Chrysler Crossfire. Manual - part 242

15. Seat Belt Indicator Lamp The Seat belt indicator

lamp illuminates if the driver’s seat belt is not
buckled.

16. Turn Signal Indicator Lamp The Turn signal indi-

cator lamps (1), located in the upper portion of the
speedometer on the right and left of the ESP indi-
cator, illuminate when either the right or left turn
signal is activated by the multifunction switch on
the steering column. Both lamps will illuminate
when the Emergency Flasher switch has been
activated.

The cluster gives audible tone signals to notify the driver to take the following actions:

Note: With the key removed and the door open, the audible tone sounds if the headlamps or parking lamps
are on. Operation of the standing lamps, which are intended for use when the vehicle is unoccupied, will
not trigger this warning.

•

Release the parking brake

•

Switch off headlamps.

•

Remove the key from the ignition.

Turn signal indicator ticking, activating the turn signal switch is indicated audibly by the turn signal indicator tick-
ing. The driver’s attention is brought to a problem in the turn signal system by the turn signal indicator ticking at a
higher frequency. The turn signal indicator ticking is generated electromagnetically. The frequency corresponds to
that of the turn signal indicator lamp.

Parking Brake-on reminder, an audible sound is emitted via a small speaker whenever the cluster detects the
parking brake switch is in the ON position at a speed of 5 km/h (3 MPH) or more.

Headlamps-on reminder, the Headlamps-on reminder sounds when the headlamp switch is in the ON position, the
ignition key is removed from the ignition, and the driver’s door is open.

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INSTRUMENT CLUSTER - SERVICE INFORMATION

8J - 93

INDICATOR LAMPS AND AUDIBLE TONES TRIGGERED OVER DIRECT LINES

•

Left and Right turn signals — from the illumination control module.

•

Brake warning indicator lamp — from the brake fluid level switch.

•

Low washer fluid indicator lamp — from a single line to the Instrument Cluster and is voltage-encoded.

•

Low coolant indicator lamp — from a single line to the Instrument Cluster and is voltage-encoded.

•

Low fuel warning lamp — from the Instrument Cluster. The lamp illuminates whenever the fuel level drops to
8 liters (2.1 gallons) The lamp extinguishes after refueling is detected. If fuel is added with the ignition key in
the ON position, refueling is detected only after 7.9 liters (2 gallons) or more of fuel is added.

•

Lamp outage indicator lamp — from the illumination control module.

•

Airbag warning lamp — from the Occupant Restraint Controller (ORC).

INDICATOR LAMPS AND AUDIBLE TONES TRIGGERED BY THE CAN DATA BUS

•

Brake wear indicator lamp — from the CAB.

•

Oil level indicator lamp — from the PCM.

•

Antilock warning indicator lamp (ABS) — from the CAB.

•

Malfunction Indicator Lamp (MIL) — from the PCM.

•

Electronic Stability Program (ESP) indicator lamp — from the CAB. The lamp is illuminated if there is a fault in
the ESP system or whenever the system is making compensations for driving conditions.

INSTRUMENTS ACTUATED BY THE CAN DATA BUS

•

Odometer (1), the input is transmitted by the
Controller Antilock Brake (CAB) and is deter-
mined using input from the four wheel speed
sensors.

•

Speedometer, the input is transmitted by the
Controller Antilock Brake (CAB) and is deter-
mined using input from the four wheel speed
sensors. The individual wheel speeds are com-
pared and checked for logic. If significant differ-
ences in individual speed signals are recognized,
the speed is determined from the speed of one
of the front wheels. If the speed signals differ sig-
nificantly, it may be due to wheel spin, cornering,
or a defective speed sensor. If the computer
identifies by means of sensor comparisons (com-
parison of each side) that the vehicle is corner-
ing, the speed is determined from the value of
the front wheel speeds. If the comparisons indi-
cate one or more different wheel speeds, the
vehicle speed is determined from the highest
wheel speed. This also applies if a fault indica-
tion is received instead of a wheel speed signal. In this case, an error bit is also set. If any fault indications are
received for all wheel speeds, the speed displayed is

9

0

9

.

•

Tachometer, the engine speed signal is transmitted by the PCM and determined from the crankshaft position
sensor signal.

8J - 94

INSTRUMENT CLUSTER - SERVICE INFORMATION

ZH

APPEARANCE AND LIGHTING

Black instrument faces have a blue-green backlighting
when the exterior lamps are on. Digital displays also
have a blue-green backlighting. A complete dial to the
left of the speedometer adjusts the lamp intensity. Dig-
ital displays activate when a door is opened, when the
ignition switch is in the ON/RUN position, or by press-
ing the lamp intensity adjustment knob when the igni-
tion is off.

CONTROL BUTTONS

The Instrument Cluster has two control dials (2 and 3)
which are to the left and right of the speedometer
face.

•

The right push button (2) is used to adjust the
time. Refer to the Owner’s Manual.

•

The left push button (3) is used to regulate the
instrument illumination, activate the display illumi-
nation, reset the trip odometer display, and oper-
ate the FSS maintenance display.

ZH

INSTRUMENT CLUSTER - SERVICE INFORMATION

8J - 95

OUTSIDE AMBIENT AIR TEMPERATURE

To

display

the

outside

ambient

air

temperature

requires the following:

•

outside air temperature

•

wheel speed signal

•

engine run time

•

engine coolant temperature

The outside ambient air temperature is determined by
the outside ambient air temperature sensor. The tem-
perature sensor is installed at the front left of the vehi-
cle under the bumper fascia and is connected to the
Instrument Cluster. The wheel speed signal, engine
run time, and engine coolant temperature are deter-
mined internally by the Instrument Cluster. Since the
outside ambient air temperature display depends on
the wheel speed, engine run time, and engine coolant
temperature, temperatures (influenced by the heat
generated by the engine, for example) are not
updated when the vehicle is stationary or moving
slowly.

•

When the ignition is in the ON position and the
engine coolant temperature < 60°C (140°F), the current air temperature is always stored and displayed.

•

When the ignition is in the OFF position and the engine coolant temperature < 60°C (140°F), the air temper-
ature last measured is stored and displayed.

•

When the ignition is in the ON position and the engine coolant temperature < 60°C (140°F), the stored air
temperature is displayed.

•

At vehicle speeds of 19–60 km/h (12-37 MPH), outside air temperatures are displayed after a delay of approx-
imately 5 minutes.

•

At vehicle speeds over 60 km/h (37 MPH), outside air temperatures are displayed after a delay of approxi-
mately 2 minutes.

FLEXIBLE SERVICE SYSTEM (FSS) MAINTENANCE INDICATOR

The FSS maintenance indicator informs the driver
when maintenance is due. The FSS maintenance indi-
cator operates based on distance traveled and time
between service criteria. After exceeding a total dis-
tance or total time set at the factory, the FSS mainte-
nance indicator activates: The tool symbol (2) comes
on and the FSS maintenance information (1) is dis-
played instead of the total mileage. The FSS mainte-
nance indicator obtains its time information from the
digital clock integrated into the Instrument Cluster. The
odometer signal calculated in the Instrument Cluster is
used for the mileage information. For this purpose, the
Instrument Cluster receives four wheel speed signals
from the CAB via the CAN data bus. (Speedometer,
Odometer and the FSS maintenance indicator are
therefore, closely interrelated).

The remaining mileage is compared with the remain-
ing time at key-on. When the time criterion has
reached the priority level, the display (1) switches to
the remaining time. The remaining mileage display (1)
will be displayed automatically with the ignition switch in the “RUN” position after 5 seconds or while driving after
reaching the warning threshold. The tool symbol (2) and the current remaining mileage (1) appear for 10 seconds,
then automatically with the ignition switch in the “RUN” position after 5 seconds or while driving when the remaining

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