Chrysler Sebring (2010 year). Manual - part 23

WARNING!

• The warning words “DO NOT OPEN HOT” on

the cooling system pressure cap are a safety pre-
caution. Never add engine coolant (antifreeze)
when the engine is overheated. Do not loosen or
remove the cap to cool an overheated engine. Heat
causes pressure to build up in the cooling system.
To prevent scalding or injury, do not remove the
pressure cap while the system is hot or under
pressure.

• Do not use a pressure cap other than the one

specified for your vehicle. Personal injury or en-
gine damage may result.

Disposal of Used Engine Coolant
Used ethylene glycol based engine coolant (antifreeze) is
a regulated substance requiring proper disposal. Check
with your local authorities to determine the disposal

rules for your community. To prevent ingestion by ani-
mals or children, do not store ethylene glycol based
engine coolant (antifreeze) in open containers or allow it
to remain in puddles on the ground. If ingested by a child
or pet, seek emergency assistance immediately. Clean up
any ground spills immediately.

Coolant Level
Four-Cylinder Engines –

the coolant bottle provides a

quick visual method for determining that the engine
coolant (antifreeze) level is adequate. With the engine
idling and warm to normal operating temperature, the
level of the engine coolant (antifreeze) in the bottle
should be between the “ADD” and “FULL” lines, shown
on the bottle.

Six-Cylinder Engines –

the level of the engine coolant

(antifreeze) in the pressurized coolant bottle should be
between the “COLD” and “FULL” range on the bottle
when the engine is cold.

364

MAINTAINING YOUR VEHICLE

The radiator normally remains completely full, so there is
no need to remove the radiator cap unless checking for
engine coolant (antifreeze) freeze point or replacing cool-
ant. Advise your service attendant of this. As long as the
engine operating temperature is satisfactory, the coolant
bottle need only be checked once a month. When addi-
tional engine coolant (antifreeze) is needed to maintain
the proper level, it should be added to the coolant bottle.
Do not overfill.

Points To Remember

NOTE:

When the vehicle is stopped after a few miles

(kilometers) of operation, you may observe vapor coming
from the front of the engine compartment. This is nor-
mally a result of moisture from rain, snow, or high
humidity accumulating on the radiator and being vapor-
ized when the thermostat opens, allowing hot engine
coolant (antifreeze) to enter the radiator.

If an examination of your engine compartment shows no
evidence of radiator or hose leaks, the vehicle may be
safely driven. The vapor will soon dissipate.

• Do not overfill the coolant recovery bottle.
• Check engine coolant (antifreeze) freeze point in the

radiator and in the coolant recovery bottle. If engine
coolant (antifreeze) needs to be added, the contents of
the coolant recovery bottle must also be protected
against freezing.

• If frequent engine coolant (antifreeze) additions are

required, or if the level in the coolant recovery bottle
does not drop when the engine cools, the cooling
system should be pressure tested for leaks.

• Maintain engine coolant (antifreeze) concentration at

50% HOAT engine coolant (antifreeze) (minimum)
and distilled water for proper corrosion protection of
your engine, which contains aluminum components.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

365

• Make sure that the radiator and coolant recovery

bottle overflow hoses are not kinked or obstructed.

• Keep the front of the radiator clean. If your vehicle is

equipped with air conditioning, keep the front of the
condenser clean.

• Do not change the thermostat for Summer or Winter

operation. If replacement is ever necessary, install
ONLY the correct type thermostat. Other designs may
result in unsatisfactory cooling performance, poor gas
mileage, and increased emissions.

Brake System

In order to assure brake system performance, all brake
system components should be inspected periodically.
Refer to “Maintenance Schedule” for further information.

WARNING!

Riding the brakes can lead to brake failure and
possibly an accident. Driving with your foot resting
or riding on the brake pedal can result in abnormally
high brake temperatures, excessive lining wear, and
possible brake damage. You would not have your full
braking capacity in an emergency.

Master Cylinder – Brake Fluid Level Check
Check the fluid level in the master cylinder immediately
if the brake system warning light indicates system fail-
ure.

Check the fluid level in the master cylinder when per-
forming underhood services.

366

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Clean the top of the master cylinder area before removing
the cap. If necessary, add fluid to bring the fluid level up
to the requirements described on the brake fluid reser-
voir.

Overfilling of fluid is not recommended because it may
cause leaking in the system.

Fluid level can be expected to fall as the brake pads wear.
Brake fluid level should be checked when pads are
replaced. However, low fluid level may be caused by a
leak and a checkup may be needed.

Use only manufacturer’s recommended brake fluid. Re-
fer to “Fluids, Lubricants, and Genuine Parts” in “Main-
taining Your Vehicle” for further information.

WARNING!

• Use only manufacturer’s recommended brake

fluid. Refer to “Fluids, Lubricants, and Genuine
Parts” in “Maintaining Your Vehicle” for further
information. Using the wrong type of brake fluid
can severely damage your brake system and/or
impair its performance. The proper type of brake
fluid for your vehicle is also labeled on the origi-
nal factory installed hydraulic master cylinder
reservoir.

(Continued)

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

367

WARNING! (Continued)

• To avoid contamination from foreign matter or

moisture, use only new brake fluid or fluid that
has been in a tightly closed container. Keep the
master cylinder reservoir cap secured at all times.
Brake fluid in a open container absorbs moisture
from the air resulting in a lower boiling point.
This may cause it to boil unexpectedly during hard
or prolonged braking, resulting in sudden brake
failure. This could result in a accident.

• Overfilling the brake fluid reservoir can result in

spilling brake fluid on hot engine parts, causing
the brake fluid to catch fire. Brake fluid can also
damage painted and vinyl surfaces, care should be
taken to avoid its contact with these surfaces.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Do not allow petroleum based fluid to contami-

nate the brake fluid. Brake seal components could
be damaged, causing partial or complete brake
failure. This could result in an accident.

Automatic Transmission

The automatic transmission and differential assembly are
contained within a single housing.

The fluid level in the automatic transmission should be
checked whenever the vehicle is serviced. Operation with
an improper fluid level will greatly reduce the life of the
transmission and the fluid.

368

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Fluid Level Check – 2.4L and 2.7L Engines
Use the following procedure to check the automatic
transmission fluid level properly:

1. Park the vehicle on level ground.

2. Run the engine at curb idle speed for a minimum of
60 seconds.

3. Apply the parking brake fully.

4. Place the shift lever momentarily into each gear posi-
tion ending with the lever in PARK.

5. Wipe the area around the dipstick clean to eliminate
the possibility of dirt entering the transmission.

6. Remove the dipstick and determine if the fluid is hot
or cold. Hot fluid is approximately 180°F (82° C), which
is the normal operating temperature after the vehicle is

driven at least 15 miles (24 km). Hot fluid cannot be held
comfortably between the fingertips. Cold fluid is at a
temperature below 80°F (27° C).

7. Wipe the dipstick clean and reinsert until seated. Then,
remove dipstick and note the reading.

a. If the fluid is hot, the reading should be in the
crosshatched area marked “HOT” (between the upper
two holes in the dipstick).

b. If the fluid is cold, the fluid level should be between
the lower two holes in the area marked “COLD.”

If the fluid level is low, add sufficient fluid through the
filler (dipstick) tube to bring it to the proper level. Do not
overfill.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

369

CAUTION!

• Using a transmission fluid other than the manu-

facturer’s recommended fluid may cause deterio-
ration in transmission shift quality and/or torque
converter shudder. Using a transmission fluid
other than that recommended by the manufacturer
will result in more frequent fluid and filter
changes. Refer to “Fluids, Lubricants, and Genu-
ine Parts” in “Maintaining Your Vehicle” for fur-
ther information.

• Dirt and water in the transmission can cause

serious damage. To prevent dirt and water from
entering the transmission after checking or replen-
ishing fluid, make certain that the dipstick cap is
re-seated properly.

Fluid Level Check – 3.5L Engine
The automatic transmission has no dipstick and is dealer
serviced only.

Transmission Fluid and Filter Changes
Refer to “Maintenance Schedule” for further information.

In addition, change the fluid and filter if the transmission
is disassembled for any reason.

Special Additives
Automatic Transmission Fluid (ATF) is an engineered
product and its performance may be impaired by supple-
mental additives. Therefore, do not add any fluid addi-
tives to the transmission. The only exception to this
policy is the use of special dyes to aid in detecting fluid
leaks. In addition, avoid using transmission sealers as
they may adversely affect seals.

370

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your transmission as
the chemicals can damage your transmission compo-
nents. Such damage is not covered by the New
Vehicle Limited Warranty.

Appearance Care and Protection from Corrosion

Protection of Body and Paint from Corrosion
Vehicle body care requirements vary according to geo-
graphic locations and usage. Chemicals that make roads
passable in snow and ice and those that are sprayed on
trees and road surfaces during other seasons are highly
corrosive to the metal in your vehicle. Outside parking,
which exposes your vehicle to airborne contaminants,
road surfaces on which the vehicle is operated, extreme
hot or cold weather and other extreme conditions will
have an adverse effect on paint, metal trim, and under-
body protection.

The following maintenance recommendations will enable
you to obtain maximum benefit from the corrosion
resistance built into your vehicle.

What Causes Corrosion?
Corrosion is the result of deterioration or removal of
paint and protective coatings from your vehicle.

The most common causes are:

• Road salt, dirt, and moisture accumulation.
• Stone and gravel impact.
• Insects, tree sap, and tar.
• Salt in the air near seacoast localities.
• Atmospheric fallout/industrial pollutants.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

371

Washing

• Wash your vehicle regularly. Always wash your ve-

hicle in the shade using MOPAR

威 Car Wash or equiva-

lent, or a mild car wash soap, and rinse the panels
completely with clear water.

• If insects, tar, or other similar deposits have accumu-

lated on your vehicle, use MOPAR

威 Super Kleen Bug

and Tar Remover or equivalent to remove.

• Use a high quality cleaner wax, such as MOPAR威

Cleaner Wax or equivalent to remove road film, stains
and to protect your paint finish. Take care never to
scratch the paint.

• Avoid using abrasive compounds and power buffing

that may diminish the gloss or thin out the paint
finish.

CAUTION!

• Do not use abrasive or strong cleaning materials

such as steel wool or scouring powder, which will
scratch metal and painted surfaces.

• Use of power washers exceeding 1,200 psi

(8 274 kPa) can result in damage or removal of
paint and decals.

Special Care

• If you drive on salted or dusty roads or if you drive

near the ocean, hose off the undercarriage at least once
a month.

• It is important that the drain holes in the lower edges

of the doors, rocker panels, and trunk be kept clear
and open.

372

MAINTAINING YOUR VEHICLE

• If you detect any stone chips or scratches in the paint,

touch them up immediately. The cost of such repairs is
considered the responsibility of the owner.

• If your vehicle is damaged due to an accident or

similar cause which destroys the paint and protective
coating, have your vehicle repaired as soon as pos-
sible. The cost of such repairs is considered the respon-
sibility of the owner.

• If you carry special cargo such as chemicals, fertilizers,

de-icer salt, etc., be sure that such materials are well
packaged and sealed.

• If a lot of driving is done on gravel roads, consider

mud or stone shields behind each wheel.

• Use MOPAR威 Touch Up Paint or equivalent on

scratches as soon as possible. Your authorized dealer
has touch up paint to match the color of your vehicle.

Wheel and Wheel Trim Care
All wheels and wheel trim, especially aluminum and
chrome-plated wheels, should be cleaned regularly with
a mild soap and water to prevent corrosion. To remove
heavy soil and/or excessive brake dust, use MOPAR

威

Wheel Cleaner or equivalent or select a nonabrasive,
non-acidic cleaner. Do not use scouring pads, steel wool,
a bristle brush, or metal polishes. Only MOPAR

威 or

equivalent is recommended. Do not use oven cleaner.
Avoid automatic car washes that use acidic solutions or
harsh brushes that may damage the wheels’ protective
finish.

Cleaning Headlights
Your vehicle has plastic headlights that are lighter and
less susceptible to stone breakage than glass headlights.

Plastic is not as scratch resistant as glass and therefore
different lens cleaning procedures must be followed.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

373

To minimize the possibility of scratching the lenses and
reducing light output, avoid wiping with a dry cloth. To
remove road dirt, wash with a mild soap solution fol-
lowed by rinsing.

Do not use abrasive cleaning components, solvents, steel
wool or other aggressive material to clean the lenses.

Stain Repel Fabric Cleaning Procedure –
If Equipped
Stain Repel seats may be cleaned in the following man-
ner:

• Remove as much of the stain as possible by blotting

with a clean, dry towel.

• Blot any remaining stain with a clean, damp towel.
• For tough stains, apply MOPAR威 Total Clean or

equivalent, or a mild soap solution to a clean, damp
cloth and remove the stain. Use a fresh, damp towel to
remove soap residue.

• For grease stains, apply MOPAR威 Multi-Purpose

Cleaner or equivalent to a clean, damp cloth and
remove the stain. Use a fresh, damp towel to remove
soap residue.

• Do not use any harsh solvents or any other form of

protectants on Stain Repel products.

Interior Care

Instrument Panel Cover
The instrument panel cover has a low glare surface,
which minimizes reflections in the windshield. Do not
use protectants or other products, which may cause
undesirable reflections. Use soap and warm water to
restore the low glare surface.

Cleaning Interior Trim
Interior Trim should be cleaned starting with a damp
cloth, a damp cloth with MOPAR

威 Total Clean or equiva-

lent, then MOPAR

威 Spot & Stain Remover or equivalent

374

MAINTAINING YOUR VEHICLE

if absolutely necessary. Do not use harsh cleaners or
Armor All

威. Use MOPAR威 Total Clean or equivalent to

clean vinyl upholstery.

Cleaning Leather Upholstery
MOPAR

威 Total Clean or equivalent is specifically recom-

mended for leather upholstery.

Your leather upholstery can be best preserved by regular
cleaning with a damp soft cloth. Small particles of dirt
can act as an abrasive and damage the leather upholstery
and should be removed promptly with a damp cloth.
Stubborn soils can be removed easily with a soft cloth
and MOPAR

威 Total Clean or equivalent. Care should be

taken to avoid soaking your leather upholstery with any
liquid. Please do not use polishes, oils, cleaning fluids,
solvents, detergents, or ammonia-based cleaners to clean
your leather upholstery. Application of a leather condi-
tioner is not required to maintain the original condition.

WARNING!

Do not use volatile solvents for cleaning purposes.
Many are potentially flammable, and if used in
closed areas they may cause respiratory harm.

Glass Surfaces
All glass surfaces should be cleaned on a regular basis
with MOPAR

威 Glass Cleaner or any commercial

household-type glass cleaner. Never use an abrasive type
cleaner. Use caution when cleaning the inside rear win-
dow equipped with electric defrosters or the right rear
quarter window equipped with the radio antenna. Do
not use scrapers or other sharp instruments, which may
scratch the elements.

When cleaning the rear view mirror, spray cleaner on the
towel or rag that you are using. Do not spray cleaner
directly on the mirror.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

375

Cleaning Plastic Instrument Cluster Lenses
The lenses in front of the instruments in this vehicle are
molded in clear plastic. When cleaning the lenses, care
must be taken to avoid scratching the plastic.

1. Clean with a wet, soft rag. A mild soap solution may
be used, but do not use high alcohol content or abrasive
cleaners. If soap is used, wipe clean with a clean damp
rag.

2. Dry with a soft tissue.

Seat Belt Maintenance
Do not bleach, dye, or clean the belts with chemical
solvents or abrasive cleaners. This will weaken the fabric.
Sun damage can also weaken the fabric.

If the belts need cleaning, use a mild soap solution or
lukewarm water. Do not remove the belts from the car to
wash them.

Replace the belts if they appear frayed or worn or if the
buckles do not work properly.

Dry with a soft tissue.

Cleaning Center Console Cupholders

Removal
Grab the rubber portion of the cupholder and lift
upward.

Cleaning
Soak the rubber cupholder liner in a mixture of medium
hot tap water and one teaspoon of mild liquid dish soap.
Let soak for approximately one hour. After one hour pull
the liner from the water and dip it back into the water
about six times. This will loosen any remaining debris.
Rinse the liner thoroughly under warm running water.
Shake the excess water from the liner and dry the outer
surfaces with a clean soft cloth.

376

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Installation
Align the liner in the cupholder and press down firmly.

FUSES

Totally Integrated Power Module (TIPM)

The TIPM is located in the engine compartment near the
air cleaner assembly. This center contains cartridge fuses
and mini fuses. A label that identifies each component
may be printed on the inside of the cover. Refer to the
graphic below for FUSES/TIPM location.

Cavity

Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

1

40 Amp

Green

—

Power Top Module –

If Equipped

2

—

20 Amp

Yellow

AWD Module

Totally Integrated Power Module (TIPM)

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

377

Cavity

Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

3

—

10 Amp

Red

Battery Feed – Center
High Mounted Stop
Light (CHMSL)/Brake
Switch

4

—

10 Amp

Red

Battery Feed – Ignition
Switch

5

—

20 Amp

Yellow

Trailer Tow –
If Equipped

6

—

10 Amp

Red

Ignition Off Draw
(IOD) – Power Mirror
Switch/Climate
Controls

7

—

30 Amp

Green

Ignition Off Draw
(IOD) Sense 1

8

—

30 Amp

Green

Ignition Off Draw
(IOD) Sense 2

Cavity

Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

9

40 Amp

Green

Battery Feed – Power
Seats – If Equipped/
PZEV Air Pump –
If Equipped

10

—

20 Amp

Yellow

Battery Feed – Cabin
Compartment Node
(CCN)

11

—

15 Amp

Lt Blue

Selectable Power
Outlet

12

—

20 Amp

Yellow

—

13

—

20 Amp

Yellow

—

378

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Cavity

Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

14

—

10 Amp

Red

Ignition Off Draw
(IOD) – Cabin
Compartment Node
(CCN)/Interior
Lighting

15

40 Amp

Green

—

Battery Feed –
Radiator Fan Relay

16

—

15 Amp
Lt. Blue

IGN Run/ACC – Cigar
Lighter/PWR Sunroof
Mod

17

—

10 Amp

Red

Ignition Off Draw
(IOD) – Wireless Con-
trol Module (WCM)/
Clock/Steering Control
Module (SCM)

18

40 Amp

Green

—

Battery Feed – Auto
Shutdown (ASD) Relay

Cavity

Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

19

—

20 Amp

Yellow

Ignition Off Draw
(IOD) – Power Amp
Feed 2 – If Equipped

20

—

15 Amp
Lt. Blue

Ignition Off Draw
(IOD) – Radio

21

—

10 Amp

Red

—

22

—

10 Amp

Red

Ignition Run – Climate
Controls/Hot Cup-
holder – If Equipped

23

—

15 Amp
Lt. Blue

Auto Shutdown (ASD)
Relay Feed 3

24

—

25 Amp

Natural

Battery Feed — PWR
Sunroof Feed

25

—

10 Amp

Red

Ignition Run — Heated
Mirrors - If Equipped

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

379