weight of the vehicle is allowed to be supported by the tires for a length of
time.

NOTE: If a rear suspension component becomes bent, damaged or fails, no attempt should be made to
straighten or repair it. Always replace it with a new component.

SPECIFICATIONS

REAR SUSPENSION FASTENER TORQUE

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Brake Flex Hose Trailing Link Mounting Nut

15

11

—

Brake Flex Hose Trailing Link Mounting Screw

23

17

—

Crossmember Stay Brace Mounting screws

25

18

221

Hub And Bearing Mounting Bolts

105

77

—

Hub Nut

245

181

—

Lower Control Arm Trailing Link Bolt Nut

95

70

—

Lower Control Arm Crossmember Mounting Bolt Nut

95

70

—

Shock Assembly Lower Mounting Bolt Nut

99

73

—

Shock Assembly Upper Mounting Nuts

48

35

—

Shock Rod Nut

24

18

—

Stabilizer Bar Cushion Retainer Screws

34

25

—

Stabilizer Link Mounting Nuts

58

43

—

Toe Link Trailing Link Mounting Bolt

95

70

—

Toe Link Cam Bolt Nut

25

18

—

Trailing Link Body Mounting Bolts

60

44

—

Upper Control Arm Trailing Link Bolt Nut

95

70

—

Upper Control Arm Crossmember Mounting Bolt

95

70

—

Wheel Mounting (Lug) Nuts

135

100

—

PM

REAR SUSPENSION

2 - 39

ARM-LOWER CONTROL

REMOVAL

1. Raise and support the vehicle. (Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-

DURE)

2. Remove the wheel mounting nuts (3), then the tire

and wheel assembly (1).

3. If equipped, while holding the stabilizer bar link

lower stud stationary, remove the nut (2) securing
the link to the lower control arm (4).

2 - 40

REAR SUSPENSION

PM