Chrysler Crossfire. Manual - part 101

BAS SOLENOID VALVE CIRCUIT (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the ignition on.

•

Set Condition: The Controller Antilock Brake (CAB) detects a Brake Assist System (BAS) Solenoid Valve mal-
function.

POSSIBLE CAUSES

BAS SOLENOID VALVE 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

BAS SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

BAS SOLENOID VALVE CIRCUITS SHORT TO EACH OTHER

BAS SOLENOID VALVE 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORT TO GROUND

BAS SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

BAS SOLENOID VALVE 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

BAS SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT OPEN

BAS SOLENOID VALVE (BRAKE BOOSTER)

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

For a complete Brake Assist System (BAS) Circuit Diagram (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - SCHEMATICS
AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE BAS SOLENOID VALVE 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the CAB harness connector.

Disconnect the BAS Brake Booster C2 harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the BAS Solenoid Valve 5-Volt Supply cir-
cuit from the CAB harness connector to the BAS Brake Booster C2
harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 2

No

>> Repair the BAS Solenoid Valve 5-Volt Supply circuit for an

open.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

ZH

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 237

BAS SOLENOID VALVE CIRCUIT (CONTINUED)

2.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE BAS SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT

With the ignition off.

Measure the resistance of the BAS Solenoid Valve Control circuit from
the CAB harness connector to the BAS Brake Booster C2 harness
connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 3

No

>> Repair the BAS Solenoid Valve Control circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

3.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE BAS SOLENOID VALVE CIRCUITS

With the ignition off.

Measure the resistance between the BAS Solenoid Valve circuits at
the BAS Brake Booster C2 harness connector.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go to 4

No

>> Repair the BAS Solenoid Valve circuits for a short to each

other.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

5 - 238

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

BAS SOLENOID VALVE CIRCUIT (CONTINUED)

4.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE BAS SOLENOID VALVE 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the BAS Solenoid Valve 5-Volt Supply circuit at
the BAS Brake Booster C2 harness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the BAS Solenoid Valve 5-Volt Supply circuit for a

short to voltage.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

5.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE BAS SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT

With the ignition on.

Measure the voltage of the BAS Solenoid Valve Control circuit at the
BAS Brake Booster C2 harness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go to 6

No

>> Repair the BAS Solenoid Valve Control circuit for a short

to voltage.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

ZH

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 239

BAS SOLENOID VALVE CIRCUIT (CONTINUED)

6.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE BAS SOLENOID VALVE 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the BAS Solenoid Valve
5-Volt Supply circuit.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go to 7

No

>> Repair the BAS Solenoid Valve 5-Volt Supply circuit for a

short to ground.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

7.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE BAS SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT

With the ignition off.

Measure the resistance between ground and the BAS Solenoid Valve
Control circuit.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go to 8

No

>> Repair the BAS Solenoid Valve Control circuit for a short

to ground.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

5 - 240

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH