DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 387

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CF65/75/85 series

Removal and installation

PTO

4-11

4.10 REMOVAL AND INSTALLATION, N AS/10 PTO

Removing N AS/10 PTO on gearbox
1.

Drain as much gearbox oil as necessary
and collect it in a clean container.

2.

Remove the electrical connector and air
pipe from the PTO.

3.

Remove the drive flange, which is mounted
against the PTO flange.

4.

Remove the attachment bolts from the
PTO side cover and remove the side cover
with the gasket.

5.

Remove the drive shaft from the gearbox
and hang the drive shaft on the side of the
chassis.

6.

Hold the drive flange in place with the
special tool (DAF No. 0484977).

7.

Remove the attachment bolts from the drive
flange.

8.

Remove the bolts and the locking plate from
the prop shaft flange.

9.

Note:
Measure and make a note of the distance
from the drive flange to the shaft. The same
distance must be observed when the drive
flange is reinstalled.

Remove the prop shaft flange and O-ring
using a commercially available puller.

10. Remove the attachment bolts from the

bearing cover of the PTO and the two
attachment bolts located on the inside of the
PTO. Remove the entire PTO.

11. Remove the gasket, both O-rings and, in

the case of a gearbox with intarder, the
centring ring too.

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PTO

Removal and installation

CF65/75/85 series

4-12

Installing N AS/10 PTO
1.

Grease both O-rings with petroleum jelly
and fit them in the PTO housing.

2.

In the case of a gearbox with intarder, place
the centring ring in the gearbox.

3.

Fit the new gasket on the PTO housing.

4.

Install the PTO on the gearbox and fit the
attachment bolts.

5.

Tighten the PTO attachment bolts to the
specified torque. See “Technical data”.

6.

Fit a new gasket on the side cover of the
PTO and fit the side cover.

7.

Heat the gearbox prop shaft flange to
approximately 70

°C. Slide the prop shaft

flange as far as possible onto the output
shaft. Use a locking plate and two standard
bolts (M12x75) to pull the prop shaft flange
further onto the shaft. Check the position of
the prop shaft flange on the basis of the
above-mentioned measurement. Remove
the locking plate and bolts.

8.

Fit a new O-ring into the recess between
the output shaft and the prop shaft flange.

9.

Hold the drive flange in place with the
special tool (DAF No. 0484977).

10. Note:

Bolts that will be re-used must be cleaned
and lightly oiled.

Fit the locking plate and tighten the
attachment bolts to the specified torque.
See “Technical data”.

11. Attach the prop shaft.

12. Connect the electrical connector and air

pipe to the PTO.

13. Install the drive flange against the

PTO flange.

14. Check the oil level in the gearbox.

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CF65/75/85 series

Removal and installation

PTO

4-13

4.11 REMOVAL AND INSTALLATION, PTO INTERMEDIATE SHAFT ON

GEARBOX WITHOUT INTARDER

Removing intermediate shaft without
intarder
1.

Drain as much gearbox oil as necessary
and collect it in a clean container.

2.

Remove the PTO.

3.

Remove the centring sleeve.

4.

Remove the intermediate shaft with bearing
and circlip from the rear cover of the
gearbox.

5.

Remove the circlip and the intermediate
shaft bearing, if necessary.

Installing intermediate shaft without intarder
1.

Note:
The intermediate shaft can be installed
without any measurements being taken.

Install the bearing and the circlip on the
intermediate shaft.

2.

Install the intermediate shaft in the rear
cover of the gearbox.

3.

Install the centring sleeve on the rear cover
of the gearbox.

4.

Install the PTO.

5.

Check the oil level in the gearbox.

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PTO

Removal and installation

CF65/75/85 series

4-14

4.12 REMOVAL AND INSTALLATION, PTO INTERMEDIATE SHAFT ON

GEARBOX WITH INTARDER

Removing intermediate shaft with intarder
1.

Drain as much gearbox oil as necessary
and collect it in a clean container.

2.

Remove the PTO.

3.

Remove the intermediate housing from the
rear cover of the gearbox.

4.

Remove the O-ring and the gasket.

5.

Remove the intermediate shaft with bearing
and circlip from the rear cover of the
gearbox.

6.

Remove the circlip and the intermediate
shaft bearing.

Installing intermediate shaft with intarder
1.

Note:
The intermediate shaft can be installed
without any measurements being taken.

Install the bearing and the circlip on the
intermediate shaft.

2.

Install the intermediate shaft in the rear
cover of the gearbox.

3.

Install the intermediate housing with O-ring
and gasket onto the rear cover of the
gearbox.

4.

Install the PTO.

5.

Check the oil level in the gearbox.

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