Chrysler Crossfire. Manual - part 575

(P0432) CATALYTIC 2/1 EFFICIENCY (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: The Powertrain Control Module (PCM) monitors the engine at operating temperature, in
closed loop, engine load between 22–52%, the Three Way Catalytic (TWC) converter temperature is greater
than 380°C (716°F), and no O2 Sensor or engine misfire faults.

•

Set Condition: The amplitude of the O2 Sensor Signal downstream of the TWC exceeds 75% of the amplitude
of the O2 Sensor Signal upstream of the TWC for approximately 170 seconds.

POSSIBLE CAUSES

O2 SENSOR CONTAMINATION

ENGINE EXHAUST LEAKS OR DAMAGE

THREE WAY CATALYTIC CONVERTER FAILURE

THREE WAY CATALYTIC CONVERTER DAMAGE

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIA-
GRAMS).

Diagnostic Test

1.

INSPECT THE THREE WAY CATALYTIC CONVERTER

Note: Diagnose any O2 Sensor DTC(s) before continuing with this diagnosis.

Note: Check for contaminants that may have damaged the O2 Sensor and TWC converter: contaminated
fuel, unapproved silicone products, oil or coolant and repair as necessary.

Note: Engine exhaust leaks can be the cause of this DTC. Inspect the exhaust system for leaks before diag-
nosing this DTC.

Note: Always perform diagnostics with a fully charged battery.
Turn the ignition off.

Inspect the TWC for the following damage

•

Dents or holes.

•

Severe discoloration caused by overheating the TWC.

•

TWC broken internally.

•

Leaking TWC.

Did you find any of the above conditions?

Yes

>> Repair the condition that caused the failure and replace the TWC converter.(Refer to 11 - EXHAUST

SYSTEM/CATALYTIC CONVERTER - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Go To 2

2.

INSPECT FOR EXHAUST LEAKS

Inspect the exhaust for any leak between the engine and the O2 Sensors.

Are there any exhaust leaks?

Yes

>> Repair or replace the leaking exhaust parts as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Replace the TWC converter. (Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/CATALYTIC CONVERTER -

REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 445

(P0440) GENERAL EVAP SYSTEM FAILURE

9 - 446

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0440) GENERAL EVAP SYSTEM FAILURE (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: Engine Running. Cold start test. Fuel Level greater than 12%. Ambient Temperature between
4°C and 32°C (39°F and 89°F) Close Loop fuel system. Test runs when small leak test is maturing.

•

Set Condition: The PCM activates the Evap Purge Solenoid to pull the Evap system into a vacuum. The PCM
turns the Evap Purge solenoid off to seal the Evap system. If the Fuel Tank Pressure Sensor reads between
-1.5 to +1.0 hPa before the calibrated amount of time for a Medium leak/Small leak an error is detected. Two
Trip Fault.

POSSIBLE CAUSES

EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM LEAK

FUEL TANK PRESSURE SENSOR

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIA-
GRAMS).

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR CURRENT DTC

Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Is this DTC present?

Yes

>> For complete diagnosis of this DTC, refer to (P0455)

EVAP SYSTEM LARGE LEAK.

No

>> Go To 2

2.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs. Using
the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 447

(P0441) EVAP PURGE VALVE

9 - 448

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH