Dodge Durango (DN). Manual - part 215

(4) Remove the bolts holding the companion yoke

to the companion flange (Fig. 16).

(5) Remove the bolts holding the propeller shaft to

the transfer case yoke.

(6) Remove the propeller shaft.

INSTALLATION

(1) Position front propeller shaft under vehicle

with rear universal joint over the transfer case yoke
flange.

(2) Place front companion yoke into the axle com-

panion flange.

(3) Align mark on the link yoke and universal joint

to the mark on the transfer case yoke flange.

(4) Loosely install bolts to hold universal joint to

transfer case yoke.

(5) Align the mark on companion yoke to the mark

on the companion flange.

(6) Install bolts to hold the companion yoke to the

companion flange. Tighten bolts to 108 N·m (80 ft.
lbs.).

(7) Tighten bolts to hold universal joint to transfer

case yoke to 27 N·m (20 ft. lbs.).

(8) Install skid plate, if equipped.
(9) Lower vehicle and road test to verify repair.

REAR PROPELLER SHAFT

REMOVAL

(1) Raise and support vehicle on safety stands.
(2) Shift the transmission to the Neutral position.
(3) Using a suitable marker, mark a line across

the axle companion flange and yoke for installation
reference.

(4) Using a suitable marker, mark the outline of

the center bearing on the support bracket for instal-
lation reference, if equipped.

(5) Using a suitable marker, mark the outline of

the heat shield on the center bearing for installation
reference, if equipped.

(6) Remove bolts that attach the center bearing

and heat shield to the support bracket, if equipped.

(7) Remove the bolts holding the companion yoke

to the companion flange.

(8) Slide the slip yoke off of the transmission, or

transfer case, output shaft and remove the propeller
shaft (Fig. 17).

INSTALLATION

(1) Slide the slip yoke onto the transmission, or

transfer case, output shaft.

(2) Align and install the center bearing and heat

shield to the support bracket, if necessary.

(3) Install the bolts and tighten to 68 N·m (50 ft.

lbs.) torque.

(4) Align the installation reference marks made on

the companion flange and yoke.

(5) Position the companion yoke onto the compan-

ion flange.

(6) Install the bolts to hold the companion yoke to

the companion flange. Tighten the bolts to 108 N·m
(80 ft. lbs.) torque.

(7) Lower the vehicle.

Fig. 16 Front Propeller Shaft

1 – REAR AXLE
2 – COMPANION FLANGE
3 – TRANSFER CASE
4 – FRONT PROPELLER SHAFT
5 – COMPANION YOKE
6 – FRONT AXLE
7 – COMPANION FLANGE
8 – REAR PROPELLER SHAFT
9 – COMPANION YOKE

Fig. 17 Rear Propeller Shaft

1 – COMPANION FLANGE
2 – COMPANION YOKE
3 – REAR PROPELLER SHAFT

3 - 10

PROPELLER SHAFTS

DN

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

CENTER BEARING

REMOVAL

(1) Remove rear propeller shaft.
(2) Remove slip joint boot clamp and separate the

two half-shafts.

(3) Use hammer and punch to tap slinger away

from shaft to provide room for bearing splitter.

(4) Position Bearing Splitter Tool 1130 between

slinger and shaft.

CAUTION: Do

not

damage

shaft

spline

during

removal of center bearing.

(5) Set shaft in press and press bearing off the

shaft.

INSTALLATION

(1) Install new slinger on shaft and drive into posi-

tion with appropriate installer tool.

(2) Install new center bearing on shaft with Bear-

ing Installer Tool 6052. Drive on shaft with hammer
until bearing is seated.

(3) Clean shaft splines and apply a coat of multi–

purpose grease.

(4) Align master splines and slide front and rear

half-shafts together. Reposition slip yoke boot and
install new clamp.

(5) Install propeller shaft in vehicle.

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

SINGLE CARDAN UNIVERSAL JOINT

NOTE: The following procedure is described for a
propeller shaft equipped with only a cardan joint in
the tube yoke. If the propeller shaft is equipped
with a companion yoke, simply repeat the following
steps to remove the cardan joint from the compan-
ion yoke after removing the cardan joint from the
tube yoke.

DISASSEMBLY

Individual components of cardan universal joints

are not serviceable. If worn or leaking, they must be
replaced as an assembly.

(1) Remove the propeller shaft.
(2) Using a soft drift, tap the outside of the bear-

ing cap assembly to loosen snap ring.

(3) Remove snap rings from both sides of yoke

(Fig. 18).

(4) Set the yoke in an arbor press or vise with a

socket whose inside diameter is large enough to
receive the bearing cap positioned beneath the yoke.

(5) Position the yoke with the grease fitting, if

equipped, pointing up.

(6) Place

a

socket

with

an

outside

diameter

smaller than the upper bearing cap on the upper
bearing cap and press the cap through the yoke to
release the lower bearing cap (Fig. 19).

Fig. 18 Remove Snap Ring

1 – SNAP RING

Fig. 19 Press Out Bearing

1 – PRESS
2 – SOCKET

DN

PROPELLER SHAFTS

3 - 11

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(7) If the bearing cap will not pull out of the yoke

by hand after pressing, tap the yoke ear near the
bearing cap to dislodge the cap.

(8) To remove the opposite bearing cap, turn the

yoke over and straighten the cross in the open hole.
Then, carefully press the end of the cross until the
remaining bearing cap can be removed (Fig. 20).

CAUTION: If the cross or bearing cap are not
straight during installation, the bearing cap will
score the walls of the yoke bore and damage can
occur.

ASSEMBLY

(1) Apply extreme pressure (EP) N.L.G.I. Grade 1

or 2 grease to inside of yoke bores to aid in installa-
tion.

(2) Position the cross in the yoke with its lube fit-

ting, if equipped, pointing up (Fig. 21).

(3) Place a bearing cap over the trunnion and

align the cap with the yoke bore (Fig. 22). Keep the
needle bearings upright in the bearing assembly. A
needle bearing lying at the bottom of the cap will
prevent proper assembly.

(4) Press the bearing cap into the yoke bore

enough to install a snap ring.

(5) Install a snap ring.

(6) Repeat Step 3 and Step 4 to install the opposite

bearing cap. If the joint is stiff or binding, strike the
yoke with a soft hammer to seat the needle bearings.

(7) Add grease to lube fitting, if equipped.
(8) Install the propeller shaft.

Fig. 20 Press Out Remaining Bearing

1 – CROSS
2 – BEARING CAP

Fig. 21 Install Cross In Yoke

1 – CROSS
2 – YOKE

Fig. 22 Install Bearing On Trunnion

1 – BEARING CAP
2 – TRUNNION

3 - 12

PROPELLER SHAFTS

DN

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

DOUBLE CARDAN JOINT

DISASSEMBLY

Individual components of cardan universal joints

are not serviceable. If worn or leaking, they must be
replaced as an assembly.

(1) Remove the propeller shaft.
(2) Using a soft drift, tap the outside of the bear-

ing cap assembly to loosen snap ring.

(3) Remove all the bearing cap snap rings (Fig.

23).

(4) Set the joint in an arbor press or vise with a

socket whose inside diameter is large enough to
receive the bearing cap positioned beneath the link
yoke.

(5) Place

a

socket

with

an

outside

diameter

smaller than the upper bearing cap on the upper
bearing cap and partially press one bearing cap from
the outboard side of the link yoke enough to grasp
the bearing cap with vise jaws (Fig. 24). Be sure to
remove grease fittings that interfere with removal.

(6) Grasp the protruding bearing by vise jaws. Tap

the link yoke with a mallet and drift to dislodge the
bearing cap from the yoke (Fig. 25).

Fig. 23 Remove Snap Rings

Fig. 24 Press Out Bearing

Fig. 25 Remove Bearing From Yoke

DN

PROPELLER SHAFTS

3 - 13

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)