Chrysler 300 SRT (2014 year). Manual - part 23

Operating Tips

Summer Operation

The engine cooling system must be protected with a
high-quality antifreeze coolant to provide proper corro-
sion protection and to protect against engine overheating.
A solution of 50% OAT (Organic Additive Technology)
coolant that meets the requirements of Chrysler Material
Standard MS-12106 and 50% water is recommended.
Refer to “Maintenance Procedures” in “Maintaining Your
Vehicle” for proper coolant selection.

Winter Operation

Use of the air Recirculation mode during winter months
is not recommended because it may cause window
fogging.

Vacation Storage

Any time you store your vehicle or keep it out of service
(i.e., vacation) for two weeks or more, run the air
conditioning system at idle for about five minutes in the
fresh air and high blower setting. This will ensure
adequate system lubrication to minimize the possibility
of compressor damage when the system is started again.

Window Fogging

Interior fogging on the windshield can be quickly re-
moved by turning the mode selector to Defrost. The
Defrost/Floor mode can be used to maintain a clear
windshield and provide sufficient heating. If side win-
dow fogging becomes objectionable, increase blower
speed to improve airflow and clearing of the side win-
dows. Vehicle windows tend to fog on the inside in mild
but rainy or humid weather.

364

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

NOTE:

• Recirculate without A/C should not be used for long

periods, as fogging may occur.

• Automatic Temperature Controls (ATC) will automati-

cally adjust the climate control settings to reduce or
eliminate window fogging on the front windshield.
When this occurs, recirculation will be unavailable.

Outside Air Intake

Make sure the air intake, located directly in front of the
windshield, is free of obstructions such as leaves. Leaves
collected in the air intake may reduce airflow, and if they
enter the plenum, they could plug the water drains. In
Winter months, make sure the air intake is clear of ice,
slush, and snow.

A/C Air Filter

The climate control system filters outside air containing
dust, pollen and some odors. Strong odors cannot be
totally filtered out. Refer to “Maintenance Procedures” in
“Maintaining Your Vehicle” for filter replacement
instructions.

4

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

365

STARTING AND OPERATING

CONTENTS

䡵 STARTING PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . .371

▫ Automatic Transmission . . . . . . . . . . . . . . . .371
▫ Keyless Enter-N-Go™ . . . . . . . . . . . . . . . . . .372
▫ Normal Starting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .372
▫ Extreme Cold Weather (Below –20°F Or

−29°C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .374

▫ If Engine Fails To Start . . . . . . . . . . . . . . . . .374
▫ After Starting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .376

䡵 ENGINE BLOCK HEATER — IF EQUIPPED . . .376
䡵 AUTOMATIC TRANSMISSION . . . . . . . . . . . .377

▫ Key Ignition Park Interlock. . . . . . . . . . . . . . .378
▫ Brake/Transmission Shift Interlock System . . .379
▫ Five-Speed Automatic Transmission . . . . . . . .379

䡵 AUTOSTICK® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .386

▫ Steering Wheel Mounted Paddle Shifters Or

Console Mounted Shifter . . . . . . . . . . . . . . . .386

䡵 SPORT MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .389
䡵 LAUNCH MODE — IF EQUIPPED . . . . . . . . . .390
䡵 DRIVING ON SLIPPERY SURFACES . . . . . . . . .392

▫ Acceleration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .392

5

▫ Traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .393

䡵 DRIVING THROUGH WATER . . . . . . . . . . . . .394

▫ Flowing/Rising Water . . . . . . . . . . . . . . . . . .394
▫ Shallow Standing Water . . . . . . . . . . . . . . . . .394

䡵 POWER STEERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .396

▫ Power Steering Fluid Check . . . . . . . . . . . . . .396

䡵 FUEL SAVER TECHNOLOGY — IF EQUIPPED. . .397
䡵 PARKING BRAKE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .397
䡵 ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM . . . . . . . . . . . . .400
䡵 ELECTRONIC BRAKE CONTROL SYSTEM . . . .402

▫ Anti-Lock Brake System (ABS) . . . . . . . . . . . .402
▫ Traction Control System (TCS) . . . . . . . . . . . .402
▫ Brake Assist System (BAS) . . . . . . . . . . . . . . .403

▫ Electronic Stability Control (ESC) . . . . . . . . . .404
▫ Hill Start Assist (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . .407
▫ Ready Alert Braking . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
▫ Rain Brake Support . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
▫ ESC Activation/Malfunction Indicator Light And

ESC OFF Indicator Light . . . . . . . . . . . . . . . .410

▫ Synchronizing ESC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .411

䡵 TIRE SAFETY INFORMATION . . . . . . . . . . . . .412

▫ Tire Markings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .412
▫ Tire Identification Number (TIN). . . . . . . . . . .415
▫ Tire Terminology And Definitions . . . . . . . . . .417
▫ Tire Loading And Tire Pressure . . . . . . . . . . .418

䡵 TIRES — GENERAL INFORMATION . . . . . . . .423

368

STARTING AND OPERATING

▫ Tire Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .423
▫ Tire Inflation Pressures . . . . . . . . . . . . . . . . .424
▫ Tire Pressures For High Speed Operation . . . .426
▫ Radial Ply Tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .426
▫ Tire Types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .427
▫ Run Flat Tires — If Equipped . . . . . . . . . . . . .428
▫ Spare Tires — If Equipped . . . . . . . . . . . . . . .429
▫ Tire Spinning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .431
▫ Tread Wear Indicators . . . . . . . . . . . . . . . . . .431
▫ Life Of Tire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .432
▫ Replacement Tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .433

䡵 TIRE CHAINS (TRACTION DEVICES) . . . . . . .434
䡵 TIRE ROTATION RECOMMENDATIONS . . . . .436

▫ Tire Rotation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .436

䡵 TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM (TPMS) . .437

▫ Premium System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .440
▫ General Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . .444

䡵 FUEL REQUIREMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . .445

▫ 6.4L Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .445
▫ Reformulated Gasoline . . . . . . . . . . . . . . . . .445
▫ Gasoline/Oxygenate Blends . . . . . . . . . . . . . .446
▫ E-85 Usage In Non-Flex Fuel Vehicles . . . . . . .446
▫ MMT In Gasoline . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .447
▫ Materials Added To Fuel . . . . . . . . . . . . . . . .447
▫ Fuel System Cautions. . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
▫ Carbon Monoxide Warnings . . . . . . . . . . . . .449

5

STARTING AND OPERATING

369

䡵 ADDING FUEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .449

▫ Emergency Fuel Filler Door Release. . . . . . . . .452

䡵 VEHICLE LOADING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .453

▫ Vehicle Certification Label . . . . . . . . . . . . . . .453
▫ Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) . . . . . . .454
▫ Gross Axle Weight Rating (GAWR) . . . . . . . . .454

▫ Overloading . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .454
▫ Loading . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .455

䡵 TRAILER TOWING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .455
䡵 RECREATIONAL TOWING (BEHIND

MOTORHOME, ETC.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .455

370

STARTING AND OPERATING

STARTING PROCEDURES

Before starting your vehicle, adjust your seat, adjust the
inside and outside mirrors, fasten your seat belt, and if
present, instruct all other occupants to buckle their seat
belts.

WARNING!

• When leaving the vehicle, always remove the Key

Fob from the ignition and lock your vehicle.

• Never leave children alone in a vehicle, or with

access to an unlocked vehicle. Allowing children to
be in a vehicle unattended is dangerous for a
number of reasons. A child or others could be
seriously or fatally injured. Children should be
warned not to touch the parking brake, brake pedal
or the shift lever.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Do not leave the Key Fob in or near the vehicle (or

in a location accessible to children), and do not
leave the ignition of a vehicle equipped with
Keyless Enter-N-Go™ in the ACC or ON/RUN
mode. A child could operate power windows, other
controls, or move the vehicle.

Automatic Transmission

The shift lever must be in the NEUTRAL or PARK
position before you can start the engine. Apply the brakes
before shifting into any driving gear.

5

STARTING AND OPERATING

371

CAUTION!

Damage to the transmission may occur if the follow-
ing precautions are not observed:
• Do not shift from REVERSE, PARK, or NEUTRAL

into any forward gear when the engine is above
idle speed.

• Shift into PARK only after the vehicle has come to

a complete stop.

• Shift into or out of REVERSE only after the vehicle

has come to a complete stop and the engine is at
idle speed.

• Before shifting into any gear, make sure your foot

is firmly on the brake pedal.

Keyless Enter-N-Go™

This feature allows the driver to oper-
ate the ignition switch with the push
of a button, as long as the Remote
Start/Keyless Enter-N-Go™ Key Fob
is in the passenger compartment.

