Chrysler Crossfire. Manual - part 350

SIDE IMPACT AIRBAG

DESCRIPTION

Side air bags with a volume of about 975 cubic inches (16 liters) each are concealed behind the inner door trim
above the armrest. If the air bag is triggered during a lateral collision, the air bag tears open a seam on the inner
door trim and inflates within 0.007 seconds to form a protective cushion between the passenger and the door. Thus
the impact on the passenger’s thorax and the ejecting motion of the head, which might otherwise cause serious
injuries, are reduced.

The ORC and the IC each contain a central processing unit and programming that allow them to communicate with
each other using the Controller Area Network (CAN). This method of communication is used by the ORC for control
of the airbag warning indicator lamp.

ZH

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

8O - 123

OPERATION

Both side impact airbags are deployed individually by an electrical signal generated by the left or right side impact
sensor to which it is connected through left or right side squib line 1 and line 2 circuits. The hybrid-type inflator
assembly for each airbag contains a small canister of highly compressed inert gas. When the ORC sends the
proper electrical signal to the airbag inflator, the electrical energy creates enough heat to ignite chemical pellets
within the inflator. Once ignited, these chemicals burn rapidly and produce the pressure necessary to rupture a con-
tainment disk in the inert gas canister. The inflator and inert gas canister are sealed and connected to a tubular
manifold so that all of the released gas is directed into the folded airbag cushion, causing the cushion to inflate.

As the airbag cushion inflates it will rip open a predetermined area in the driver or passenger door to form a cushion
to protect the vehicle occupants during a side impact collision. Following the airbag deployment, the airbag cushion
quickly deflates by venting the inert gas through the loose weave of the cushion fabric, and the deflated cushion
hangs down loosely from the door trim panel.

8O - 124

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

ZH

REMOVAL

1. Before attempting any service procedure refer to

the warnings at the beginning of this section.
(Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - WARN-
ING).

2. Disconnect the negative battery cable (2). Wait two

minutes for the system capacitor to discharge
before further service.

3. Remove the ignition key.

4. Remove the door trim panel. (Refer to 23 - BODY/

DOOR - FRONT/TRIM PANEL - REMOVAL).

5. Disconnect the side impact airbag squib harness

connector (2) from the side impact airbag.

CAUTION: Do not pull on the squib connector
wires or pry on the connector insulator to disen-
gage the connector from the side airbag inflator
connector receptacle. Improper removal of the
squib wires and their connector insulators can
result in damage to the airbag circuits or connec-
tor insulators.

6. Drill out the mounting rivets (1) for the side impact

airbag.

7. Remove the side impact airbag from the door.

WARNING: DO NOT PLACE AN INTACT UNDE-
PLOYED AIRBAG FACE DOWN ON A HARD SUR-
FACE, THE AIRBAG WILL PROPEL INTO THE AIR
IF ACCIDENTALLY DEPLOYED.

INSTALLATION

WARNING: DISABLE THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM BEFORE ATTEMPTING ANY STEERING
WHEEL, STEERING COLUMN, DRIVER AIRBAG, PASSENGER AIRBAG, FRONT IMPACT SENSOR, SIDE
IMPACT SENSOR, SIDE CURTAIN AIRBAG, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SER-
VICE. DISCONNECT AND ISOLATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE, THEN WAIT TWO MINUTES
FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PERFORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SER-
VICE. THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM. FAILURE TO
TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSI-
BLE PERSONAL INJURY.

ZH

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

8O - 125

1. Verify the negative battery cable (2) is discon-

nected before proceeding. Wait two minutes for
the system capacitor to discharge before fur-
ther service.

2. Position the side impact airbag to the door.

3. Install new mounting rivets (1) for the side impact

airbag.

Note: Use only the proper rivets when reinstalling
the side impact airbag.

4. Connect the squib connector (2).

CAUTION: Use caution when connecting the squib
harness connector to the side impact airbag
receptacle. Improper assembly of these connec-
tors can result in damage to the airbag circuits or
connector insulators.

5. Install the door trim panel. (Refer to 23 - BODY/

DOOR - FRONT/TRIM PANEL - INSTALLATION).

6. Install the ignition key.

7. Do not reconnect the negative battery cable at this

time. Perform the Supplemental Restraint System
verification test procedure after servicing any Supplemental Restraint System component. (Refer to 8 - ELEC-
TRICAL/RESTRAINTS - STANDARD PROCEDURE).

8O - 126

RESTRAINTS - SERVICE INFORMATION

ZH