Chrysler Crossfire. Manual - part 501

(P0135) O2 SENSOR 1/1 HEATER PERFORMANCE (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: Engine Running and Heater duty cycle greater than 0%.

•

Set Condition: O2 Heater Temperature does not reach 575°C (959°F) within 90 seconds during monitoring
conditions. Two Trip Fault.

POSSIBLE CAUSES

FUSED ENGINE CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

O2 SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

O2 SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

O2 HEATER CONTROL CIRCUIT OPEN

O2 HEATER ELEMENT

POWERTRAIN CONTROL MODULE

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

PRE-DIAGNOSTIC CHECK OUT

Note: Always perform diagnostics with a fully charged battery.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to
terminal connections can set DTCs.

Note: Check for applicable TSBs related to the problem.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors. Repair as necessary.

Perform this procedure prior to symptom diagnosis.

Continue

Go To 2

2.

CHECK FOR CURRENT DTC

Note: If the PCM detects and stores a DTC, the PCM also stores
the engine/vehicle operating conditions under which the DTC was
set. Some of these conditions are displayed on the DRB III

T

at the

same time the DTC is displayed.

Note: Before erasing stored DTCs, record these conditions.
Attempting to duplicate these conditions may assist when check-
ing for an active DTC.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, erase PCM DTCs.

Note: It maybe necessary to road test the vehicle for this DTC to set.
With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 8

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 149

(P0135) O2 SENSOR 1/1 HEATER PERFORMANCE (CONTINUED)

3.

PCM

Note: Check the Engine Control Fuse 2 in the Relay Control Mod-
ule. If it is open, multiple DTCs will be set in the PCM. Determine
the cause of the open fuse before continuing using the wiring
diagrams/schematics as a guide.
Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connectors.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

Measure the voltage of the O2 Sensor Heater Control circuit at the
PCM harness connector.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN

CONTROL

MODULE

-

REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Go To 4

4.

O2 SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the O2 Sensor harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the O2 Sensor Heater
Control circuit.

Is resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the O2 Sensor Heater Control circuit for a short to

ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9 - 150

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0135) O2 SENSOR 1/1 HEATER PERFORMANCE (CONTINUED)

5.

O2 SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the O2 Sensor Heater Control circuit at the O2
Sensor harness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the O2 Sensor Heater Control circuit for a short to

voltage.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

6.

O2 SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the O2 Sensor Heater Control circuit from
the O2 Sensor harness connector to the PCM harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the O2 Sensor Heater Control circuit for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 151

(P0135) O2 SENSOR 1/1 HEATER PERFORMANCE (CONTINUED)

7.

FUSED ENGINE CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Fused Engine Control Relay Output circuit
at the O2 Sensor harness connector.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Replace the O2 Sensor. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/

FUEL INJECTION/O2 SENSOR - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Repair the Fused Engine Control Relay Output circuit for

an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

8.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

9 - 152

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH