DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 681

5

CF65/75/85 series

Removal and installation

REPAIRING WIRING

2-13

E501511

B

A

C

1

2

3

4

1.

Normal crimping

A.

Good insulation connection

2.

Double crimping

B.

The insulation is broken

3.

Overlap crimping

C.

The insulation is not secured

4.

Double overlap crimping

With double crimping the thinnest wire is always
at the bottom.

A connection can be checked by gently pulling
the wire after the contact is placed in the
connector. The lock of the locking bolt in the
connector should then be felt.

E501501

3

 200315

5

REPAIRING WIRING

Removal and installation

CF65/75/85 series

2-14

Examples of wire-contact connections
A.

Wire not sufficiently slid forwards.
The wire is not sufficiently slid forwards to
ensure a proper current transfer and pull
relief.

B.

Stripped part of the wire too short.
The stripped part of the wire is too short to
ensure a proper current transfer whereas a
part of the insulation is clamped underneath
the contact press part.

C.

Wire too far backwards.
If the stripped part of the wire is too long
and the wire is placed correctly relative to
the contact press part, the pull relief will
cover too little of the wire.

D.

Wire too far forwards.
If the stripped part of the wire is too long
and the wire is placed correctly relative to
the pull relief, the copper conductors at the
front will stick out too far past the contact
press part.

E.

Copper conductors not clamped.
Copper conductors not clamped may cause
a short circuit to other wires nearby.

F.

This is a correct connection.

E501499

A

B

C

D

E

F

1

2

3

 200315

5

CF65/75/85 series

Removal and installation

REPAIRING WIRING

2-15

2.4 FITTING A SCAT SEAL

SCATs are used in places where wires are
exposed to heavy conditions (environment or
application of the vehicle), with the risk of water
entering the connector.

The SCAT seal, which is made of silicone,
prevents corrosion inside the connector and
keeps the seal properties intact in the event of
temperature changes.

The SCAT seal is pressed around the wire with
the relief part of the contact.

The SCATs are available in various colours and
sizes.

1.

Select the right SCAT for the wire, contact
and connector.

2.

Slide the SCAT onto an unstripped wire (A).

3.

Slide the SCAT far enough onto the wire
and strip the wire to the proper length (B).

4.

Slide the SCAT back to the tip of the
stripped wire so that the copper just sticks
out of the SCAT (C).

5.

Place the contact in the proper manner (D)
around the SCAT (2) and the stripped
wire (1).

6.

Now crimp the contact around the SCAT
and the wire using the proper crimping tool.

E501503

2

1

A

B

C

D

3

 200315

5

REPAIRING WIRING

Removal and installation

CF65/75/85 series

2-16

2.5 FITTING AN ELECTRICAL BUFFER CONNECTION

A buffer connection is made when at least two
wire ends must be connected to one another.
This may be required because of a wire repair or
if a wire is to be added to a connection.

Note:
When adding a new wire to an existing wire,
both wires must be of the same thickness.
If part of the existing wire is to be removed, try
to make sure that the wire number can still
easily be found on the wire.

The contact crimping part (1) is the electrical
connection to the stripped wire part. The central
stop (2) is a limiter, preventing the wire to be
connected from being inserted too far. The
insulation is a crimp insulating sleeve with glue
layer (3), which, after heating by a blow drier, will
offer protection against unwanted electrical
contact and corrosion.

There are three different buffer connectors
available: red, blue and yellow. Depending on
the wire thicknesses to be connected (and
possibly the number of wires to be connected) a
specific colour must be used.
-

red

diameter 0.25 - 0.75 mm

2

-

blue

diameter 1.0 - 2.5 mm

2

-

yellow

diameter 4.0 - 6.0 mm

2

Connecting more than two wires to
one another is not recommended.
The glue layer of the crimping
insulation is not sufficient to seal all
resulting gaps. So this is certainly
not permitted outside the cab.

E501489

3

1

1

3

2

3

 200315