Chrysler Crossfire. Manual - part 38

 

  Index      Chrysler     Chrysler Crossfire - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  36  37  38  39   ..

 

 

Chrysler Crossfire. Manual - part 38

 

 

INSTALLATION

1. Press the bearing into the rubber mount.

2. Press the bearing and rubber mount onto the pro-

peller shaft using a shop press and bearing
adapter.

3. Grease the propeller shaft splines with Mopar

T

heavy duty grease.

4. Fit the two propeller shaft sections together.

5. Install the propeller shaft in the vehicle. (Refer to 3

-

DIFFERENTIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT - INSTALLATION).

SINGLE CARDAN UNIVERSAL JOINTS

DISASSEMBLY

Note: Individual components of cardan universal
joints are not serviceable. If worn or leaking, they
must be replaced as an assembly.

1. Remove the propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFER-

ENTIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

REMOVAL).

2. Tap the outside of the bearing cap assembly with a

drift to loosen the snap ring.

3. Remove the snap rings (1) from both sides of the

yoke.

4. Set the yoke in an arbor press or vise with a

socket whose inside diameter is large enough to
receive the bearing cap positioned beneath the
yoke.

5. Position

the

yoke

with

the

grease

fitting,

if

equipped, pointing up.

ZH

PROPELLER SHAFT

3 - 35

6. Place a socket (2) with an outside diameter smaller

than the upper bearing cap on the upper bearing
cap and press (1) the cap through the yoke to
release the lower bearing cap.

7. If the bearing cap will not pull out of the yoke by

hand after pressing, tap the yoke ear near the
bearing cap to dislodge the cap.

8. To remove the opposite bearing cap, turn the yoke

over and straighten the universal joint in the open
hole. Then, carefully press the end of the universal
joint until the remaining bearing cap can be
removed.

3 - 36

PROPELLER SHAFT

ZH

ASSEMBLY

CAUTION: If the cross or bearing cap are not
straight during assembly, the bearing cap will
score the walls of the yoke bore and damage can
occur.

1. Apply Extreme Pressure (EP) N.L.G.I. Grade 1 or 2

grease to the inside of the yoke bores.

2. Position the universal joint (1) in the yoke (2) with

its grease fitting, if equipped, pointing up.

3. Place a bearing cap (1) over the trunnion (2) and

align the cap with the yoke bore. Keep the needle
bearings upright in the bearing cap.

ZH

PROPELLER SHAFT

3 - 37

4. Press the bearing cap into the yoke bore enough to

clear the snap ring groove.

5. Install a snap ring (1).

Note: If the joint is stiff or binding, strike the yoke
with a soft hammer to seat the needle bearings.

6. Repeat the procedure to install the opposite bear-

ing cap.

7. Add grease to the grease fitting, if equipped.

8. Install the propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFEREN-

TIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

INSTALLATION).

CENTERING AND FITTED SLEEVES

REMOVAL

REMOVAL - CENTERING SLEEVES

1. Remove the propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFER-

ENTIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

REMOVAL).

2. Mark the flexible disk (4) relative to the flange (2).

3. Remove the flexible disk (4) from the flange (2).

4. Remove the centering sleeve (3).

3 - 38

PROPELLER SHAFT

ZH

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  36  37  38  39   ..