Normal Starting

Using The ENGINE START/STOP Button

1. The transmission must be in PARK or NEUTRAL.

2. Press and hold the brake pedal while pressing the

ENGINE START/STOP button once.

372

STARTING AND OPERATING

3. The system takes over and attempts to start the

vehicle. If the vehicle fails to start, the starter will
disengage automatically after 10 seconds.

4. If you wish to stop the cranking of the engine prior to

the engine starting, press the button again.

NOTE:

Normal starting of either a cold or a warm engine

is obtained without pumping or pressing the accelerator
pedal.

To Turn Off The Engine Using ENGINE
START/STOP Button

1. Place the shift lever/gear selector in PARK, then press

and release the ENGINE START/STOP button.

2. The ignition switch will return to the OFF position.

3. If the shift lever/gear selector is not in PARK, the

ENGINE START/STOP button must be held for two
seconds or three short presses in a row with the

vehicle speed above 5 mph (8 km/h) before the engine
will shut off. The ignition switch position will remain
in the ACC position until the shift lever/gear selector
is in PARK and the button is pressed twice to the OFF
position. If the shift lever/gear selector is not in PARK
and the ENGINE START/STOP button is pressed
once, the EVIC (if equipped) will display a “Vehicle
Not In Park” message and the engine will remain
running. Never leave a vehicle out of the PARK
position, or it could roll.

NOTE:

If the ignition switch is left in the ACC or RUN

(engine not running) position and the transmission is in
PARK, the system will automatically time out after 30
minutes of inactivity and the ignition will switch to the
OFF position.

5

STARTING AND OPERATING

373

ENGINE START/STOP Button Functions — With
Driver’s Foot OFF The Brake Pedal (In PARK Or
NEUTRAL Position)

The ENGINE START/STOP button operates similar to an
ignition switch. It has three positions, OFF, ACC, RUN.
To change the ignition switch positions without starting
the vehicle and use the accessories follow these steps:

1. Starting with the ignition in the OFF position:

2. Press the ENGINE START/STOP button once to

change the ignition to the ACC position.

3. Press the ENGINE START/STOP button a second time

to change the ignition to the RUN position.

4. Press the ENGINE START/STOP button a third time

to return the ignition to the OFF position.

Extreme Cold Weather (Below –20°F Or −29°C)

To ensure reliable starting at these temperatures, use of
an externally powered electric engine block heater (avail-
able from your authorized dealer) is recommended.

If Engine Fails To Start

WARNING!

• Never pour fuel or other flammable liquid into the

throttle body air inlet opening in an attempt to start
the vehicle. This could result in flash fire causing
serious personal injury.

(Continued)

374

STARTING AND OPERATING

WARNING! (Continued)

• Do not attempt to push or tow your vehicle to get it

started. Vehicles equipped with an automatic trans-
mission cannot be started this way. Unburned fuel
could enter the catalytic converter and once the
engine has started, ignite and damage the converter
and vehicle.

• If the vehicle has a discharged battery, booster

cables may be used to obtain a start from a booster
battery or the battery in another vehicle. This type
of start can be dangerous if done improperly. Refer
to “Jump Starting” in “What To Do In Emergen-
cies” for further information.

Clearing A Flooded Engine (Using ENGINE
START/STOP Button)

If the engine fails to start after you have followed the
“Normal Starting” or “Extreme Cold Weather

⬙ proce-

dures, it may be flooded. To clear any excess fuel:

1. Press and hold the brake pedal.

2. Press the accelerator pedal all the way to the floor and

hold it.

3. Press and release the ENGINE START/STOP button

once.

The starter motor will engage automatically, run for
10 seconds, and then disengage. Once this occurs, release
the accelerator pedal and the brake pedal, wait 10 to 15
seconds, then repeat the “Normal Starting” procedure.

5

STARTING AND OPERATING

375

After Starting

The idle speed is controlled automatically and it will
decrease as the engine warms up.

ENGINE BLOCK HEATER — IF EQUIPPED

The engine block heater warms the engine, and permits
quicker starts in cold weather. Connect the cord to a
standard 110-115 Volt AC electrical outlet with a
grounded, three-wire extension cord.

The engine block heater must be plugged in at least one
hour to have an adequate warming effect on the engine.

