Chrysler Concorde (2004 year). Manual - part 2

POWER WINDOWS

Window controls on the driver’s door control all door
windows.

The driver’s window switch has an Auto Down feature.
Press the window switch past the detent, release, and the
window will go down automatically. Press the switch a
second time in either direction to stop the window.

To open the window part way, press the window switch
to the detent and release it when you want the window to
stop.

The window lock switch on the driver’s door allows you
to disable the window control on the other doors.

REMOTE TRUNK LID RELEASE

You can open the trunk lid from inside the vehicle by
pressing the switch on the left side of the instrument
panel. The transmission must be in Park before the
switch will operate.

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

25

2

TRUNK SAFETY WARNING

WARNING!

Do not allow children to have access to the trunk,
either by climbing into the trunk from outside, or
through the inside of the vehicle. Always close the
trunk lid when your vehicle is unattended. Once in
the trunk, young children may not be able to escape,
even if they entered through the rear seat. If trapped
in the trunk, children can die from suffocation or
heat stroke.

Trunk Emergency Release

The trunk of your vehicle is equipped with an emergency
release handle. It is located on the inside of the trunk lid,
near the latch, and is coated so that it glows in a darkened
trunk. Pull on the handle to open the trunk.

26

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

OCCUPANT RESTRAINTS

Some of the most important safety features in your
vehicle are the restraint systems. These include the front
and rear seat belts for the driver and all passengers, front
airbags for both the driver and front passenger and side
airbags, if equipped, for both the driver and right front
passenger. If you will be carrying children too small for
adult-size belts, your seat belts also can be used to hold
infant and child restraint systems.

Please pay close attention to the information in this
section. It tells you how to use your restraint system
properly to keep you and your passengers as safe as
possible.

WARNING!

In a collision, you and your passengers can suffer
much greater injuries if you are not properly buck-
led up. You can strike the interior of your vehicle or
other passengers, or you can be thrown out of the
vehicle. Always be sure you and others in your
vehicle are buckled up properly.

Buckle up even though you are an excellent driver, even
on short trips. Someone on the road may be a poor driver
and cause a collision which includes you. This can
happen far away from home or on your own street.

Research has shown that seat belts save lives. And they
can reduce the seriousness of injuries in a collision. Some
of the worst injuries happen when people are thrown
from the vehicle. Seat belts provide protection from that,
and they reduce the risk of injury caused by striking the
inside of the vehicle. Everyone in a motor vehicle needs
to be buckled up all the time.

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

27

2

Lap/Shoulder Belts

All seating positions in your vehicle are equipped with
Lap/Shoulder Belts.

The belt webbing retractor will lock only during very
sudden stops or collisions. This feature allows the shoul-
der part of the belt to move freely with you under normal
conditions. But in a collision, the belt will lock and reduce
your risk of striking the inside of the vehicle or being
thrown out.

WARNING!

• Wearing a seat belt incorrectly is dangerous. Seat

belts are designed to go around the large bones of
your body. These are the strongest parts of your
body and can take the forces of a collision the
best. Wearing your belt in the wrong place could
make your injuries in a collision much worse. You
might suffer internal injuries, or you could even
slide out of part of the belt. Follow these instruc-
tions to wear your seat belt safely and to keep
your passengers safe, too.

• Two people should never be belted into a single

seat belt. People belted together can crash into one
another in an accident, hurting one another badly.
Never use a lap/shoulder belt or a lap belt for
more than one person, no matter what their size.

28

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

Lap/Shoulder Belt Operating Instructions

1. Enter the vehicle and close the door. Sit back and
adjust the front seat.

2. The seat belt latch plate is above the back of your seat.
Grasp the latch plate and pull out the belt. Slide the latch
plate up the webbing as far as necessary to allow the belt
go around your lap.

3. When the belt is long enough to fit, insert the latch
plate into the buckle until you hear a ”click.”

Center Console removed from following illustrations

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

29

2

WARNING!

