Chrysler Crossfire. Manual - part 882

9932 TOP POSITION UNKNOWN (MAIN TRAVEL SENSORS (BASE)/LATCH
RETAINER SWITCH)

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 199

9932 TOP POSITION UNKNOWN (MAIN TRAVEL SENSORS (BASE)/LATCH
RETAINER SWITCH) (CONTINUED)

•

When Monitored: Continuous with the ignition on.

•

Set Condition: When the Power Top Control Module senses the Main Travel Sensor (Base) and the
Latch Retainer switch active.

Possible Causes

POWER TOP CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding.

Diagnostic Test

1.

Check For Current DTCs

Turn the ignition on.

With the DRBIII

T

, read and record the Power Top Control Module

(PTCM) DTCs.

Note: If any other Switch/Sensor DTCs have been set, diagnose
those DTCs first before continuing.
With the DRB III

T

, erase the Power Top Control Module (PTCM)

DTCs.

Press the Power Top Switch to raise and lower the Power Top.

With the DRBIII

T

, read the Power Top Control Module (PTCM) DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Replace the Power Top Control Module.(Refer to 8 -

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

POWER TOP CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 2

2.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

23 - 200

CONVERTIBLE TOP

ZH

9933 TOP POSITION UNKNOWN (REAR BOW UP/REAR BOW DOWN)

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 201

9933 TOP POSITION UNKNOWN (REAR BOW UP/REAR BOW DOWN) (CONTINUED)

•

When Monitored: Continuous with the ignition on.

•

Set Condition: When the Power Top Control Module senses both Rear Bow Cylinders Travel Sensors
active.

Possible Causes

POWER TOP CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding.

Diagnostic Test

1.

Check for Current DTCs

Turn the ignition on.

With the DRBIII

T

, read and record the Power Top Control Module

(PTCM) DTCs.

Note: If any other Rear Bow Cylinder Travel Sensor DTCs have
been set, diagnose those DTCs first before continuing.
With the DRB III

T

, erase the Power Top Control Module (PTCM)

DTCs.

Press the Power Top Switch to raise and lower the Power Top.

With the DRBIII

T

, read the Power Top Control Module (PTCM) DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Replace the Power Top Control Module.(Refer to 8 -

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

POWER TOP CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 2

2.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICATION TEST.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

23 - 202

CONVERTIBLE TOP

ZH