Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 713

4.

REPLACE THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

WARNING: If the airbag control module is dropped at any time, it must be replaced. Failure to take the
proper precautions could result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace the Occupant Restraint Controller in accordance with the service information.

Perform the ORC VERIFICATION TEST-VER 1.

5.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

With the scan tool, record and erase all DTCs from all Airbag modules.

If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored codes.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Look for chafed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or con-
taminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool, monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: To avoid personal injury or death, maintain a safe distance from all airbags while performing the
following steps.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop to stop.

If only stored codes return, continue the test until the problem area has been isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting the active DTC in ques-
tion.

Does the scan tool display any ACTIVE DTCs?

Yes

>> Select appropriate symptom from Symptom List.

No

>> No problem found at this time. Erase all codes before returning vehicle to customer.

8O - 258

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

B1BBA-PASSENGER SEAT WEIGHT SENSOR SUPPLY CIRCUIT

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

LX

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 259

•

When Monitored:
While the CAN bus ignition status is in IGN_RUN, the module checks the sensor supply.

•

Set Condition:
If the OCM detects that the sensor supply shorted. NOTE: A shorted supply circuit will cause a ’NO
RESPONSE FROM OCM” condition.

Possible Causes

OCS SUPPLY CIRCUIT SHORTED

OCCUPANT CLASSIFICATION MODULE (OCM)

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT B1BBA-PASSENGER SEAT WEIGHT SENSOR SUPPLY CIRCUIT DTC IS ACTIVE

With the scan tool, read OCM DTCs.

Does the scan tool display active: B1BBA-PASSENGER SEAT WEIGHT SENSOR SUPPLY CIRCUIT?

Yes

>> Replace the OCM in accordance with the Service Information.

Perform the OCS VERIFICATION REQUIRED procedure.

No

>> Go To 2

2.

INSPECT PASSENGER SEAT HARNESS WIRES AND CONNECTORS

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the Passenger Seat Harness wiring and connectors. Look
for chafed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or contam-
inated terminals.

Are any of these conditions present?

Yes

>>

NOTE: Do not attempt to repair the Seat Harness. Replace the Seat Harness if the condition inspecting or
testing for is present in the Seat Harness.

Replace the Passenger Seat Harness in accordance with the Service Information.

Perform OCS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 3

3.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

With the scan tool, record and erase all DTC’s from the OCM.

If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored codes.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Look for chafed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or con-
taminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: To avoid personal injury or death, maintain a safe distance from all airbags while performing the
following steps.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If only stored codes return continue the test until the problem area has been isolated.

8O - 260

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting active DTC in question.

Are any ACTIVE DTCs present?

Yes

>> Select the appropriate symptom from Symptom List.

No

>> No problem found at this time. Erase all codes before returning vehicle to customer.

LX

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 261