Chrysler Crossfire. Manual - part 327

 

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Chrysler Crossfire. Manual - part 327

 

 

LEFT SIDE AIRBAG SQUIB CIRCUIT (CONTINUED)

2.

WITH THE DRB III

T

, READ ACTIVE DTCs

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BAT-
TERY AND WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.

WARNING: DO NOT PLACE AN INTACT UNDEPLOYED AIRBAG
FACE DOWN ON A HARD SURFACE, THE AIRBAG WILL PROPEL
INTO THE AIR IF ACCIDENTALLY DEPLOYED, AND COULD
RESULT IN SERIOUS OR FATAL INJURY.
Disconnect the Left Side airbag.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Connect the appropriate Load Tool to the Left Side Airbag Squib con-
nector.

WARNING: TURN THE IGNITION ON, THEN RECONNECT THE
BATTERY.
With the DRB III

T

, read the active Airbag DTCs.

Does the DRB III

T

display an active Left Side Airbag Squib DTC?

Yes

>> Go to 3

No

>> Replace the Left Side Airbag. (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS/SIDE IMPACT AIRBAG CON-

TROL MOD - REMOVAL).

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

3.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE LEFT SIDE SQUIB LINE 1 CIRCUIT

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BAT-
TERY AND WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.
Disconnect the ORC harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Connect the appropriate harness adapter to the ORC connector.

Disconnect the Load Tool from the Left Side Airbag Squib connector.

Measure the resistance of the Left Side Squib Line 1 circuit from the
ORC connector to the Left Side Airbag Squib connector.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Go to 4

No

>> Repair the Left Side Squib Line 1 circuit for an open.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

ZH

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 31

LEFT SIDE AIRBAG SQUIB CIRCUIT (CONTINUED)

4.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE LEFT SIDE SQUIB LINE 2 CIRCUIT

With the ignition off.

Measure the resistance of the Left Side Squib Line 2 circuit from the
ORC adapter to the Left Side Airbag Squib connector.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the Left Side Squib Line 2 circuit for an open.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

5.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE LEFT SIDE SQUIB CIRCUITS

With the ignition off.

Measure the resistance between the Left Side Squib Line 1 circuit and
the Left Side Squib Line 2 circuit at the Left Side Airbag Squib con-
nector.

Is the resistance below 10K ohms?

Yes

>> Repair the Left Side Squib circuits for a short to each

other.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

No

>> Go to 6

6.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE LEFT SIDE SQUIB LINE 1 CIRCUIT

WARNING: TURN THE IGNITION ON, THEN RECONNECT THE
BATTERY.
Measure the voltage of the Left Side Squib Line 1 circuit at the Squib
connector.

Is voltage present?

Yes

>> Repair the Left Side Squib Line 1 circuit for a short to volt-

age.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

No

>> Go to 7

8O - 32

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

LEFT SIDE AIRBAG SQUIB CIRCUIT (CONTINUED)

7.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE LEFT SIDE SQUIB LINE 2 CIRCUIT

With the ignition on.

Measure the voltage of the Left Side Squib Line 2 circuit at the Squib
connector.

Is voltage present?

Yes

>> Repair the Left Side Squib Line 2 circuit for a short to volt-

age.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

No

>> Go to 8

8.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE LEFT SIDE SQUIB LINE 1 CIRCUIT

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BAT-
TERY AND WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.
Measure the resistance between ground and the Left Side Squib Line
1 circuit.

Is the resistance below 10K ohms?

Yes

>> Repair the Left Side Squib Line 1 circuit for a short to

ground.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

No

>> Go to 9

9.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE LEFT SIDE SQUIB LINE 2 CIRCUIT

With the ignition off.

Measure the resistance between ground and the Left Side Squib Line
2 circuit.

Is the resistance below 10K ohms?

Yes

>> Repair the Left Side Squib Line 2 circuit for a short to

ground.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

No

>> Replace the Occupant Restraint Controller. (Refer to 8 -

ELECTRICAL/RESTRAINTS/OCCUPANT

RESTRAINT

CONTROLLER - REMOVAL).

WARNING: IF THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER IS DROPPED AT ANY TIME, IT MUST BE
REPLACED.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

ZH

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 33

LEFT SIDE AIRBAG SQUIB CIRCUIT (CONTINUED)

10.

WITH THE DRB III

T

, READ DTCs

Note: Ensure the battery is fully charged.
With the DRB III

T

, record and erase all Restraint System DTCs.

All active codes must be resolved before diagnosing any stored codes.

Maintain a safe distance from all airbags while performing the following steps.

With the DRB III

T

, monitor active codes as you work through the system.

Note: Read the DTCs with the Passenger Airbag On/Off Switch in both switch positions.
Wiggle the wiring harness and connectors of the appropriate airbag system and rotate the steering wheel from stop
to stop.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
You have just attempted to simulate the condition that initially set the trouble code message.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem:

•

Visually inspect related wire harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, spread, corroded or con-
taminated terminals.

•

Visually inspect the related harnesses. Look for chafed, pierced, pinched or partially broken wire.

•

Refer to any Wiring Diagrams that may apply.

Did the DTC become ACTIVE?

Yes

>> Go to 2

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

8O - 34

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

 

 

 

 

 

 

 

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