Chrysler Sebring Coupe (2004 year). Manual - part 17

CAUTION!

• When driving in rain, a layer of water may form

between the tires and the road surface (hydroplan-
ing).
This reduces a tire’s frictional resistance on the
road, resulting in loss of steering stability and
braking capability. When driving on a wet road,
observe the following:
(a) Drive your vehicle at a safe speed.

(b) Do not drive on worn tires.
(c) Always maintain the specified tire inflation
pressures.

On snowy or icy roads

1. When driving on a road covered by snow or ice, it is
recommended that you use snow tires.

CAUTION!

Tire chains are not recommended for your vehicle.
The clearance between the chains and the body is
small, and body damage may occur.

2. Drive slowly. Avoid any sudden starts or stops, abrupt
brake application or sharp cornering.

3. Depressing the brake pedal during travel on snowy or
icy roads may cause tire slippage and skidding. When a
skid occurs, take your foot off the accelerator. Steer gently
into the skid. Braking will differ, depending upon
whether you have anti-lock brakes (ABS). If you do have
ABS, brake by pressing the brake pedal firmly, and
keeping it pressed. If you do not have ABS (vehicles
without anti-lock braking system) pump the brake pedal
with short rapid jabs, each time fully applying and fully
releasing for greatest effect.

4. Allow extra distance between your vehicle and the
vehicle in front of you, and avoid sudden braking.

EMERGENCIES

261

8

SPARE TIRE, JACK AND TOOL SET STORAGE

The spare tire, jack and tool set are stowed in the trunk.

Handling spare tire

Remove the installation clamp to remove the spare tire.
To install the spare tire, tighten the clamp firmly with
your fingers until the spare tire has no more play.

N01A1180

Tool set

Jack

N03A1870

Clamp

Loosen

262

EMERGENCIES

Jack

To remove
Turn the shaft end so that the jack contracts and detach it
from the storage bracket.

To store
Turn the shaft end by hand to expand the jack until it is
secured firmly in position.

COMPACT SPARE TIRE

The compact spare tire is designed to save space in the
trunk and its lighter weight makes it easier to use if a flat
tire occurs.

CAUTION!

• The tire pressure should be periodically checked

and maintained at the specified pressure while
the tire is stowed.

• Driving with an insufficient tire pressure can lead

to an accident. If you have no choice but to drive
with an insufficient tire pressure, keep your speed
down and adjust to the specified pressure [60 psi
(420 kPa)] as soon as possible.

• The compact spare should only be used temporarily

and should be returned to the trunk and the original
tire repaired or replaced as soon as possible. If your
vehicle is equipped with aluminum type wheels, the
wheel nuts for aluminum type wheels can be used
temporarily on the compact spare tire wheel.

• Do not exceed 50 mph (80 km/h) while the com-

pact spare tire is installed on the vehicle.

N21C0010

To remove

To store

Storage
bracket

EMERGENCIES

263

8

CAUTION!

• Avoid rapid starting and braking with a compact

spare tire.

• Avoid driving through automatic vehicle washes

and over obstacles that could possibly damage the
vehicle’s under-carriage. Because the tire is
smaller than the original tire, vehicle ground
clearance is slightly reduced.

• As the compact spare tire is specifically designed

for your vehicle, it should not be used on any
other vehicle.

• The compact spare tire should not be used on any

other wheels, nor should standard tires, snow tires,
wheel covers or trim rings be used with the compact
spare wheel. If such use is attempted, damage to
these items or other vehicle components may occur.

• Do not use snow chains with your compact spare

tire. Because of the smaller tire size, a snow chain
will not fit properly. This could cause damage to
the vehicle and could result in loss of the chains.

• The compact spare tire pressure should be

checked once a month while the tire is stowed.

WHEEL COVERS (IF SO EQUIPPED)

To remove

Wrap the tip of the bar with a cloth, insert it deeply into
the notch provided in the wheel cover, and pry the cover
away from the wheel.
Using the same procedure on the other side, work the
wheel cover away from the wheel to remove it com-
pletely.

N23B0630

264

EMERGENCIES

NOTE

: The wheel cover is made of plastic; use caution

when prying it off.

NOTE

: Some styles of wheels will have bolt-on type

wheel covers. To remove this style, remove the bolts that
hold the cover to the wheel.

CAUTION!

Trying to simply remove the wheel cover with your
bare hands may severely injure your fingers.

To install

Align the air valve with the valve opening provided on
the wheel cover.
Then pound around the outer edge of the wheel cover
with your hand to secure it in place.

NOTE

: The full wheel cover has its reverse side pro-

vided with a symbol mark to show the air valve location.

N23B0910

EMERGENCIES

265

8

Before installing the wheel cover to the wheel, make sure
that the opening with the symbol mark is correctly
aligned with the air valve.

JACKING AND TIRE CHANGING

If a tire must be changed, do so only after making sure
the vehicle is stopped in a safe, flat location.

Jacking up the vehicle

1. Park the vehicle on level and stable ground.

2. Switch on the hazard warning flashers, set up a
warning triangle, flashing signal light, etc., at an ad-
equate distance from the vehicle, and have all passengers
leave the vehicle. Turn the ignition key to the “LOCK”
position.

3. Set the parking brake firmly, and move the gearshift
lever (manual transaxle) to the “N” (Neutral) position or
move the selector lever (automatic transaxle) to the “P”
(PARK) position.

4. Apply a chock or block (A) at the tire diagonally
opposite the tire (B) to be changed.

NOTE

: The chock shown is not supplied with the ve-

hicle. It is recommended that you keep one in the vehicle
for use if required.

N24A0100

A

B

266

EMERGENCIES

5. Place the jack under one of the jacking points shown in
the illustration. Use the jacking point closest to the tire
being changed.
C = Jacking point

WARNING!

• Do not set the jack at any other position on the

vehicle than those specified. If the jack is set at a
wrong position, the body of the vehicle could be
dented or the jack might fall over and cause
personal injury.

• Avoid using the jack on tilted or soft surfaces.

Otherwise, the jack might slip and cause personal
injury. Always use the jack on a flat, hard surface.
Before setting the jack, check to ensure that there
is no sand or pebbles on the underside of the jack
base.

N22A1280

EMERGENCIES

267

8

6. Rotate the jack by hand until the flange portion (D) fits
in the groove at the top of the jack.

NOTE:

Before use, turn the top of jack and set it as

shown in the illustration.

N22A1450

N21C0280

268

EMERGENCIES

7. Remove the wheel nut wrench and bar from the tool
bag (located inside the trunk).

8. Insert the bar (E) into the wheel nut wrench (F). Then
attach the end of the bar to the jack end, as shown in the
illustration.
Slowly rotate the wheel nut wrench until the tire is
slightly raised off the ground surface.

N22A1830

N22A0010

EMERGENCIES

269

8

WARNING!

• Before using the jack, chock or block the wheel

that is tire diagonally opposite the jacking point.

• Stop jacking up the vehicle when the tire is raised

off the ground. It is dangerous to raise the vehicle
any higher.

• Do not get under the vehicle while using the jack.
• Avoid jarring the raised vehicle or leaving it

supported on the jack for extended periods. Both
are very dangerous.

• Do not use a jack other than the one provided

with your vehicle.

• The jack should not be used for any purpose other

than changing a tire.

• No one should stay in the vehicle while the jack is

used.

• Do not start or run the engine while the vehicle is

on the jack.

NOTE

: Place the spare wheel under the vehicle body

near the jack; this helps to minimize danger should the
jack slip out of position.

N24A1500

270

EMERGENCIES

9. Remove the wheel nuts with the wheel nut wrench,
then take the wheel off.

CAUTION!

Handle the wheel cover carefully when replacing the
flat tire, to avoid the wheel surface becoming
scratched and causing premature corrosion.

NOTE:

Clear out any mud, etc. on the hub surface, hub

bolts or in the installation holes in the wheel.

10. Install the spare wheel with the nut’s tapered end
facing inward, then tighten by hand until the wheel is no
longer loose.

N24A0210

N24A1410

Tapered nut

Flange nut

EMERGENCIES

271

8

CAUTION!

Never apply oil to either wheel bolts or nuts as it can
cause them to overtighten.

NOTE

: Flange nuts can be temporarily used on the steel

wheel, but return to the original wheel and tire as soon as
possible.

If all four wheels are changed to steel wheels, use
tapered nuts.

11. Lower the vehicle slowly and then tighten the nuts in
the sequence shown in the illustration until each nut has
been tightened to the specified torque.

88 to 108 N

•

m (65 to 80 ft lb)

N24A0220

272

EMERGENCIES

CAUTION!

