Chrysler Crossfire. Manual - part 632

(P2545) ESP TORQUE MANAGEMENT REQUEST PERFORMANCE (CONTINUED)

7.

CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

With the ignition off.

Measure the resistance of the CAN C BUS (+) circuit from the PCM
C4 harness connector to the SKREEM C2 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the CAN C BUS (+) circuit for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

8.

CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the CAN C BUS (+) circuit at the PCM C4 har-
ness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the CAN C BUS (+) circuit for a short to voltage.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 673

(P2545) ESP TORQUE MANAGEMENT REQUEST PERFORMANCE (CONTINUED)

9.

CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

With the ignition on.

Measure the voltage of the CAN C BUS (-) circuit at the PCM C4 har-
ness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go To 10

No

>> Repair the CAN C BUS (-) circuit for a short to voltage.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

10.

CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the CAN C BUS (-) cir-
cuit.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Repair the CAN C BUS (+) circuit for a short to ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Repair the CAN C BUS (-) circuit for a short to ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9 - 674

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P2545) ESP TORQUE MANAGEMENT REQUEST PERFORMANCE (CONTINUED)

11.

CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN FROM CAB TO PCM

With the ignition off.

Disconnect the CAB harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the CAN C BUS (-) circuit from the CAB
harness connector to the PCM C4 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the CAN C BUS (+) circuit for an open between the

PCM C4 harness and the CAB harness connector.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Repair the CAN C BUS (-) circuit for an open between the

PCM C4 harness and the CAB harness connector.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

12.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and/or open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 675

(P2561) HVAC CONTROL MODULE REQUESTED MIL ILLUMINATION

9 - 676

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH