Chrysler Crossfire. Manual - part 865

9831 HYDRAULIC SOLENOID S3 SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT OPEN/SHORT TO B(+) (CONTINUED)

5.

Open Hydraulic Solenoid S3/S4 Ground circuit

With the ignition off.

Measure the resistance of the Hydraulic Solenoid S3/S4 Ground circuit
from the Power Top Control Module C2 harness connector to the
Hydraulic Solenoid S3 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace the Power Top Hydraulic Assembly.(Refer to 23 -

BODY/CONVERTIBLE TOP/HYDRAULIC PUMP MOTOR
- REMOVAL).

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

No

>> Repair the Hydraulic Solenoid S3/S4 Ground circuit for an

open.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

6.

PTCM

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the Hydraulic Solenoid
S3/S4 Ground circuit by backprobing the Power Top Control Module
C2 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the Hydraulic Solenoid S3/S4 Ground circuit for an

open.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

No

>> Replace the Power Top Control Module.(Refer to 8 -

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

POWER TOP CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 131

9840 HYDRAULIC SOLENOID S4 SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT SHORT TO GROUND

23 - 132

CONVERTIBLE TOP

ZH

9840 HYDRAULIC SOLENOID S4 SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT SHORT TO GROUND (CONTINUED)

•

When Monitored: With the ignition on, the Power Top Control Module (PTCM) continuously senses the
voltage on the Hydraulic Solenoid S4 Supply Voltage circuit.

•

Set Condition: The PTCM senses high current flow on the Hydraulic Solenoid S4 Supply Voltage cir-
cuit.

Possible Causes

POWER TOP HYDRAULIC ASSEMBLY

HYDRAULIC SOLENOID S4 SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT SHORT TO GROUND

POWER TOP CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding.

Diagnostic Test

1.

Hydraulic Solenoid S4 Circuit For Short To Ground

Turn the ignition off.

Disconnect the Power Top Control Module C2 harness connector.

Disconnect the Hydraulic Solenoid S4 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the Hydraulic Solenoid
S4 Supply Voltage circuit.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 2

No

>> Repair the Hydraulic Solenoid S4 Supply Voltage circuit for

a short to ground.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

2.

Hydraulic Solenoid S4

With the ignition off.

Reconnect the Power Top Control Module C2 harness connector.

Measure the resistance between the Hydraulic Solenoid S4 Supply
Voltage circuit and the Hydraulic Solenoid S4 Ground circuit.

Is the resistance above 3.0 ohms?

Yes

>> Replace the Power Top Control Module.(Refer to 8 -

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

POWER TOP CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

No

>> Replace the Power Top Hydraulic Assembly.(Refer to 23 -

BODY/CONVERTIBLE TOP/HYDRAULIC PUMP MOTOR
- REMOVAL).

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 133

9841 HYDRAULIC SOLENOID S4 SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT OPEN/SHORT TO B(+)

23 - 134

CONVERTIBLE TOP

ZH