Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2024

3.

PCM AND WIRING

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

CAUTION: Removal of the Starter Relay is to prevent a Transmission, NO RESPONSE, condition and disable
the starter.
Install the Transmission Simulator, Miller tool #8333 and the Electronic Transmission Adapter kit 8333-1A.

Ignition on, engine not running.

With the Transmission Simulator, turn the Pressure Switch selector switch to LR.

With the scan tool, monitor the LR Pressure Switch State while pressing the Pressure Switch Test button.

Did the Pressure Switch state change from open to closed when the test button was pressed?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 5

4.

INTERNAL TRANSMISSION

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Repair internal transmission as necessary per the Service Information. Inspect the Solenoid Switch
Valve per the Service Information and repair or replace as necessary. If no problems are found, replace
the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

5.

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

Remove the Transmission Control Relay.

Connect a jumper wire between the (A104) Fused B+ circuit and the
(T16) Transmission Control Relay Output circuit.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing the
PCM harness connectors will damage the PCM terminals resulting
in poor terminal to pin connection. Install Miller Special Tool #8815
to perform diagnosis.
Disconnect the PCM C4 harness connector.

Remove the Starter Relay.

Using a 12-volt test light connected to ground, check all (T16) Trans-
mission Control Relay Output circuits in the appropriate terminals of
special tool #8815.

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the bright-
ness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly on all Transmission Con-
trol Relay Output circuits?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the (T16) Transmission Control Relay Output circuit

for an open.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

21 - 630

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

6.

(T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing the
PCM harness connectors will damage the PCM terminals resulting
in poor terminal to pin connection. Install Miller Special Tool #8815
to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit
from the appropriate terminal of special tool #8815 to the Transmission
Solenoid/Pressure Switch Assembly harness connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for an

open.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 7

7.

(T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the (T50) LR Pressure
Switch Sense circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for a

short to ground.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 631

8.

(T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

Remove the Transmission Control Relay.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Connect a jumper wire between the (Internal) Fused B+ circuit and
(T16) Transmission Control Relay Output circuit in the Transmission
Control Relay connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for a

short to voltage.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain

Control Module (PCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. If no problems are found, replace the PCM
per the Service Information. With the scan tool PERFORM
QUICK LEARN, then program Pinion Factor in the Front
Control Module. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC
CONTROL MODULES/POWERTRAIN CONTROL MOD-
ULE - REMOVAL)

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

9.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Test drive and verify if the transmission is launching in 2nd gear and/or no TCC engagement.

With the scan tool, check the EATX DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Are there 2nd gear launches and/or no TCC engagement?

Yes

>> Disassemble and inspect the Valve Body per the Service Information and repair or replace as neces-

sary. If no problems are found in the Valve Body, replace the Transmission Solenoid Pressure Switch
Assembly.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

21 - 632

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

P1776-SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN LR POSITION

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 633