Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 32

DIAGNOSIS AND TESTING - REAR DRIVELINE
MODULE OPERATION

Driveline

module

operation

requires

relatively

straight-forward diagnosis. Refer to the following
chart:

DRIVELINE MODULE DIAGNOSIS CHART

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Rear wheels not
overrunning

1) Bi-directional overrunning clutch
failure

1) Replace overrunning clutch
components as required

No AWD in forward or
reverse directions, propeller
shaft turning

1) Bi-directional overrunning clutch
failure

1) Replace overrunning clutch
components as required

2) Viscous coupling failure

2) Replace viscous coupling

3) Rear differential failure

3) Replace the rear differential
assembly

No AWD in forward or
reverse directions, propeller
shaft not turning

1) Power transfer unit failure.

1) Replace power transfer unit
components as necessary

Vibration at all speeds,
continuous torque transfer

1) Mis-matched tires, worn tires on
front axle.

1) Replace worn or incorrect
(mis-matched) tires with same
make and size

REMOVAL

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Drain fluid from overrunning clutch housing

and/or differential assembly if necessary.

(3) Remove propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFER-

ENTIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

REMOVAL)

(4) Disconnect left and right rear halfshafts from

output flanges (Fig. 2).

(5) Remove torque arm mount to body bolts.

(6) Position transmission jack to driveline module

assembly and secure assembly to jack.

(7) Remove two driveline module-to-body bolts

(Fig. 3).

(8) Lower

driveline

module

from

vehicle

and

remove from jack.

Fig. 2 Half Shaft Mounting Bolts

1 - SHAFT
2 - FLANGE

Fig. 3 Rear Drive Line Module Assembly Mounting

Bolts

1 - DRIVELINE MODULE RETAINING BOLT (2)
2 - RUBBER ISOLATOR
3 - WASHER

3 - 26

REAR DRIVELINE MODULE

RS

REAR DRIVELINE MODULE (Continued)

DISASSEMBLY

WARNING: Differential is only to be serviced as an
assembly, and no disassembly is required.

(1) Remove

six

torque

arm-to-differential

case

bolts and remove torque arm assembly (Fig. 4).

(2) Remove input flange nut and washer using

Tool 6958 and a breaker bar (Fig. 5).

(3) Remove input flange (Fig. 6).

(4) Remove input flange seal from overrunning

clutch housing using suitable screwdriver (Fig. 7).

Fig. 4 Torque Arm Fasteners

1 - TORQUE ARM ASSEMBLY
2 - BOLT (SIX)

Fig. 5 Input Flange Nut

1 - INPUT FLANGE
2 - TOOL 6958

Fig. 6 Input Flange

1 - INPUT FLANGE/SHIELD

Fig. 7 Input Flange Seal Removal

1 - INPUT FLANGE SEAL
2 - SCREWDRIVER

RS

REAR DRIVELINE MODULE

3 - 27

REAR DRIVELINE MODULE (Continued)

(5) Remove four overrunning clutch housing-to-dif-

ferential assembly bolts (Fig. 8) and remove housing.

(6) Remove front bearing snap ring (Fig. 14).
(7) Remove front bearing (Fig. 14).
(8) Remove o-ring and washer from overrunning

clutch assembly (Fig. 14).

(9) Remove overrunning clutch assembly from vis-

cous coupler (Fig. 9).

(10) Remove viscous coupler from differential pin-

ion shaft (Fig. 10).

(11) Remove shim (select) from differential pinion

gear (Fig. 11).

Fig. 8 Overrunning Clutch Housing Bolts

1 - OVERRUNNING CLUTCH HOUSING
2 - BOLT (FOUR)

Fig. 9 Overrunning Clutch

1 - OVERRUNNING CLUTCH
2 - VISCOUS COUPLER

Fig. 10 Viscous Coupler

1 - VISCOUS COUPLER
2 - DIFFERENTIAL PINION

Fig. 11 Shim (Select)

1 - SHIM (SELECT)
2 - DIFFERENTIAL PINION

3 - 28

REAR DRIVELINE MODULE

RS

REAR DRIVELINE MODULE (Continued)

(12) Remove overrunning clutch housing large

o-ring from differential assembly (Fig. 14).

(13) Remove output flanges using suitable screw-

drivers and wood blocks to protect casting (Fig. 12).

(14) Remove output flange seals (Fig. 13).

ASSEMBLY

(1) Install output flange seals using tools C4171

and 8493 (Fig. 15).

(2) Install large overrunning clutch housing o-ring

to differential assembly (Fig. 14).

(3) Install shim to differential pinion shaft (Fig.

16).

Fig. 12 Output Flange Removal

1 - WOOD BLOCK
2 - PRYBAR
3 - OUTPUT SHAFT
4 - PRYBAR
5 - WOOD BLOCK
6 - DIFFERENTIAL CASE

Fig. 13 Output Flange Seal Removal

1 - OUTPUT FLANGE SEAL
2 - SCREWDRIVER

RS

REAR DRIVELINE MODULE

3 - 29

REAR DRIVELINE MODULE (Continued)