Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2353

INSTALLATION

NOTE: Typical A/C service port shown.

1. Lubricate the valve core (3) with clean refrigerant

oil prior to installation. Use only refrigerant oil of
the type recommended for the A/C compressor in
the vehicle.

2. Remove the tape or plug from the service port (2).

CAUTION: A valve core that is not fully seated in
the A/C service port can result in damage to the
valve during refrigerant system evacuation and
charge. Such damage may result in a loss of sys-
tem refrigerant while uncoupling the charge adapt-
ers.

3. Using a Schrader-type valve core tool, install and

tighten the valve core into the service port(s).

4. Evacuate the refrigerant system (r to 24 - HEAT-

ING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - STAN-
DARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYSTEM EVACUATE).

5. Charge the refrigerant system (refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - STANDARD PRO-

CEDURE - REFRIGERANT SYSTEM CHARGE).

NOTE: The protective cap helps aid in service port sealing and helps protect the refrigerant system from
contamination. Remember to always reinstall the protective cap onto the service port when refrigerant sys-
tem service is complete.

6. Install the protective cap (1) onto the service port.

24 - 446

PLUMBING

LX

EVAPORATOR-A/C

DESCRIPTION

NOTE: LHD model shown. RHD model similar.

The A/C evaporator (1) for the heating-A/C system is
located within the HVAC housing, behind the instru-
ment panel. The A/C evaporator and its insulator (2)
are positioned in the HVAC housing so that all air
entering the housing must pass over the evaporator
fins before it is distributed through the heating-A/C
system ducts and outlets. However, air passing over
the evaporator fins will only be conditioned when the
A/C compressor is engaged and circulating refrigerant
through the A/C evaporator.

The A/C evaporator tubes (3) are connected and
sealed to the A/C expansion valve by use of rubber
O-rings (4) and a tapping block (5).

The A/C evaporator can only be serviced by removing
and disassembling the HVAC housing assembly.

OPERATION

Refrigerant enters the A/C evaporator from the A/C expansion valve as a low-temperature, low-pressure mixture of
liquid and gas. As air flows over the fins of the A/C evaporator, the humidity in the air condenses on the fins, and
the heat from the air is absorbed by the refrigerant. Heat absorption causes the refrigerant to boil and vaporize. The
refrigerant becomes a low-pressure gas when it leaves the A/C evaporator.

The A/C evaporator cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

REMOVAL

NOTE: LHD model shown. RHD model similar.

1. Remove the HVAC housing assembly (Refer to 24

- HEATING & AIR CONDITIONING/DISTRIBU-
TION/HOUSING-HVAC - HOUSING-HVAC ASSEM-
BLY - REMOVAL).

2. Disassemble the HVAC housing as necessary to

access the A/C evaporator (1) (Refer to 24 - HEAT-
ING

&

AIR

CONDITIONING/DISTRIBUTION/

HOUSING-HVAC - DISASSEMBLY).

3. Carefully lift the A/C evaporator and the foam seal

(2) out of the lower half of the HVAC housing (3).

4. If required, remove the foam seal from the tapping

block of the A/C evaporator. If the seal is deformed
or damaged, it must be replaced.

LX

PLUMBING

24 - 447

INSTALLATION

NOTE: If the front A/C evaporator is being replaced, add 60 milliliters (2 fluid ounces) of refrigerant oil to the
refrigerant system. Use only refrigerant oil of the type recommended for the A/C compressor in the vehicle.

NOTE: LHD model shown. RHD model similar.

1. If removed, install the foam seal (2) over the tap-

ping block of the A/C evaporator (1). If the seal is
deformed or damaged, it must be replaced.

2. Install the A/C evaporator into the lower half of the

HVAC housing (3). Make sure that the evaporator
drain within the HVAC housing is clean and unre-
stricted and that the insulator around the A/C evap-
orator is properly installed.

3. Assemble the HVAC housing (Refer to 24 - HEAT-

ING

&

AIR

CONDITIONING/DISTRIBUTION/

HOUSING-HVAC - ASSEMBLY).

4. Install the HVAC housing assembly (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/DISTRIBUTION/
HOUSING-HVAC - HOUSING-HVAC ASSEMBLY -
INSTALLATION).

24 - 448

PLUMBING

LX

LINE-A/C DISCHARGE

DESCRIPTION

The A/C discharge line (1) is the refrigerant line that
carries refrigerant from the A/C compressor to the A/C
condenser (2).

CAUTION: Use only seals specified for the vehicle.
Failure to use the correct seals will cause the
refrigerant system connections to leak.

The A/C discharge line has no serviceable parts
except for the dual plane seals. The seals used on the
connections are made from a special type of rubber
not affected by R-134a refrigerant. The seals must be
replaced whenever the A/C discharge line is removed
and installed.

The A/C discharge line cannot be repaired and, if
leaking or damaged, it must be replaced.

REMOVAL

WARNING: Refer to the applicable warnings and cautions for this system before performing the following
operation (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - WARNINGS) and (Refer to 24 - HEAT-
ING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - CAUTIONS). Failure to follow the warnings and cautions could result
in possible personal injury or death.

1. Recover the refrigerant from the refrigerant system

(Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/
PLUMBING

-

STANDARD

PROCEDURE

-

REFRIGERANT SYSTEM RECOVERY).

2. Disconnect and isolate the negative battery cable.

3. Remove the air cleaner housing (Refer to 9 -

ENGINE/AIR

INTAKE

SYSTEM/AIR

CLEANER

HOUSING - REMOVAL).

4. Reach through the headlamp opening in the upper

radiator support and remove the nut (1) that
secures the A/C discharge line (2) to the A/C con-
denser (5).

5. Disconnect the A/C discharge line from the A/C

condenser and remove and discard the dual plane
seal.

6. Install plugs in, or tape over the discharge line fit-

ting and condenser inlet port.

LX

PLUMBING

24 - 449