Chrysler Crossfire. Manual - part 884

9936 TOP POSITION UNKNOWN (TRUNK LATCH UNLOCK SIGNAL/TRUNK LATCH
LOCK SIGNAL)

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 207

9936 TOP POSITION UNKNOWN (TRUNK LATCH UNLOCK SIGNAL/TRUNK LATCH
LOCK SIGNAL) (CONTINUED)

•

When Monitored: Continuous with the ignition on.

•

Set Condition: When the Power Top Control Module senses both Trunk Latch Unlock signal and the
Trunk Latch Lock signals active.

Possible Causes

POWER TOP CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding.

Diagnostic Test

1.

Check For Current DTCs

Turn the ignition on.

With the DRBIII

T

, read and record the Power Top Control Module

(PTCM) DTCs.

Note: If any other Trunk Latch Assembly DTCs have been set,
diagnose those DTCs first before continuing.
With the DRB III

T

, erase the Power Top Control Module (PTCM)

DTCs.

Press the Power Top Switch to raise and lower the Power Top.

With the DRBIII

T

, read the Power Top Control Module (PTCM) DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Replace the Power Top Control Module.(Refer to 8 -

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

POWER TOP CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 2

2.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

23 - 208

CONVERTIBLE TOP

ZH

9937 TOP POSITION UNKNOWN (REAR BOW SWITCH LATCHED/MAIN CYLINDER
TRAVEL SENSOR (BASE SIDE))

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 209

9937 TOP POSITION UNKNOWN (REAR BOW SWITCH LATCHED/MAIN CYLINDER TRAVEL SENSOR (BASE
SIDE)) (CONTINUED)

•

When Monitored: Continuous with the ignition on.

•

Set Condition: When the Power Top Control Module senses the Rear Bow Switch Latched and the Main
Cylinder Travel Sensor (Base Side) active.

Possible Causes

POWER TOP CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding.

Diagnostic Test

1.

Check for Current DTCs

Turn the ignition on.

With the DRBIII

T

, read and record the Power Top Control Module

(PTCM) DTCs.

Note: If any other Switch/Sensor DTCs have been set, diagnose
those DTCs first before continuing.
With the DRB III

T

, erase the Power Top Control Module (PTCM)

DTCs.

Press the Power Top Switch to raise and lower the Power Top.

With the DRBIII

T

, read the Power Top Control Module (PTCM) DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Replace the Power Top Control Module.(Refer to 8 -

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

POWER TOP CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 2

2.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

23 - 210

CONVERTIBLE TOP

ZH