DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 371

 

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DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 371

 

 

3

CF65/75/85 series

Removal and installation

ZF INTARDER

4-7

4.5 REMOVAL AND INSTALLATION, HYDRAULIC CONTROL UNIT

In the course of the following
operations, oil and water will
escape from the heat exchanger
and control unit. Collect the oil and
water. Take measures to prevent the
heat exchanger from falling down.

Removing the hydraulic control unit
1.

Remove the heat exchanger.

2.

Remove the electrical wiring from the
proportional valve.

3.

Remove the bolts attaching the control unit
to the gearbox. Leave one attachment bolt
of the oil pump in place: see illustration.

V300076

12

ᓻ 200337

3

ZF INTARDER

Removal and installation

CF65/75/85 series

4-8

V300075

5

8

7

6

5

4

2

3

1

9

10

5

4.

Remove the control unit (7) and the
gasket (8).

5.

If necessary, remove and inspect the
plungers and springs (5). Avoid damaging
the plungers and plunger guides.

Note:
The sealed plunger (see arrow in
illustration) must not be removed; after
removal, the intarder must be set again on
the test bench.

Installing the hydraulic control unit
1.

Fix the gasket (8) in the gearbox with as
many long studs as possible. The studs
also serve as guide pins to facilitate
mounting of the control unit.

2.

Line up the end of the oil pump with the
output side of the stator.

3.

Fit the control unit over the studs and be
sure to position the control unit carefully
against the housing to make sure that the
oil pump is in its place in the stator. Tighten
the attachment bolts to the specified torque.
See “Technical data”.

4.

Install the heat exchanger.

12

ᓻ 200337

3

CF65/75/85 series

Removal and installation

ZF INTARDER

4-9

4.6 REMOVAL AND INSTALLATION, OIL PUMP

Removing the oil pump
1.

Remove the heat exchanger.

2.

Remove the bolts attaching the oil pump (2)
to the control unit.

3.

Remove the entire oil pump from the control
unit and remove the O-ring.

4.

Check the axial play of the outer rotor. See
“Technical data”.
Check the pump housing for the presence
of slots. If necessary, replace the entire oil
pump.

Installing the oil pump
1.

Fit a new O-ring in the slot on the control
unit.

2.

Install the outer rotor so that the mark (1) is
visible.

3.

Fit the entire oil pump (2) to the control unit.
Ensure that the flat end of the inner rotor is
in line with the stator.

4.

Install the oil pump attachment bolts and
tighten them to the specified torque. See
“Technical data”.

5.

Install the heat exchanger.

1

2

V300072

12

ᓻ 200337

3

ZF INTARDER

Removal and installation

CF65/75/85 series

4-10

4.7 REMOVAL AND INSTALLATION, OIL FILTER

To prevent skin injury, avoid
unnecessary contact with the
drained oil.

Removing the gearbox oil filter
1.

Remove the attachment bolt (1) of the oil
filter.

M3052

1

2.

Pull the filter cover with the filter from the
filter housing.

M3053

3.

Remove the filter (3) from the filter
cover (2). Do not clean the filter. The filter
must always be replaced.

Note:
If the magnetic disk is still attached to the
back of the filter, separate it from the filter
element and fit it to the new filter element.

M3054

2

3

12

ᓻ 200337

 

 

 

 

 

 

 

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