Never use extra force with your foot on the wheel
nut wrench or a pipe extension as you can over-
tighten the nut.

12. Lower and remove the jack, and store the jack, flat
tire and chock. Have the damaged tire repaired as soon as
possible.

13. Check tire inflation pressure. Tire inflation pressure
specifications are shown on a placard located on the
driver’s side ‘‘B’’-Pillar.

N24A1420

EMERGENCIES

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8

CAUTION!

• The emergency tire is to be used only temporarily

when the standard tire is damaged. Repair the
damaged tire as soon as possible. Replace the
emergency tire with the standard tire.

• After changing the tire and driving the vehicle

approximately 621 miles (1000 km), retighten the
wheel nuts to make sure that they are not loose.

• If the steering wheel vibrates after changing the

tire, have the tire checked for balance at an autho-
rized dealer.

• Avoid mixing one type of tire with another type or

using tires of a size other than the specified size.
Premature mechanical wear and reduced handling
may result.

ENGINE OVERHEATING

If the engine coolant temperature gauge indicator enters
the “H” (hot) position, the engine may be overheated.

In any of the following situations, you can reduce the
potential for overheating by taking the appropriate ac-
tion.

• On the highways — Slow down.
• In city traffic — While stopped, put transaxle in

neutral, but do not increase engine idle speed.

NOTE:

There are steps that you can take to slow down

an impending overheat condition. If your air conditioner
is on, turn it off. The air conditioning system adds heat to
the engine cooling system and turning off the A/C
removes this heat. You can also turn the Temperature
control to maximum heat, the Mode control to floor, and
the fan control to High. This allows the heater core to act
as a supplement to the radiator and aids in removing heat
from the engine cooling system.

274

EMERGENCIES

CAUTION!

Driving with a hot cooling system could damage
your vehicle. If temperature gauge reads “H”, pull
over and stop the vehicle. Idle the vehicle with the
air conditioner turned off until the pointer drops
back into the normal range. If the pointer remains on
the “H”, turn the engine off immediately, and call for
service.

WARNING!

A hot engine cooling system is dangerous. You or
others could be badly burned by steam or boiling
coolant. You may want to call a service center if your
vehicle overheats. If you decide to look under the
hood yourself, see Maintenance Section of this
manual. Follow the warnings under the Cooling
System Pressure Cap paragraph.

WARNING!

• When working near the radiator cooling fan, dis-

connect the fan motor lead or turn the ignition key
to the OFF position. The fan is temperature con-
trolled and can start at any time the ignition key is
in the ON position.

• You or others can be badly burned by hot coolant

or steam from your radiator. If you see or hear
steam coming from under the hood, don’t open
the hood until the radiator has had time to cool.
Never try to open a cooling system pressure cap
when the radiator is hot.

JUMP-STARTING THE ENGINE

If the engine cannot be started because the battery is
weak or dead, the battery from another vehicle can be
used with booster cables to start the engine.

EMERGENCIES

275

8

WARNING!

When using jumper cables to start a vehicle, follow
procedures exactly and exercise extreme caution.

CAUTION!

Do not try to start your vehicle by pushing or towing.
Vehicles equipped with an automatic transaxle can-
not be started this way. Pushing or towing a vehicle
equipped with a manual transaxle may overheat and
damage the catalytic converter. Also, there is a
greater risk of an accident when a vehicle is being
pushed or towed.

1. Remove any metal jewelry such as watch bands or
bracelets that might make an inadvertent electrical con-
tact.

2. Position the vehicles close enough together so the
booster cables can reach, but be sure the vehicles aren’t
touching each other. If they are, it could cause a ground

connection. You wouldn’t be able to start your vehicle,
and the bad ground could damage the electrical systems.

CAUTION!

Check the other vehicle. It must have a 12-volt
battery. If the other system isn’t 12-volts, both sys-
tems can be damaged.

3. You could be injured if the vehicles move. Set the
parking brake firmly on each vehicle. Put an automatic
transaxle in “P” (PARK) or a manual transaxle in “N”
(Neutral). Turn the ignition key to the “LOCK” position.

WARNING!

Turn the ignition key to the “LOCK” position on
both vehicles.
Use care to make sure that the cables or your clothes
are never caught by the fan or drive belt. Personal
injury could result.

276

EMERGENCIES