Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2352

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2350  2351  2352  2353   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2352

 

 

CORE-HEATER

DESCRIPTION

NOTE: LHD model shown. RHD model similar.

The heater core (1) is mounted into the driver side of
HVAC air distribution housing (2), located behind the
instrument panel. The heater core is a heat exchanger
made of rows of tubes and fins and is secured to the
air distribution housing by a plastic retaining bracket
(3). The heater core tubes (4) are attached to the side
of the heater core and are secured to the HVAC hous-
ing by a removable flange (5).

The heater core can be serviced in the vehicle without
removing the instrument panel.

OPERATION

Engine coolant is circulated through the heater hoses to the heater core at all times. As the coolant flows through
the heater core, heat is removed from the engine and is transferred to the heater core tubes and fins. Air directed
through the heater core picks up the heat from the heater core fins. The blend-air door(s) allows control of the
heater output air temperature by regulating the amount of air flowing through the heater core. The blower motor
speed controls the volume of air flowing through the HVAC housing.

The heater core cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

REMOVAL

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
negative battery (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the airbag system. Failure to
take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and possible personal injury or
death.

24 - 442

PLUMBING

LX

NOTE: LHD model shown. RHD model similar.

1. Drain the engine cooling system (Refer to 7 -

COOLING - STANDARD PROCEDURE - COOL-
ING SYSTEM DRAIN).

2. Disconnect and isolate the negative battery cable.

3. Carefully disconnect the heater hoses from the

heater core tubes (7).

4. Remove the instrument panel silencer from the

driver side of the instrument panel (Refer to 23 -
BODY/INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL SILENCER - REMOVAL).

5. On LHD models, remove the blend door actuator

(1) from the driver side of the HVAC air distribution
housing (2) (Refer to 24 - HEATING & AIR CON-
DITIONING/CONTROLS/ACTUATOR-BLEND
DOOR - REMOVAL).

6. On

RHD

models,

position

the

parking

brake

bracket out of the way and remove the steering column (Refer to 19 - STEERING/COLUMN - REMOVAL).

7. Remove the two screws (9) that secure the flange (8) to the front of the HVAC housing (10) near the dash panel.

8. Remove the flange from the HVAC housing.

NOTE: Take proper precautions to protect the carpeting from spilled engine coolant. Have absorbent tow-
eling readily available to clean up any spills.

9. Remove the retaining clamps (3) that secure the heater core tubes to the heater core (5).

10. Disconnect the heater core tubes from the heater core and remove and discard the O-ring seals.

11. Carefully pull the heater core tubes through the dash panel.

12. Install plugs in, or tape over the opened heater core ports.

13. Remove the screw (6) that secures the heater core retaining bracket (4) to the driver side of the HVAC air

distribution housing (2).

14. Remove the heater core retaining bracket from the air distribution housing.

15. Carefully pull the heater core out of the air distribution housing.

INSTALLATION

NOTE: LHD model shown. RHD model similar.

1. Carefully install the heater core (5) into the driver

side of the HVAC air distribution housing (2).

2. Install heater core retaining bracket (4) onto the air

distribution housing.

3. Install the screw (6) that secures the heater core

retaining bracket onto the air distribution housing.
Tighten the screw to 2.2 N·m (20 in. lbs.).

4. Remove the tape or plugs from the heater core

ports.

5. Lubricate new rubber O-ring seals with clean

engine coolant and install them onto the heater
core tube fittings. Use only the specified O-rings as
they are made of a special material for the engine
cooling system.

6. Install the heater core tubes (7) through the dash

panel and onto the heater core.

LX

PLUMBING

24 - 443

7. Install the two retaining clamps (3) that secure the heater core tubes to the heater core. Make sure that the

clamps are installed correctly and securely.

8. Install the flange (8) over the heater core tubes and onto the HVAC housing (10) near the dash panel.

9. Install the two screws (9) that secure the flange to the HVAC housing. Tighten the screws to 2.2 N·m (20 in. lbs.).

10. On LHD models, install the blend door actuator (1) to the driver side of the air distribution housing (Refer to 24

- HEATING & AIR CONDITIONING/CONTROLS/ACTUATOR-BLEND DOOR - INSTALLATION).

11. On RHD models, install the steering column and parking brake bracket (Refer to 19 - STEERING/COLUMN -

INSTALLATION).

12. Install the instrument panel silencer onto the driver side of the instrument panel (Refer to 23 - BODY/INSTRU-

MENT PANEL/INSTRUMENT PANEL SILENCER - INSTALLATION).

13. Connect the heater hoses to the heater core tubes.

14. Connect the negative battery cable.

15. If the heater core is being replaced, flush the cooling system (Refer to 7 - COOLING - STANDARD PROCE-

DURE - COOLING SYSTEM CLEANING/REVERSE FLUSHING).

16. Refill the engine cooling system (Refer to 7 - COOLING - STANDARD PROCEDURE - COOLING SYSTEM

REFILL).

24 - 444

PLUMBING

LX

CORE-VALVE-SERVICE PORT

DESCRIPTION

NOTE: LHD model shown. RHD model similar.

Refrigerant system service ports are used to recover,
recycle, evacuate, charge and test the A/C refrigerant
system. Unique sizes are used on the two service
ports for the R-134a refrigerant system to ensure the
system is not accidentally contaminated with R-12
refrigerant or by service equipment used for R-12
refrigerant.

The high side service port (1) is located on the liquid
line (2) near the left shock tower (3). The low side ser-
vice port (4) is located on the suction line (5) near the
left shock tower. Both the high side and low side A/C
service port valve cores are serviceable.

NOTE: The protective cap aids in service port
sealing and helps protect the refrigerant system
from contamination. Remember to always reinstall
the protective cap onto the service port when
refrigerant system service is complete.

Each of the service ports has a threaded plastic protective cap (6) installed over it from the factory. The service port
caps are serviceable items.

REMOVAL

WARNING: Refer to the applicable warnings and cautions for this system before performing the following
operation (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - WARNING) and (Refer to 24 - HEATING
& AIR CONDITIONING/PLUMBING - CAUTION). Failure to follow the warnings and cautions could result in
possible personal injury or death.

NOTE: Typical A/C service port shown.

1. Remove the protective cap (1) from the service

port (2).

2. Recover the refrigerant from the refrigerant system

(refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/
PLUMBING

-

STANDARD

PROCEDURE

-

REFRIGERANT SYSTEM RECOVERY).

3. Using a Schrader-type valve core tool, remove the

valve core (3) from the service port.

4. Install a plug in or tape over the opened service

port(s).

LX

PLUMBING

24 - 445

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2350  2351  2352  2353   ..