Chrysler Crossfire. Manual - part 572

(P0412) SECONDARY AIR INJECTION SWITCHOVER SOLENOID CIRCUIT (CONTINUED)

3.

CHECK THE AIR PUMP SWITCHOVER SOLENOID

Note: Check the Engine Control Fuse 2 in the Relay Control Mod-
ule. If it is open, multiple DTCs will be set in the PCM. Determine
the cause of the open fuse before continuing using the wiring
diagrams/schematics as a guide.
Turn the ignition off.

Disconnect the Air Pump Switchover Solenoid.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, actuate the AIRPUMP SWITCHOVER.

Measure the voltage between the Fused Engine Control Relay Output
circuit and the Air Pump Switchover Solenoid Control circuit at the Air
Pump Switchover Solenoid harness connector.

Does the voltage toggle between B(+) and 0 volts?

Yes

>> Replace the Air Pump Switchover Solenoid. (Refer to 25 -

EMISSIONS CONTROL/AIR INJECTION/SWITCHOVER
SOLENOID - REMOVAL)

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Go To 4

4.

FUSED ENGINE CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

With the ignition on.

Measure the voltage of the Fused Engine Control Relay Output circuit
at the Air Pump Switchover Solenoid harness connector.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the Fused Engine Control Relay Output circuit for

an open.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER
2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 433

(P0412) SECONDARY AIR INJECTION SWITCHOVER SOLENOID CIRCUIT (CONTINUED)

5.

AIR PUMP SWITCHOVER SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C2 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Air Pump Switchover Solenoid Control
circuit from the Air Pump Switchover Solenoid harness connector to
the PCM C2 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the Air Pump Switchover Solenoid Control circuit

for an open.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER
2.

6.

AIR PUMP SWITCHOVER SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

With the ignition off.

Measure the resistance between ground and the Air Pump Switchover
Solenoid Control circuit at the Air Pump Switchover Solenoid harness
connector.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN

CONTROL

MODULE

-

REMOVAL).

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER
2.

No

>> Repair the Air Pump Switchover Solenoid Control circuit

for a short to ground.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER
2.

9 - 434

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0412) SECONDARY AIR INJECTION SWITCHOVER SOLENOID CIRCUIT (CONTINUED)

7.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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(P0418) SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM CONTROL CIRCUIT

9 - 436

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH