DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 423

©

 200416

5-1

Removal and installation

CE ENGINE FUEL SYSTEM

ΧΦ65/75/85 series

4

2

5. REMOVAL AND INSTALLATION

5.1 REMOVAL AND INSTALLATION, INJECTOR PIPE

Never bend injector pipes as they 
may kink or crack. 
The injector pipes form part of the 
high-pressure section of the fuel 
system. When the unions are 
unscrewed, fuel under high pressure 
may escape. Take measures to 
prevent fire and injury. Collect the 
escaping fuel in a suitable container.

Dirt in the fuel system can lead to 
significant damage to parts of the 
system. Prevent this by cleaning the 
parts before disassembly and then 
sealing all open connections.

Note:
Codes (1) are stamped in the injector pipe unions 
to enable correct positioning. The first figure is 
the number of cylinders of the engine followed by 
the fitting position.

Removing the injector pipe
1.

Clean the area surrounding the unions, both 
near the injectors and near the fuel rail.

2.

Remove the connectors (1) of the injectors 
from the valve sleeve.

}

}

i400852

1

CE ENGINE FUEL SYSTEM

5-2

©

 200416

Removal and installation

2

ΧΦ65/75/85 series

4

Note:
Note the sequence in which the injector pipes are 
removed. They should be re-fitted in precisely the 
reverse order.

3.

Unscrew the unions on both sides of the pipe 
and remove the pipes.

4.

Immediately plug the openings.

Installing the injector pipe
1.

Clean the injector pipe and blow-clean it with 
dry compressed air.

2.

Fit the injector pipes in reverse order and 
hand-tighten the unions. When all the pipes 
and unions are correctly fitted, the unions 
must be tightened to the specified torque. 
See "Technical data".

3.

Fit the connectors of the injectors in the valve 
sleeve.

4.

Start the engine to bleed the high-pressure 
section of the fuel system and inspect all fuel 
pipes for leaks.

1

i400482

©

 200416

5-3

Removal and installation

CE ENGINE FUEL SYSTEM

ΧΦ65/75/85 series

4

2

5.2 REMOVAL AND INSTALLATION, FUEL SUPPLY PIPE

When removing a fuel pipe, fuel will 
escape. Collect the fuel and avoid 
the risk of fire. 

Dirt in the fuel system can lead to 
significant damage to parts of the 
system. All open connections must 
therefore be sealed.

Removing the fuel supply pipe
1.

Disconnect the injector pipes.

2.

If necessary, remove the fuel rail.

3.

Remove the nut (1) from the fuel supply pipe.

4.

Mark the positions of the fuel supply pipe (1) 
and pull it out of the cylinder head with 
special tool (DAF no. 1329473) (2).

Note:
If the injector is not replaced, the fuel supply 
pipe may be re-used provided it is fitted with 
the original injector. 

Installing the fuel supply pipe
The following guidelines must be adhered to:
-

If the injector is defective, both the injector 
and the fuel supply pipe must be replaced.

-

If the fuel supply pipe is defective and in 
addition the sealing surface with the injector 
is damaged, both the injector and the fuel 
supply pipe must be replaced.

-

If the fuel supply pipe is defective and the 
sealing surface with the injector is not 
damaged, the fuel supply pipe must be 
replaced but the injector can be reused.

}

}

1

i400486

i400823

2

1

CE ENGINE FUEL SYSTEM

5-4

©

 200416

Removal and installation

2

ΧΦ65/75/85 series

4

1.

Check the fuel supply pipe for damage and 
signs of leakage.
Leakage in the fuel supply pipe can be 
recognised by erosion tracks (lines) on the 
nose of the supply pipe. If necessary or if in 
doubt, replace the fuel supply pipe.

Note:
If any indications of leakage are visible, 
remove the injector and check the injector 
fuel connection for signs of leakage.

2.

Fit a new O-ring on the fuel supply pipe.

3.

Apply a thin layer of clean engine oil to the O-
ring of the fuel supply pipe, the screw thread 
of the nut and the contact surface of the nut 
with the fuel supply pipe.

4.

Check the bore of the fuel supply pipe for 
foreign matter and damage. Also check 
whether the supply bore in the injector is 
correctly positioned for the bore, because it 
is possible to mount the injector turned 
through 180

, so that the fuel supply port is 

on the other side.

Note:
The fuel supply pipe has one or two positioning 
balls. The fuel supply pipe can only be installed 
with the ball(s) on top, as the bore in the cylinder 
head has a groove (1) at the top. Press the fuel 
supply pipe as far as possible into the bore, with 
the ball pointing upwards. Ensure that the O-ring 
is not damaged in this process.

i400776

i400790

1

i400807