Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2025

•

When Monitored:
Every 7 ms when doing PEMCC or FEMCC.

•

Set Condition:
Must be in partial or full EMCC. The DTC is set if LR pressure is detected high for the fourth time.

Possible Causes

RELATED DTC P0841 PRESENT

DTC EVENT DATA SHOWS TRS CODE TR2 - SHIFT LEVER OR MANUAL CONTROL VALVE IN A INVALID
POSITION

SHIFTER CABLE OUT OF ADJUSTMENT

SOLENOID SWITCH VALVE STICKING IN ITS BORE

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

VALVE BODY

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the 42RLE Pre-Diagnostic Troubleshooting Procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

Theory of Operation

The Solenoid Switch Valve, an internal, hydraulically operated valve, controls the direction of the transmission fluid
when the LR solenoid is energized. When the solenoid switch valve is in the downshifted position and the LR sole-
noid is energized, fluid is directed to the LR element for 1st gear. When the solenoid switch valve is In the up-
shifted position (2nd, 3rd, and 4th gear) and the LR solenoid is energized, fluid is directed into the Lockup Switch
Valve which controls the Torque Converter Clutch. When doing PEMCC or FEMCC, the LR pressure switch should
indicate no pressure if the solenoid switch valve is in the LR position. If the LR pressure switch indicates pressure
for some time while in partial or full EMCC, the EMCC operation is aborted and momentarily inhibited to avoid
accidental application of the LR clutch. EMCC is attempted again when there is no LR pressure. The fourth detec-
tion of LR pressure while in PEMCC or FEMCC will result in setting the DTC.Torque converter EMCC operation
inhibited. MIL on after 5 min. of substituted operation.

Diagnostic Test

1.

DETERMINING IF RELATED DTCS ARE PRESENT

With the scan tool, check for other Transmission DTCs.

Is the DTC P0841 present also?

Yes

>> Refer to the Transmission category and perform the appropriate diagnostic procedure.

No

>> Go To 2

2.

CHECK THE DTC EVENT DATA FOR TRS CODE TR2

With the scan tool, check the DTC EVENT DATA for P1776.

Does the DTC EVENT DATA show a TRS Code of TR2?

Yes

>> This indicates the shift lever and the manual control valve were in an invalid position between Neutral

and OD. Check the shifter cable for: proper adjustment, binding, friction, improper routing, or the shifter
was moved in transit. Repair as necessary.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

21 - 634

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

3.

CHECK TO SEE IF DTC P1776 IS CURRENT

With the scan tool, check the STARTS SINCE SET counter for P1776.

NOTE: This counter only applies to the last DTC set.

Is the status Active or is the STARTS SINCE SET counter 2 or less for this DTC?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 9

4.

CHECK THE PCM AND WIRING USING THE TRANSMISSION SIMULATOR

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

CAUTION: Removal of the Starter Relay is to prevent a Transmission, NO RESPONSE, condition and disable
the starter.
Install the Transmission Simulator, Miller tool #8333 and the Electronic Transmission Adapter kit 8333-1A.

Ignition on, engine not running.

With the Transmission Simulator, turn the Pressure Switch selector switch to LR.

With the scan tool, monitor the LR Pressure Switch State while pressing the Pressure Switch Test button.

Did the Pressure Switch state change from open to closed when the test button was pressed?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 6

5.

CHECK THE SOLENOID SWITCH VALVE FOR STICKING

Remove the transmission oil pan and Valve body and inspect the Solenoid Switch Valve for sticking in its bore,
repair or replace as necessary.

NOTE: This DTC may be caused by debris lodged in the Transmission Solenoid Switch Valve bore. If debris
is found, clean the valve body and reassemble the transmission per the Service Information.
With the scan tool, record the DTC EVENT DATA for P1776 and erase DTCs.

Reassemble the transmission and test drive the vehicle. Try to duplicate the original set conditions using the DTC
EVENT DATA recorded earlier.

With the scan tool, check Transmission DTCs.

Did the DTC P1776 reset?

Yes

>> Replace the Transmission Solenoid Assembly per the Service Information.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 635

6.

CHECK THE (T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing the
PCM harness connectors will damage the PCM terminals resulting
in poor terminal to pin connection. Install Miller tool #8815 to per-
form diagnosis.
Measure the resistance of the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit
betweem the appropriate terminal of Miller tool #8815 and the Trans-
mission Solenoid/Pressure Switch Assembly harness connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for an

open.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 7

7.

CHECK THE (T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T50) LR Pressure
Switch Sense circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for a

short to ground.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

21 - 636

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

8.

CHECK THE (T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Remove the Transmission Control Relay.

Connect a jumper wire between the (Internal) Fused B+ circuit and
(T16) Transmission Control Relay Output circuit in the Transmission
Control Relay connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for a

short to voltage.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain

Control Module (PCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. Check for Service Information Tune-ups or
Service Bulletins for any possible causes that may apply. If
no problems are found, replace the PCM per the Service
Information. With the scan tool, perform QUICK LEARN.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

9.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Test Drive the vehicle and verify if the transmission is launching in 2nd gear and/or there is no TCC engagement.

With the scan tool, check the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Check for any Service Information Tune-ups or Service Bulletins for possible causes that may apply.

Are there 2nd gear launches and/or no TCC engagement?

Yes

>> Disassemble and inspect the Valve Body per the Service Information Inspect the Solenoid Switch Valve

for sticking in its bore and repair or replace as necessary.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 637