Dodge Caliber. Manual - part 11

11. If the bearing race is still pressed onto the hub,

install the Bearing Splitter (5), Special Tool 1130,
between the hub flange and the bearing inner
race (4).

12. Place the hub, bearing race and Bearing Splitter

in an arbor press. The press support blocks must
not obstruct the wheel hub while it is being
pressed out of the bearing race.

13. Place Remover/Installer (2), Special Tool 9712-2,

in the end of the hub (3). Lower the arbor press
ram (1) and remove the hub from the bearing
race.

NOTE: For installation, (Refer to 2 - SUSPENSION/FRONT/HUB / BEARING - INSTALLATION).

INSTALLATION

CAUTION: When installing the wheel bearing (1) in
the knuckle (2) it is important to place the side of
bearing with the wheel speed sensor magnetic
encoder ring (dark band) (3) in the knuckle first.
Otherwise, the wheel speed sensor will not oper-
ate correctly.

1. Wipe the bearing bore of the knuckle clean of any grease or dirt with a clean, dry shop towel.

PM

FRONT SUSPENSION

2 - 9

2. Place the knuckle in an arbor press supporting the

knuckle from underneath using Cup (4), Special
Tool 6310-1.

3. Place

the

NEW

wheel

bearing

(5)

magnetic

encoder ring side down (see above Caution) into
the bore of the knuckle. Be sure the wheel bearing
is placed squarely into the bore.

4. Place Receiver (3), Special Tool 8498, larger inside

diameter end down over the outer race of the
wheel bearing.

5. Place Disc (2), Special Tool 6310-2, into top of

Receiver 8498. Lower the arbor press ram (1) and
press the wheel bearing into the knuckle until it is
bottomed in the bore of the knuckle.

6. Remove the knuckle and tools from the arbor

press.

7. Install a NEW snap ring (2) in the knuckle using an

appropriate pair of snap ring pliers (1). Make sure
the snap ring is fully seated.

8. Place the knuckle in an arbor press. Support the

knuckle from underneath using Remover/Installer
(3), Special Tool MB-990799, smaller end up
against the wheel bearing inner race.

9. Place the hub (4) in the wheel bearing making sure

it is square with the bearing inner race.

10. Position Remover/Installer, Special Tool 9712-2

(2), in the end of the hub. Lower the arbor press
ram (1) and press the hub into the wheel bearing
until it bottoms.

11. Remove the knuckle and tools from the press.

12.

Verify the hub turns smoothly without rubbing or binding.

13. Install the knuckle on the vehicle. (Refer to 2 - SUSPENSION/FRONT/KNUCKLE - INSTALLATION)

2 - 10

FRONT SUSPENSION

PM

KNUCKLE

DESCRIPTION

The knuckle (1) is a single casting with legs machined
for attachment to the front strut assembly on the top,
lower control arm ball joint on the bottom, and steering
linkage on the trailing end. The knuckle also has two
machined, drilled and tapped legs on the leading end
casting to support and align the front disc brake cali-
per adapter.

The knuckle supports the wheel bearing (5) and hub
(3). The hub is pressed into a sealed-for-life wheel
bearing that is pressed into the knuckle. A snap ring
also holds the bearing in place. A shield is pressed
onto the knuckle behind the hub.

DIAGNOSIS AND TESTING

KNUCKLE

The front suspension knuckle is not a repairable component of the front suspension. It must be replaced if found to
be damaged in any way. If it is determined that the knuckle is bent when servicing the vehicle, no attempt is to be
made to straighten the knuckle.

REMOVAL

NOTE: Before proceeding, review all Warnings and Cautions. (Refer to 2 - SUSPENSION/FRONT - WARNING)

1. Raise and support the vehicle. (Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-

DURE)

2. Remove the wheel mounting nuts (3), then the tire

and wheel assembly (1).

PM

FRONT SUSPENSION

2 - 11

3. Remove the cotter pin (2) from the hub nut (3).

4. While a helper applies the brakes to keep the hub

(1) from rotating, remove the hub nut (3) and
washer (4) from the axle half shaft.

5. Access and remove the front brake rotor. (Refer to

5 - BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/ROTOR -
REMOVAL)

6. Remove the routing clip (1) securing wheel speed

sensor cable to the knuckle (4).

7. Remove the screw (2) fastening the wheel speed

sensor head (3) to the knuckle (4). Pull the sensor
head out of the knuckle.

8. Remove the nut (2) attaching the outer tie rod (7)

to the knuckle (3). To do this, hold the tie rod end
stud with a wrench while loosening and removing
the nut with a standard wrench or crowfoot wrench.

2 - 12

FRONT SUSPENSION

PM