The engine block heater cord is routed under the hood on
the driver side of the vehicle. It has a removable cap that
is located on the driver side of the Integrated Power
Module.

WARNING!

Remember to disconnect the engine block heater
cord before driving. Damage to the 110-115 Volt
electrical cord could cause electrocution.

376

STARTING AND OPERATING

AUTOMATIC TRANSMISSION

WARNING!

• Unintended movement of a vehicle could injure

those in or near the vehicle. As with all vehicles,
you should never exit a vehicle while the engine is
running. Before exiting a vehicle, always apply the
parking brake, shift the transmission into PARK,
turn the engine OFF, and remove the Key Fob.
When the ignition is in the OFF position, the
transmission is locked in PARK, securing the ve-
hicle against unwanted movement.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• It is dangerous to shift out of PARK or NEUTRAL

if the engine speed is higher than idle speed. If
your foot is not firmly pressing the brake pedal, the
vehicle could accelerate quickly forward or in re-
verse. You could lose control of the vehicle and hit
someone or something. Only shift into gear when
the engine is idling normally and your foot is
firmly pressing the brake pedal.

• When leaving the vehicle, always remove the Key

Fob and lock your vehicle.

• Never leave children alone in a vehicle, or with

access to an unlocked vehicle. Allowing children to
be in a vehicle unattended is dangerous for a
number of reasons. A child or others could be
seriously or fatally injured.

(Continued)

5

STARTING AND OPERATING

377

WARNING! (Continued)

• Children should be warned not to touch the park-

ing brake, brake pedal or the shift lever.

• Do not leave the Key Fob in or near the vehicle (or

in a location accessible to children), and do not
leave the ignition of a vehicle equipped with
Keyless Enter-N-Go™ in the ACC or ON/RUN
mode. A child could operate power windows, other
controls, or move the vehicle.

CAUTION!

Damage to the transmission may occur if the follow-
ing precautions are not observed:
• Shift into PARK only after the vehicle has come to

a complete stop.

(Continued)

CAUTION! (Continued)

• Shift into or out of REVERSE only after the vehicle

has come to a complete stop and the engine is at
idle speed.

• Do not shift between PARK, REVERSE, NEU-

TRAL, or DRIVE when the engine is above idle
speed.

• Before shifting into any gear, make sure your foot

is firmly pressing the brake pedal.

NOTE:

You must press and hold the brake pedal while

shifting out of PARK.

Key Ignition Park Interlock

This vehicle is equipped with a Key Ignition Park Inter-
lock which requires the transmission to be in PARK
before the engine can be turned off. This helps the driver
avoid inadvertently leaving the vehicle without placing

378

STARTING AND OPERATING

the transmission in PARK. This system also locks the
transmission in PARK whenever the ignition switch is in
the OFF position.

Brake/Transmission Shift Interlock System

This vehicle is equipped with a Brake Transmission Shift
Interlock system (BTSI) that holds the shift lever in PARK
unless the brakes are applied. To shift the transmission
out of PARK, the ignition switch must be turned to the
ON/RUN position (engine running or not) and the brake
pedal must be pressed.

Five-Speed Automatic Transmission

The transmission gear position display (located in the
instrument cluster) indicates the transmission gear range.
You must press the brake pedal to move the shift lever
out of PARK (refer to “Brake/Transmission Shift Inter-
lock System” in this section). To drive, move the shift
lever from PARK or NEUTRAL to the DRIVE position.

The electronically-controlled transmission provides a
precise shift schedule. The transmission electronics are
self-calibrating; therefore, the first few shifts on a new
vehicle may be somewhat abrupt. This is a normal
condition, and precision shifts will develop within a few
hundred miles (kilometers).

Only shift from DRIVE to PARK or REVERSE when the
accelerator pedal is released and the vehicle is stopped.
Be sure to keep your foot on the brake pedal when
shifting between these gears.

The transmission shift lever has only PARK, REVERSE,
NEUTRAL, and DRIVE shift positions. Manual shifts can
be made using the AutoStick® shift control (refer to

⬙AutoStick®⬙ in this section). Moving the shift lever to the
left or right (-/+) while in the DRIVE position, or tapping
one of the steering wheel-mounted shift paddles (-/+), will
manually select the transmission gear, and will display the
current gear in the instrument cluster as 1, 2, 3, etc.

5

STARTING AND OPERATING

379