Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2146

ASH RECEIVER

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Remove the gear shift center bezel from the floor

console (4) (Refer to 23 - BODY/INTERIOR/CON-
SOLE-FLOOR - REMOVAL).

3. Set the emergency brake and place the gear shift

lever into Low gear.

4. Using a trim stick C-4755 or equivalent (1), remove

the ash receiver (2) from the instrument panel (3)
by releasing the snap retainers from the instrument
panel.

5. If equipped, disconnect the wire harness connectors (2) from the heated seat switches and remove the switches

as required (Refer to 8 - ELECTRICAL/HEATED SEATS/SWITCH-HEATED SEAT - REMOVAL).

6. Disconnect the wire harness connector (3) from the lighter and remove the lighter assembly as required.

7. Remove the ash receiver from the vehicle.

23 - 132

INSTRUMENT PANEL

LX

INSTALLATION

1. If equipped and removed, install the heated seat switches into the ash receiver (Refer to 8 - ELECTRICAL/

HEATED SEATS/SEAT SWITCH - INSTALLATION) and connect the wire harness connectors (2) to the switches.

2. If removed, install the lighter assembly into the ash receiver and connect the wire harness connector (3) to the

lighter.

3. Install the ash receiver assembly (1) into the instrument panel by carefully pushing the receiver housing into the

instrument panel until the snap retainers are fully seated.

4. Install the gear shift center bezel onto the floor console (4)

5. Place the gear shift lever into Park and release the emergency brake.

6. Reconnect the negative battery cable.

LX

INSTRUMENT PANEL

23 - 133

ASSEMBLY-INSTRUMENT PANEL

REMOVAL

WARNING: To avoid personal injury or death, on vehicles equipped with air bags, disable the supplemental
restraint system before attempting any steering wheel, steering column, airbag, occupant classification sys-
tem, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect
and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to discharge
before performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the supplemental
restraint system. Failure to take the proper precautions could result in accidental airbag deployment.

WARNING: To avoid personal injury or death, never strike or drop the occupant restraint controller, as it can
damage the impact sensor or affect its calibration. The occupant restraint controller contains the impact
sensor, which enables the system to deploy the supplemental restraints. If an airbag control module is acci-
dentally dropped during service, the module must be scrapped and replaced with a new unit. Failure to
observe this warning could result in accidental, incomplete, or improper supplemental restraint deployment.

CAUTION: On vehicles equipped with the Occupant Classification System (OCS), never replace both the
Occupant Restraint Controller (ORC) and the Occupant Classification Module (OCM) at the same time. If
both require replacement, replace one. Then perform the supplemental restraint verification test before
replacing the other. Both the ORC and the OCM store OCS calibration data, which they transfer to one
another when one of them is replaced. If both are replaced at the same time, an irreversible fault will be set
in both modules.

NOTE: Left hand drive shown throughout, right hand drive similar.

1. Before proceeding with the following repair procedure, review all warnings and cautions (Refer to 23 - BODY/

INSTRUMENT PANEL - WARNING).

2. Disconnect and isolate negative battery cable.

23 - 134

INSTRUMENT PANEL

LX

3. Raise and support the vehicle.

4. Disconnect the steering column from the steering coupling (Refer to 19 - STEERING/COLUMN/STEERING COU-

PLING - REMOVAL).

5. Lower the vehicle.

6. Remove key bezel and instrument cluster (2 screws). Disconnect cluster connectors.

7. Remove the left and right side instrument panel silencers (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRU-

MENT PANEL SILENCER - REMOVAL).

8. Remove the screws (2 and 6) that secure the steering column cover (1) to the instrument panel.

9. Disconnect the wire harness connector (3) from the trunk release switch.

10. Disconnect the hood release cable (4) from the hood release handle (5) and remove the steering column cover

from the vehicle.

11. Remove the screws (3) that secure the instrument

panel steering column cover reinforcement (1) to
the bracket (2) and remove the reinforcement from
the vehicle.

12. Disconnect the body wire harness connectors (1

and 3) from the instrument panel wire harness
connectors.

13. Disconnect the body wire harness connectors (2

and 4) from the transmission control module.

LX

INSTRUMENT PANEL

23 - 135