содержание   .. 29  30  31  ..

Daewoo Tico. Ведущие полуоси

Устройство

Ведущие полуоси соединяют полуесевые конические шестерни дифференциального механизма с передними ведущими колесами. Они позволяют передавать крутящий момент при различных положениях колес относительно кузова, благодаря применению специальных шарниров. Полуоси имеют неодинаковую длину: левая - А = 335,5 мм, правая А = 521 мм.
Диаметр полуоси составляет 22 мм: Со стороны колеса установлен шаровый шарнир, а со стороны коробки передач — трехроликовый шарнир, допускающий осевое перемещение. В некоторых модификациях автомобиля внутренний трехроликовый шарнир заменен шаровым шарниром с возможность осевого перемещения.

Обслуживание

Обслуживание ведущих полуосей заключается в осмотре их технического состояния каждые 20000 км пробега. Особое внимание следует уделять резиновым защитным чехлам шарни-
ров, т.к. они наиболее подвержены механическим повреждениям и от их состояния зависит долговечность самих шарниров.

Ведущие полуоси

а - со стороны колеса — шаровый шарнир, со стороны коробки передач — трехроликовый шарнир, b - оба шаровых шарнира -

1 - конец полуоси, соединенный с колесом, 2 - шаровый шарнир, 3 - вал, 4 - защитный чехол,

5 - трехпальцевая опора, 6 - конец полуоси, соединенный с главной передачей.

Составные части ведущих полуосей

1 - правая полуось, 2 - левая полуось, 3 - конец полуоси, соединенный с главной передачей, 4 - стопорное кольцо, 5 - шаровый шарнир, 6 - защитный чехол шарового шарнира, 7 - защитный чехол трехроликового шарнира.

содержание   .. 29  30  31  ..