Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 370

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  368  369  370  371   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 370

 

 

3.

(F902) IGNITION UNLOCK–RUN–START CIRCUIT OPEN OR SHORTED

Turn the ignition on.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (F902) Ignition
Unlock–Run–Start circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (F902) Ignition Unlock–Run–Start circuit for an

open or short.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

4.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the FCM C1 harness connector.

Measure the resistance of the (D65) CAN C Bus (+) circuit between the
FCM connector and the Electronic Shift Module connector.

Is resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for an open.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

8E - 170

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

5.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (D64) CAN C Bus (-) circuit between the
FCM connector and the Electronic Shift Module connector.

Is resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace the Electronic Shift Module in accordance with the

service information.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for an open.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

LX

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 171

*NO RESPONSE FROM FCM (FRONT CONTROL MODULE)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8E - 172

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

Possible Causes

(A106) FUSED B (+) CIRCUIT OPEN AT DLC

(Z910) GROUND CIRCUIT OPEN AT DLC

GROUND CIRCUITS OPEN AT FCM

FUSED B+ CIRCUITS OPEN AT FCM

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10.0 and 16.0 volts.

NOTE: Ensure the scan tool is updated to the latest software.

NOTE: If the scan tool displays any error messages involving the CAN C Diagnostic circuits, diagnose and
repair the error message before proceeding. Refer to the Table of Contents.

NOTE: A loss of communication with the FCM can cause the ECU View button on the scan tool to be inop-
erative (not highlighted).
With the scan tool, attempt to select ECU View.

Can the scan tool communicate with the FCM?

Yes

>> The no response condition is not present at this time. Using the wiring diagram/schematic as a guide,

inspect the wiring for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness con-
nectors for broken, bent, pushed out, and corroded terminals.

No

>> Go To 2

2.

(A106) FUSED B(+) CIRCUIT OPEN AT DLC

Disconnect the scan tool from the DLC.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (A106) Fused
B(+) circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (A106) Fused B(+) circuit for an open or short.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

LX

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 173

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  368  369  370  371   ..