Chrysler Crossfire. Manual - part 188

INSTALLATION

INSTALLATION - BATTERY

1. Clean and inspect the battery. Refer to the procedures in this section.

CAUTION: The battery cable terminal clamps must reach the correct battery terminal post without stretching
the cables.

2. Position the battery (5) onto the battery tray. Ensure that the battery positive and negative terminal posts are

correctly positioned.

3. Install the battery hold down onto the battery with the hold down nut (3). Tighten the battery hold down nut to 8

N·m (71 in. lbs.).

CAUTION: Be certain that the battery cable terminal clamps are connected to the correct battery terminal
posts. Reverse battery polarity may damage electrical components of the vehicle.

4. Clean the battery cable terminal clamps and the battery terminal posts.

5. Connect the positive battery cable (2). Tighten the terminal clamp pinch-bolt hex nut to 7 N·m (60 in. lbs.).

6. Install the positive battery terminal plastic cap (1).

7. Connect the negative battery cable (4). Tighten the terminal clamp pinch-bolt hex nut to 7 N·m (60 in. lbs.).

ZH

BATTERY SYSTEM

8F - 19

INSTALLATION - RHD

1. Clean and inspect the battery. Refer to the procedures in this section.

CAUTION: The battery cable terminal clamps must reach the correct battery terminal post without stretching
the cables.

2. Position the battery (4) onto the battery tray. Ensure that the battery positive and negative terminal posts are

correctly positioned.

3. Install the battery hold down onto the battery with the hold down nut (5). Tighten the battery hold down nut to 8

N·m (71 in. lbs.).

CAUTION: Be certain that the battery cable terminal clamps are connected to the correct battery terminal
posts. Reverse battery polarity may damage electrical components of the vehicle.

4. Clean the battery cable terminal clamps and the battery terminal posts.

5. Connect the positive battery cable (1). Tighten the terminal clamp pinch-bolt hex nut to 7 N·m (60 in. lbs.).

6. Install the positive battery terminal plastic cap (2).

7. Connect the negative battery cable (3). Tighten the terminal clamp pinch-bolt hex nut to 7 N·m (60 in. lbs.).

CABLES

DESCRIPTION

The battery cables are large gauge, stranded copper wires sheathed within a heavy plastic or synthetic rubber insu-
lating jacket. The wire used in the battery cables combines excellent flexibility and reliability with high electrical cur-
rent carrying capacity. Refer to Wiring Diagrams for battery cable wire gauge information.

A clamping type female battery terminal made of soft lead is die cast onto one end of the battery cable wire. A
square headed pinch-bolt and hex nut are installed at the open end of the female battery terminal clamp. Large
eyelet type terminals are crimped onto the opposite end of the battery cable wire and then solder-dipped. The bat-
tery positive cable has a larger female battery terminal clamp to allow connection to the larger battery positive ter-
minal post. The battery negative cable has a smaller female battery terminal clamp.

8F - 20

BATTERY SYSTEM

ZH

The battery cables cannot be repaired and, if damaged or faulty they must be replaced. Both the battery positive
and negative cables are available for service replacement only as a unit with the battery wire harness, which may
include portions of the wiring circuits for the generator and other components. Refer to Wiring Diagrams for more
information on the various wiring circuits included in the battery wire harness for the vehicle being serviced.

OPERATION

The battery cables connect the battery terminal posts to the vehicle electrical system. These cables also provide a
path back to the battery for electrical current generated by the charging system for restoring the voltage potential of
the battery. The female battery terminal clamps on the ends of the battery cable wires provide a strong and reliable
connection of the battery cable to the battery terminal posts. The terminal pinch bolts allow the female terminal
clamps to be tightened around the male terminal posts on the top of the battery. The eyelet terminals secured to the
opposite ends of the battery cable wires from the female battery terminal clamps provide secure and reliable con-
nection of the battery cables to the vehicle electrical system.

The battery positive cable terminal clamp is die cast onto the ends of two wires. One wire has an eyelet terminal
that connects the battery positive cable to the B(+) terminal stud of the Engine Fuse Block, and the other wire has
an eyelet terminal that connects the battery positive cable to the B(+) terminal stud of the engine starter motor
solenoid. The battery negative cable terminal clamp is die cast onto the end of one wire. The wire has an eyelet
terminal that connects the battery negative cable to the vehicle body through a ground bolt on the right front fender
inner shield, near the battery.

DIAGNOSIS AND TESTING - BATTERY CABLES

A voltage drop test will determine if there is excessive resistance in the battery cable terminal connections or the
battery cable. If excessive resistance is found in the battery cable connections, the connection point should be dis-
assembled, cleaned of all corrosion or foreign material, then reassembled. Following reassembly, check the voltage
drop for the battery cable connection and the battery cable again to confirm repair.

When performing the voltage drop test, it is important to remember that the voltage drop is giving an indication of
the resistance between the two points at which the voltmeter probes are attached. EXAMPLE: When testing the
resistance of the battery positive cable, touch the voltmeter leads to the battery positive cable terminal clamp and to
the battery positive cable eyelet terminal at the starter solenoid B(+) terminal stud. If you probe the battery positive
terminal post and the battery positive cable eyelet terminal at the starter solenoid B(+) terminal stud, you are read-
ing the combined voltage drop in the battery positive cable terminal clamp-to-terminal post connection and the bat-
tery positive cable.

VOLTAGE DROP TEST

The following operation will require a voltmeter accurate to 1/10 (0.10) volt. Before performing this test, be certain
that the following procedures are accomplished:

•

The battery is fully-charged and load tested. Refer to Standard Procedures for the proper battery charging
(Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/BATTERY - STANDARD PROCEDURE) and load test proce-
dures (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/BATTERY - STANDARD PROCEDURE).

•

Fully engage the parking brake.

•

If the vehicle is equipped with an automatic transmission, place the gearshift selector lever in the Park position.
If the vehicle is equipped with a manual transmission, place the gearshift selector lever in the Neutral position
and block the clutch pedal in the fully depressed position.

•

Verify that all lamps and accessories are turned off.

•

To prevent the engine from starting, remove the ignition coil fuse. The ignition coil fuse is located in the Under-
hood Accessory Fuse Block, in the engine compartment. See the fuse layout label affixed to the underside of
the fuse block cover for ignition coil fuse identification and location.

ZH

BATTERY SYSTEM

8F - 21

1. Connect the positive lead of the voltmeter (1) to the

battery (2) negative terminal post. Connect the
negative lead of the voltmeter (1) to the battery (2)
negative cable terminal clamp. Rotate and hold the
ignition switch in the Start position. Observe the
voltmeter. If voltage is detected, correct the poor
connection between the battery negative cable ter-
minal clamp and the battery negative terminal post.

2. Connect the positive lead of the voltmeter (1) to the

battery (2) positive terminal post. Connect the neg-
ative lead of the voltmeter (1) to the battery (2)
positive cable terminal clamp. Rotate and hold the
ignition switch in the Start position. Observe the
voltmeter. If voltage is detected, correct the poor
connection between the battery positive cable ter-
minal clamp and the battery positive terminal post.

3. Connect the voltmeter (2) to measure between the

battery (1) positive cable terminal clamp and the
starter solenoid (3) B(+) terminal stud. Rotate and
hold the ignition switch in the Start position.
Observe the voltmeter (2). If the reading is above
0.2 volt, clean and tighten the battery (1) positive
cable eyelet terminal connection at the starter sole-
noid B(+) terminal stud. Repeat the test. If the
reading is still above 0.2 volt, replace the faulty
battery positive cable.

8F - 22

BATTERY SYSTEM

ZH