Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 491

the Transmission Control Module (TCM), the Occupant Restraint Controller (ORC), the Controller Anti-lock Brake
(CAB), or the hard wired inputs to one of these electronic control modules. Use a diagnostic scan tool to diagnose
these components. Refer to the appropriate diagnostic information.

1. Begin the test with the ignition switch in the Off position.

2. Depress the odometer/trip odometer switch button.

3. While still holding the odometer/trip odometer switch button depressed, turn the ignition switch to the On position,

but do not start the engine.

4. Release the odometer/trip odometer switch button.

5. The instrument cluster will simultaneously begin to illuminate all of the operational segments in both VFD units,

and perform a bulb check of each operational LED indicator. The VFD segments and LED indicators remain
illuminated as each gauge needle is swept to several calibration points and back. If a VFD segment or an LED
indicator fails to illuminate, or if a gauge needle fails to sweep through the calibration points and back during this
test, the instrument cluster must be replaced.

6. The actuator test is now completed. The instrument cluster will automatically exit the self-diagnostic mode and

return to normal operation at the completion of the test. The actuator test will be aborted if the ignition switch is
turned to the Off position, or if a vehicle speed message indicating that the vehicle is moving is received from the
PCM over the CAN data bus during the test.

7. Go back to Step 1 to repeat the test, if necessary.

STANDARD PROCEDURE

ENHANCED SEATBELT REMINDER PROGRAMMING

The seatbelt indicator also includes a programmable enhanced seatbelt reminder or “beltminder” feature that is
enabled when the vehicle is shipped from the factory. This beltminder feature provides extended and modified visual
seatbelt indicator and audible chime warning responses to an unbuckled driver side front seat belt. The beltminder
feature may be disabled or enabled by the customer using the programming sequence that follows, or by the dealer
using a diagnostic scan tool. The following sequence of events must occur within sixty (60) seconds of the ignition
switch being placed in the On position in order for the programming to be completed successfully.

1. With the ignition switch in any position except On or Start, buckle the driver side front seat belt.

2. Turn the ignition switch to the On position and wait for the seatbelt indicator reminder function to conclude (about

six seconds).

3. Unbuckle and buckle the driver side front seat belt three or more times, ending with the belt buckled.

4. Turn the ignition switch to any position except On or Start to toggle the beltminder feature from its current setting

(from active to inactive, or from inactive to active). A single chime tone will provide an audible confirmation that
the programming sequence has been successfully completed.

8J - 68

INSTRUMENT CLUSTER - SERVICE INFORMATION

LX

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2.

WARNING: Wait two minutes for the airbag system
reserve capacitor to discharge before beginning
any airbag system or component service. Failure
to do so may result in accidental airbag deploy-
ment, personal injury or death.

3. Remove the instrument cluster bezel (Refer to 23 -

BODY/INSTRUMENT PANEL/CLUSTER BEZEL -
REMOVAL).

4. Remove the four cluster retaining screws.

5. Disconnect the cluster electrical connectors.

6. Remove cluster from instrument panel.

INSTALLATION

1. Position cluster into instrument panel opening.

2. Connect the cluster electrical connectors.

3. Install the four cluster retaining screws.

4. Install the cluster bezel (Refer to 23 - BODY/IN-

STRUMENT PANEL/CLUSTER BEZEL - INSTAL-
LATION).

5. Connect the battery negative cable.

LX

INSTRUMENT CLUSTER - SERVICE INFORMATION

8J - 69

CLUSTER LENS

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2.

WARNING: Wait two minutes for the airbag system
reserve capacitor to discharge before beginning
any airbag system or component service. Failure
to do so may result in accidental airbag deploy-
ment, personal injury or death.

3. Remove the instrument cluster bezel (Refer to 23 -

BODY/INSTRUMENT PANEL/CLUSTER BEZEL -
REMOVAL).

4. Remove the cluster lens retaining screws.

5. Separate the cluster lens from the cluster and

remove from Instrument panel.

INSTALLATION

1. Place cluster lens into position on cluster.

2. Install the cluster lens screws.

3. Install the cluster bezel (Refer to 23 - BODY/IN-

STRUMENT PANEL/CLUSTER BEZEL - INSTAL-
LATION).

4. Connect the battery negative cable.

8J - 70

INSTRUMENT CLUSTER - SERVICE INFORMATION

LX

INSTRUMENT PANEL SWITCH POD

DESCRIPTION

The Instrument Panel Switch Pod includes push but-
ton controls for the Hazard Flashers, Electronic Stabil-
ity Program (ESP) or Anti-Slip Regulation (ASR) Off
switch, and on Dodge models Rear Wiper/Washer.
Also the Passenger Airbag Disabled (PAD) Indicator is
located within the switch pod. The switch pod is a sin-
gle unit with one wire connector and two mounting
tabs and cannot be taken apart or serviced. If one or
more of the switches, or illumination is inoperative, the
entire pod must be replaced.

The Instrument Panel Switch Pod is located in the
instrument panel center bezel just above the radio,
and between the A/C outlet ducts.

There a different configurations depending on the model and country.

DOMESTIC SEDAN

The sedan for sale in North America will have a Haz-
ard Switch , Passenger Airbag Disabled (PAD) Indica-
tor, and Electronic Stability Program (ESP) Off Switch.

LX

INSTRUMENT CLUSTER - SERVICE INFORMATION

8J - 71