Chrysler Crossfire. Manual - part 320

ORC INTERNAL FAILURE (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: Ignition on.

•

Set Condition: If the Occupant Restraint Controller (ORC) detects an internal malfunction, the DTC is set.

POSSIBLE CAUSES

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

For a complete Restraints System Circuit Diagram, (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - SCHEMATICS AND
DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE ORC FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BAT-
TERY AND WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.

Disconnect the ORC harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Fused Ignition Switch Output circuit at the
ORC harness connector.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Replace the Occupant Restraint Controller. (Refer to 8 -

ELECTRICAL/RESTRAINTS/OCCUPANT

RESTRAINT

CONTROLLER - REMOVAL).

WARNING: IF THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER IS DROPPED AT ANY TIME, IT MUST BE
REPLACED.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

No

>> System voltage must be between 12 and 16 volts. Repair the voltage concern as necessary.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

ZH

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 3

DRIVER AIRBAG SQUIB CIRCUIT

8O - 4

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

DRIVER AIRBAG SQUIB CIRCUIT (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: Ignition on. The Occupant Restraint Controller (ORC) monitors the resistance of the Driver
Squib circuits.

•

Set Condition: The Occupant Restraint Controller (ORC) has detected abnormally high voltage, low resistance,
high resistance or an open circuit on one or both of the Driver Squib circuits.

POSSIBLE CAUSES

DRIVER SQUIB CIRCUIT(S) OPEN

DRIVER SQUIB CIRCUIT(S) SHORT TO VOLTAGE

DRIVER SQUIB CIRCUIT(S) SHORT TO GROUND

DRIVER SQUIB CIRCUITS SHORT TO EACH OTHER

DRIVER AIRBAG SQUIB

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

For a complete Restraints System Circuit Diagram, (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - SCHEMATICS AND
DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

WITH THE DRB III

T

, READ DTCs

Note: When reconnecting the Airbag System components, the
ignition must be turned off and the battery must be disconnected.

Note: Ensure the battery is fully charged.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, select ACTIVE or STORED DTCs.

Is the DTC ACTIVE?

Yes

>> Go to 2

No

>> Go to 11

ZH

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 5

DRIVER AIRBAG SQUIB CIRCUIT (CONTINUED)

2.

WITH THE DRB III

T

, READ ACTIVE DTCs

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BAT-
TERY AND WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.

WARNING: DO NOT PLACE AN INTACT UNDEPLOYED AIRBAG
FACE DOWN ON A HARD SURFACE; THE AIRBAG WILL PROPEL
INTO THE AIR IF ACCIDENTALLY DEPLOYED, AND COULD
RESULT IN SERIOUS OR FATAL INJURY.
Disconnect the Driver Airbag.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Connect the appropriate Load Tool to the Driver Airbag Squib connec-
tor.

WARNING: TURN THE IGNITION ON, THEN RECONNECT THE
BATTERY.
With the DRB III

T

, read the active Airbag DTCs.

Does the DRB III

T

display an active Driver Airbag Squib DTC?

Yes

>> Go to 3

No

>> Replace the Driver Airbag. (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS/DRIVER AIRBAG - REMOVAL).

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

3.

WITH THE DRB III

T

, READ ACTIVE DTCs

WARNING: TURN THE IGNITION OFF, DISCONNECT THE BAT-
TERY AND WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.
Disconnect the Load Tool from the Driver Airbag connector.

Disconnect the Clockspring connector C232 (red 2–wire connector)
located at the base of the steering column.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Connect the appropriate Load Tool to the Clockspring connector.

WARNING: TURN THE IGNITION ON, THEN RECONNECT THE
BATTERY.
With the DRB III

T

, read the active Airbag DTCs.

Does the DRB III

T

display an active Driver Airbag Squib DTC?

Yes

>> Go to 4

No

>> Replace the Clockspring / Repair the Clockspring jumper harness as necessary. (Refer to 8 - ELEC-

TRICAL/RESTRAINTS/CLOCKSPRING - REMOVAL).

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST.

8O - 6

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH