Chrysler Crossfire. Manual - part 795

must point towards the parking lock gear.

b. Install the retaining ring (1). Ensure that the

retaining ring is seated correctly in the groove.

c. Check that there is no play between the bear-

ing (2) and the retaining ring (1) using feeler
gauge.

d. There must be no play between the retaining

ring and the bearing. If the ring cannot be
installed, a thinner ring must be used. If there
is play between the ring and the bearing, a
thicker ring must be installed. Retaining rings
are available in thicknesses of 2.0 mm (0.079
in.), 2.1 mm (0.083 in.), and 2.2 mm (0.087
in.).

2. Install the output shaft washer onto the output

shaft.

3. Install a new transmission rear seal into the trans-

mission case (2) with Special Tool 8902A (1).

4. Install the propeller shaft flange onto the output

shaft.

5. Place the transmission in the PARK position before

attempting to tighten the output shaft nut.

6. Install a new output shaft nut. Tighten the output

shaft nut to 120 N·m (88.5 ft. lbs.).

ZH

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

21 - 329

7. Stake the output shaft nut to the output shaft as

follows.

a. Place Special Tool 9078 (2) and Special Tool

C-4171 onto the output shaft.

b. Rotate Special Tool 9078 (2) until the align-

ment pin (3) engages the output shaft notch
(4).

c. Press downward on Special Tool 9078 (1) until

the staking pin (3) contacts the output shaft nut
flange (2).

d. Strike the Special Tool C-4171 with a suitable

hammer until the output shaft nut is securely
staked to the output shaft.

8. Install the propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFEREN-

TIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

INSTALLATION).

OUTPUT SHAFT SEAL

REMOVAL

1. Remove the propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFERENTIAL & DRIVELINE/PROPELLER SHAFT - REMOVAL).

Move propeller shaft to the right and tie up.

2. Place the transmission in the PARK position before attempting to remove the output shaft nut.

3. Remove the output shaft nut holding the propeller shaft flange to the output shaft.

4. Remove the propeller shaft flange.

5. Remove the output shaft seal with suitable screw and slide hammer.

21 - 330

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

ZH

INSTALLATION

1. Position the new output shaft seal over the output

shaft and against the transmission case (2).

2. Use Special Tool 8902A (1) to install the seal.

3. Install the propeller shaft flange onto the output

shaft.

4. Place the transmission in the PARK position before

attempting to tighten the output shaft nut.

5. Install a new output shaft nut. Tighten the output

shaft nut to 120 N·m (88.5 ft. lbs.).

6. Stake the output shaft nut to the output shaft as follows.

a. Place the Special Tool 9078 (2) and Special

Tool C-4171 onto the output shaft.

b. Rotate the Special Tool 9078 (2) until the align-

ment pin (3) engages the output shaft notch

ZH

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

21 - 331

(4).

c. Press downward on the Special Tool 9078 (1)

until the staking pin (3) contacts the output
shaft nut flange.

d. Strike the Special Tool C-4171 with a suitable

hammer until the output shaft nut is securely
staked to the output shaft.

7. Install the propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFEREN-

TIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

INSTALLATION).

PISTONS

DESCRIPTION

There are several sizes and types of pistons used in an automatic transmission. Some pistons are used to apply
clutches. They all have in common the fact that they are round or circular in shape, located within a smooth walled
cylinder, which is closed at one end and converts fluid pressure into mechanical movement. The fluid pressure
exerted on the piston is contained within the system through the use of piston rings or seals.

OPERATION

The principal which makes this operation possible is known as Pascal’s Law. Pascal’s Law can be stated as: “Pres-
sure on a confined fluid is transmitted equally in all directions and acts with equal force on equal areas.”

PRESSURE

Pressure is nothing more than force (lbs.) divided by
area (in or ft.), or force per unit area. Given a 100 lb.
block and an area of 100 sq. in. on the floor, the pres-
sure exerted by the block is: 100 lbs. 100 in or 1
pound per square inch, or PSI as it is commonly
referred to.

21 - 332

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

ZH