Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 103

ДВИГАТЕЛЬ DOHC 1С - 69 

64. Залить в картер двигателя моторное 

масло. 

65. Наполнить систему охлаждения двига­

теля. См. Раздел 1D "Система охлаж­

дения двигателя". 

66. Спустить систему усилителя рулево­

го управления, если такая имеется. См. 
Раздел 6А "Рулевое управление с 
усилителем". 

67. Снова заполнить охлаждающую систе­

му кондиционера, если такая имеется. 
См. Раздел 7В, "Ручное управление 
системами отопления, вентиляции 
и кондиционирования". 

68. Установите капот. См. Раздел 9R, "Пе­

редняя часть кузова". 

ПОРШНИ И ШАТУНЫ 

Необходимые инструменты: 
Комплект для технического обслуживания 
поршневого пальца КМ-427 

Динамометр КМ-470-В 

Процедура снятия 

1. Снимите головку цилиндров вместе с 

впускным и выпускным коллектором. 
См. главу "Головка цилиндров и прок­

ладка в этом разделе". 

2. Снимите масляный картер. См. главу 

"Масляный картер" в этом разделе. 

3. Снимите болты масляного насоса/по­

дающего трубопровода. 

4. Снимите масляный насос/подающий 

трубопровод. 

5. Переместить поршень в нижнюю часть 

хода поршня. 

6. Маркировать крышку шатуна для фик­

сации местоположения. 

7. Снимите болты крышки шатуна. 

8. Снимите крышку шатуна и нижний 

подшипник шатуна. 

9. Снимите верхний подшипник шатуна. 

10. Снимите уступ на стенке цилиндра. 

Внимание: Будьте осторожны при ра­
боте с поршнем. Изношенные поршне­
вые кольца - острые и могут Вас 
поранить. 

11. Снимите поршень. 

1С-70 ДВИГАТЕЛЬ DOHC 

12. Используйте расширитель поршневых 

колец для расширения поршневых 
колец при установке и снятии. 

13. Снимите поршневые кольца. 
14. Снимите поршневой палец с поршня и 

узла шатуна, с использованием комп­
лекта для технического обслуживания 

поршневого пальца КМ-427. 

15. Отделите поршень от шатуна. 

Процедура проверки 

1. Осмотрите шатун на предмет кривиз­

ны или коробления. Если шатун ис­
кривлен или покороблен, замените его. 

2. Осмотрите подшипники шатуна. 
3. Осмотрите нижний конец шатуна на 

предмет износа. 

4. Осмотрите верхний конец шатуна на 

предмет образования задиров. 

5. Осмотрите шатунную шейку коленча­

того вала на предмет износа. См. главу 

"Спецификации двигателя" в этом 

разделе. 

6. Осмотрите поршень на предмет обра­

зования задиров, трещин или износа. 

7. Осмотрите поршень на предмет конус­

ности с использованием микрометра. 

8. Осмотрите поршень на предмет под­

гонки к шатуну. 

ДВИГАТЕЛЬ DOHC 1С-71 

9. Осмотрите поверхность блока цилинд­

ров двигателя на плоскопараллель-
ность с помощью поверочной линейки 
и толщиномера (прибора для контроля 

линейных зазоров). Смотреть "Специ­

фикации двигателя" в этом разделе. 

10. Исследуйте выточку под подшипник 

на соосность и центровку с помощью 
нутромера. Смотреть "Спецификации 
двигателя" в этом разделе. Если вы­
точка под подшипник выше указанного 

в спецификациях, замените блок 
цилиндров двигателя. 

11. Исследуйте диаметр расточки цилин­

дра блока цилиндров двигателя на из­

нос, отклонение от нормы образова­
ния уступов и конусность, используя 
нутромер. Смотреть "Спецификации 
двигателя " в этом разделе. 

12. Исследуйте диаметр расточки цилин­

дра блока цилиндров двигателя на 

износ. Хонинговать цилиндры, если 
необходимо. 

Процедура установки 
1. Совместите отметку на поршне и ша­

туне так, чтобы соответствующие сто­

роны были повернуты передней час­

тью к передней части двигателя. 

2. Установите поршневой палец в пор­

шень и шатун. 

3. Нанесите слой чистого масла на порш­

невой палец. 

4. Установите поршневой палец на проти­

воположной стороне поршня. 

5. Установите поршневой палец на 

поршень и шатун, используя комплект 

для технического обслуживания порш­

невого пальца КМ-427. 

6. Установите комплект новых поршне­

вых колец. 

7. Измерьте зазор поршневого кольца, 

используя щуп для измерения зазо­
ров. См. главу "Спецификации двига­
теля " в этом разделе. 

8. Увеличьте зазор поршневого кольца, 

осторожно выпиливая излишек мате­
риала, если зазор поршневого кольца 
ниже обусловленного в специфи­
кациях. 

1С-72 ДВИГАТЕЛЬ DOHC 

9. Измерьте боковой зазор поршневого 

кольца, используя щуп для измерения 

зазоров. См. главу "Спецификации 

двигателя" в этом разделе. 

10. Если поршневое кольцо слишком 

толстое, замените другим поршневым 

кольцом. 

11. Если Вы не можете подобрать ни одно­

го поршневого кольца, которое соот­
ветствовало бы  с п е ц и ф и к а ц и я м , 
поршневое кольцо может быть зачи­
щено до нужного размера с помощью 
наждачной бумаги, помещенной на 

лист стекла. 

12. Установите поршневое масляное 

кольцо, расширитель, затем второе 
поршневое масляное кольцо в ниж­
нюю часть кольцевой канавки 
поршня. 

13. Установите нижнее компрессионное 

кольцо в среднюю кольцевую канавку 
поршня. 

14. Установите верхнее компрессионное 

кольцо в верхнюю кольцевую канавку 
поршня. 

15. Для установки поршневых колец ис­

пользуйте кольцерасширитель для 

установки поршневого кольца. Не рас­

ширяйте поршневые кольца свыше 
расширения, необходимого для уста­
новки. 

16. Расположите в шахматном порядке 

поршневые масляные кольца, зазоры 
масляного кольца, нижнее компрес­

сионное кольцо и верхнее компрес­
сионное кольцо относительно отметки 
верхней части поршня.