• A belt that is buckled into the wrong buckle will
not protect you properly. The lap portion could ride
too high on your body, possibly causing internal
injuries. Always buckle your belt into the buckle
nearest you.
• A belt that is too loose will not protect you as well.
In a sudden stop you could move too far forward,
increasing the possibility of injury. Wear your seat
belt snugly.
• A belt that is worn under your arm is very
dangerous. Your body could strike the inside sur-
faces of the vehicle in a collision, increasing head
and neck injury. A belt worn under the arm can cause
internal injuries. Ribs aren’t as strong as shoulder
bones. Wear the belt over your shoulder so that your
strongest bones will take the force in a collision.
• A shoulder belt placed behind you will not protect
you from injury during a collision. You are more
likely to hit your head in a collision if you do not
wear your shoulder belt. The lap and shoulder belt
are meant to be used together.

4. Position the lap belt across your thighs, below your
abdomen. To remove slack in the lap belt portion, pull up
a bit on the shoulder belt, as shown. To loosen the lap belt
if it is too tight, tilt the latch plate and pull on the lap belt.
A snug belt reduces the risk of sliding under the belt in a
collision.

30

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

WARNING!

• A lap belt worn too high can increase the risk of
internal injury in a collision. The belt forces won’t
be at the strong hip and pelvic bones, but across your
abdomen. Always wear the lap belt as low as pos-
sible and keep it snug.
• A twisted belt can’t do its job as well. In a collision
it could even cut into you. Be sure the belt is straight.
If you can’t straighten a belt in your vehicle, take it
to your dealer and have it fixed.

5. Position the shoulder belt on your chest so that it is
comfortable and not resting on your neck. The retractor
will withdraw any slack in the belt.

6. To release the belt, push the red button marked PRESS
on the buckle. The belt will automatically retract to its
stowed position. If necessary, slide the latch plate down
the webbing to allow it to retract fully.

WARNING!

A frayed or torn belt could rip apart in a collision
and leave you with no protection. Inspect the belt
system periodically, checking for cuts, frays, or loose
parts. Damaged parts must be replaced immediately.
Do not disassemble or modify the system. Seat belt
assemblies must be replaced after an accident if they
have been damaged (bent retractor, torn webbing,
etc.).

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

31

2

Adjustable Upper Shoulder Belt Anchorage
In the front seats, the shoulder belt can be adjusted
upward or downward to position the belt away from
your neck. Push the lever above the webbing upward to
release the anchorage, and then move it up or down to
the position that serves you best.

As a guide, if you are shorter than average, you will
prefer a lower position, and if you are taller than average,
you’ll prefer a higher position. When you release the
anchorage, try to move it up or down to make sure that
it is locked in position.

In the rear seat, move toward the center of the seat to
position the belt away from your neck.

Seat Belts and Pregnant Women

We recommend that pregnant women use the seat belts
throughout their pregnancy. Keeping the mother safe is
the best way to keep the baby safe.

Pregnant women should wear the lap part of the belt
across the thighs and as snug across the hips as possible.
Keep the belt low so that it does not come across the
abdomen. That way the strong bones of the hips will take
the force if there is a collision.

Seat Belt Extender

If a seat belt is too short, even when fully extended and
when the adjustable upper shoulder belt anchorage (if so
equipped) is in its lowest position, your dealer can
provide you with a seat belt extender. This extender
should be used only if the existing belt is not long
enough. When it is not required, remove the extender
and store it.

32

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

WARNING!

Using a seat belt extender when not needed can
increase the risk of injury in a collision. Only use the
extender when the lap belt is not long enough when
it is worn low and snug, and in the recommended
seating positions. Remove and store the extender
when not needed.

Driver and Right Front Passenger Supplemental
Restraint System (SRS) - Airbag

This vehicle has front airbags for both the driver and
front passenger as a supplement to the seat belt restraint
systems. The driver’s front airbag is mounted in the
center of the steering wheel. The passenger’s front airbag
is mounted in the instrument panel, above the glove
compartment. The words SRS AIRBAG are embossed on
the airbag covers.

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

33

2

If the vehicle is equipped with side airbags, they are
located inside the driver and front passenger seats, and
their covers are also labeled SRS AIRBAG.

WARNING!

• Do not put anything on or around the front airbag

covers or attempt to manually open them. You
may damage the airbags and you could be injured
because the airbags are not there to protect you.
These protective covers are designed to open only
when the airbags are inflated.

• If your vehicle is equipped with side airbags, do

not use accessory seat covers or place objects
between you and the side airbags; the perfor-
mance could be adversely affected and/or objects
could be pushed into you, causing serious injury.

• If your vehicle is equipped with side airbags, do

not attach cup holders or any other objects on or
around the door. The inflating side airbag could
drive the objects into occupants, causing serious
injury.

34

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

Airbags inflate in moderate to high speed impacts. Along
with the seat belts, front airbags work with the instru-
ment panel knee bolsters to provide improved protection
for the driver and front passenger. Side airbags also work
with seat belts to improve occupant protection.

The seat belts are designed to protect you in many types
of collisions. The front airbags deploy only in moderate
to severe frontal collisions. In certain types of collisions,
both the front and side airbags may be triggered. But
even in collisions where the airbags work, you need the
seat belts to keep you in the right positon for the airbags
to protect you properly.

Here are some simple steps you can take to minimize
the risk of harm from a deploying airbag.

1. Children 12 years old and under should always ride
buckled up in the rear seat.

Infants in rear-facing child restraints (designed for chil-
dren up to 20 lbs. [9kg.] and at least one year old) should
NEVER

ride in the front seat of a vehicle with a passen-

ger front airbag. An airbag deployment could cause
serious injury or death to an infant in that position.

Children that are not big enough to properly wear the
vehicle seat belt (see section on “Child Restraint”) should
be secured in the rear seat in child restraints or belt-
positioning booster seats appropriate for the size and age
of the child.

Older children who do not use child restraints or belt-
positioning booster seats should ride properly buckled
up in the rear seat. Never allow children to slide the
shoulder belt behind them or under their arm.

If a child from 1 to 12 years old must ride in the front
passenger seat because the vehicle is crowded, move the
seat as far back as possible, and use the proper child
restraint. See the section on “Child Restraint”.

You should read the instructions provided with your
child restraint to make sure that you are using it properly.

2. All occupants should wear their lap and shoulder belts
properly.

3. The driver and front passenger seats should be moved
back as far as practical to allow the front airbags room to
inflate.

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

35

2

4. If your vehicle has side airbags, do not lean against the
door, airbags will inflate forcefully into the space be-
tween you and the door.

WARNING!

• Relying on the airbags alone could lead to more

severe injuries in a collision. The airbags work
with your seat belt to restrain you properly. In
some collisions the airbags won’t deploy at all.
Always wear your seat belts even though you
have airbags.

• Being too close to the steering wheel or instru-

ment panel during airbag deployment could cause
serious injury.

• Airbags need room to inflate. Sit back, comfort-

ably extending your arms to reach the steering
wheel or instrument panel.

• If the vehicle has side airbags, they also need

room to inflate. Do not lean against the door. Sit
upright in the center of the seat.

Airbag System Components
The airbag system consists of the following:

• ACM (Airbag Control Module)
• AIRBAG Readiness Light
• Driver and Passenger Front Airbags
• Optional Driver and Passenger Side Airbags.
• Steering Wheel and Column
• Instrument Panel
• Interconnecting Wiring
• Crash Sensors
• Knee Impact Bolsters

The side airbag system, on vehicles so equipped, consists
of the following:

• AIRBAG Readiness Light
• Side Airbag in the Driver’s Seat
• Side Airbag in the Passenger’s Seat

36

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

• ACM (Airbag Control Module)
• SIACM (Side Impact Airbag Control Module)
• Interconnecting Wiring

How the Frontal Airbag System Works

• The front airbag control module determines if a frontal

collision is severe enough to require the airbags to
inflate.

• The airbag control module will not detect side, roll

over, or rear collisions.

• The airbag control module also monitors the readiness

of the electronic parts of the system whenever the
ignition switch is in the START or RUN positions.
These include all of the items listed above except the
knee bolsters, the instrument panel, and the steering
wheel and column. If the key is in the OFF position, in
the ACC position, or not in the ignition, the airbags are
not on and will not inflate.

• The airbag control module also turns on the

AIRBAG light in the instrument panel for 6 to
8 seconds when the ignition is first turned on,

then turns the light off. If it detects a malfunction in
any part of the system, it turns on the light either
momentarily or continuously.

WARNING!

Ignoring the AIRBAG light in your instrument panel
could mean you won’t have the airbags to protect
you in a collision. If the light does not come on, stays
on after you start the vehicle, or if it comes on as you
drive, have the airbag system checked right away.

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

37

2

• When the airbag control module detects an impact

requiring the front airbags, it signals the inflator units.
A large quantity of nontoxic gas is generated to inflate
the airbags. The airbag covers separate and fold out of
the way as the airbags inflate to their full size. The
airbags fully inflate in about 60 milliseconds. This is
only about half of the time it takes you to blink your
eyes. The airbags then quickly deflate while helping to
restrain the driver and right front passenger. The
driver’s front airbag gas is vented towards the instru-
ment panel. The passenger’s front airbag gas is vented
through vent holes in the sides of the airbag. In this
way the airbags do not interfere with your control of
the vehicle.

• The Knee Impact Bolsters help protect the knees and

position you for the best interaction with the airbags.

If A Deployment Occurs
The airbag system is designed to deploy when the airbag
control module detects a moderate-to-severe frontal col-
lision, to help restrain the driver and right front passen-
ger, and then to immediately deflate.

NOTE:

A frontal collision that is not severe enough to

need airbag protection will not activate the system. This
does not mean something is wrong with the airbag
system.

If you do have a collision which deploys the airbags, any
or all of the following may occur:

• The nylon airbag material may sometimes cause abra-

sions and/or skin reddening to the driver and right
front passenger as the airbags deploy and unfold. The
abrasions are similar to friction rope burns or those
you might get sliding along a carpet or gymnasium
floor. They are not caused by contact with chemicals.
They are not permanent and normally heal quickly.
However, if you haven’t healed significantly within a
few days, or if you have any blistering, see your doctor
immediately.

38

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

• As the airbags deflate you may see some smoke-like

particles. The particles are a normal by-product of the
process that generates the nontoxic gas used for airbag
inflation. These airborne particles may irritate the skin,
eyes, nose, or throat. If you have skin or eye irritation,
rinse the area with cool water. For nose or throat
irritation, move to fresh air. If the irritation continues,
see your doctor. If these particles settle on your
clothing, follow the garment manufacturer’s instruc-
tions for cleaning.

• It is not advisable to drive your vehicle after the

airbags have been deployed. If you are involved in
another collision, the airbags will not be in place to
protect you.

WARNING!

Deployed airbags can’t protect you in another colli-
sion. Have the airbags replaced by an authorized
dealer as soon as possible.

How the Side Airbag System Works

• The side impact airbag control module determines if a

side collision is severe enough to require the airbag to
inflate. The ACM will not detect rollover, front or rear
impacts.

• The side impact airbag control module monitors the

readiness of the electronic parts of the system when-
ever the ignition switch is in the “START” or “RUN”
positions. These include all of the items listed above
except for the AIRBAG light (which is controlled by
the frontal airbag system).

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

39

2

• In moderate to severe side collisions, the side airbag

inflator on the crash side of the vehicle is triggered,
releasing a quantity of nontoxic gas. The inflating side
airbag exits through the seat seam into the space
between the occupant and the door. The side airbag
moves at a very high speed and with such a high force,
that it could injure you if you are not seated properly,
or if items are positioned in the area where the side
airbag inflates. This especially applies to children.

Maintaining Your Airbag System

WARNING!

• Modifications to any part of the airbag system

could cause it to fail when you need it. You could
be injured because the airbag is not there to
protect you. Do not modify the components or
wiring, including adding any kind of badges or
stickers to the airbag covers. Do not modify the
front bumper or vehicle body structure.

• You need proper knee impact protection in a

collision. Do not mount or locate any aftermarket
equipment on or behind the knee impact bolsters.

• It is dangerous to try to repair any part of the

airbag system yourself. Be sure to tell anyone who
works on your vehicle that it has airbags.

40

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE