Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1941

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1939  1940  1941  1942   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1941

 

 

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Slips on 1-2 upshift

1. Transmission adaptation/
calibration.

1. Check for latest level TCM
software. Perform the TCM
adaptation procedure. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC
CONTROL MODULES/
TRANSMISSION CONTROL
MODULE - STANDARD
PROCEDURE)

2. Fluid level low.

2. Check and adjust fluid level.
(Refer to 21 - TRANSMISSION/
AUTOMATIC - NAG1/FILTER -
STANDARD PROCEDURE)

3. Filter damaged or missing.

3. Check for damaged/missing
filter or cut/missing o-ring.

4. Valve body malfunction.

4. Check for sticky/stuck 2-3
shift pressure valve or regulator
valve.

5. F1 or K1 clutch damaged.

5. Disassemble transmission
inspect for damaged F1 or K1
clutch. Repair as needed.

Slips on 2-3 upshift

1. Transmission adaptation/
calibration.

1. Check for latest level TCM
software. Perform the TCM
adaptation procedure. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC
CONTROL MODULES/
TRANSMISSION CONTROL
MODULE - STANDARD
PROCEDURE)

2. Fluid level low.

2. Check and adjust fluid level.
(Refer to 21 - TRANSMISSION/
AUTOMATIC - NAG1/FILTER -
STANDARD PROCEDURE)

3. Filter damaged or missing.

3. Check for damaged/missing
filter or cut/missing o-ring.

4. Valve body malfunction.

4. Check for sticky/stuck 2-3
shift pressure valve or regulator
valve.

5. F2 or B2 clutch damaged.

5. Disassemble transmission,
inspect for damaged F2 or B2
clutch. Repair as needed.

21 - 298

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - SERVICE INFORMATION

LX

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Slips on 3-4 upshift

1. Transmission adaptation/
calibration.

1. Check for latest level TCM
software. Perform the TCM
adaptation procedure. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC
CONTROL MODULES/
TRANSMISSION CONTROL
MODULE - STANDARD
PROCEDURE)

2. Fluid level low.

2. Check and adjust fluid level.
(Refer to 21 - TRANSMISSION/
AUTOMATIC - NAG1/FILTER -
STANDARD PROCEDURE)

3. Filter damaged or missing.

3. Check for damaged/missing
filter or cut/missing o-ring.

4. Valve body malfunction.

4. Check for sticky/stuck 2-3
shift pressure valve or regulator
valve.

5. K3 or B2 clutch damaged.

5. Disassemble transmission,
inspect for damaged K3 or B2
clutch. Repair as needed.

Slips on 4-5 upshift

1. Transmission adaptation/
calibration.

1. Check for latest level TCM
software. Perform the TCM
adaptation procedure. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC
CONTROL MODULES/
TRANSMISSION CONTROL
MODULE - STANDARD
PROCEDURE)

2. Fluid level low.

2. Check and adjust fluid level.
(Refer to 21 - TRANSMISSION/
AUTOMATIC - NAG1/FILTER -
STANDARD PROCEDURE)

3. Filter damaged or missing.

3. Check for damaged/missing
filter or cut/missing o-ring.

4. Valve body malfunction.

4. Check for sticky/stuck 2-3
shift pressure valve or regulator
valve.

5. B1 or K1 clutch damaged.

5. Disassemble transmission,
inspect for damaged B1 or K1
clutch. Repair as needed.

In-gear shudder on heavy

acceleration

1. Fluid level low.

1. Check and adjust fluid level.
(Refer to 21 - TRANSMISSION/
AUTOMATIC - NAG1/FILTER -
STANDARD PROCEDURE)

2. Filter damaged or missing.

2. Check for damaged/missing
filter or cut/missing o-ring.

No Drive engagement

following a shift to N

1. Customer shifting into N at vehicle
speeds greater than 25mph and
tipping in on the throttle.

1. Instruct the customer that
they should not shift into N at
vehicle speeds greater 25mph.

2. Shift system malfunction.

2. Inspect shift system for
proper adjustment or damage.
Check shifter for DTCs. Repair
as needed.

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - SERVICE INFORMATION

21 - 299

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Reverse gear position

blocked engagement when

moving shift lever from D

position

1. Customer shifting into R at vehicle
speeds greater than 7mph.

1. Instruct customer that R
shifter position is blocked at
vehicle speeds greater than
7mph.

2. Shift system malfunction.

2. Inspect shift system for
proper adjustment or damage.
Check shifter for DTCs. Repair
as needed.

No Engine Cranking in P or

N

1. Gearshift cable adjustment.

1. Adjust shift cable and retest.

2. Shift system malfunction.

2. Check shifter DTCs. Inspect
shift cable and lever assembly.
Adjust and/or replace worn/
damaged parts.

3. Valve body malfunction.

3. Starter lockout contact
malfunction. Remove valve
body, replace lead frame
assembly.

21 - 300

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - SERVICE INFORMATION

LX

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Fluid Leak

1. Leak in area of bell housing.

1. Check bolt torque on internal
bell housing bolts. If loose,
replace fastener and torque to
proper level. If bolts are to
proper torque level, check
pump outer seal and impeller
seal. Replace if needed.

2. Leak in area of control unit(valve
body) electrical connector.

2. Check connector for
damaged(cut) or missing
o-rings. Replace as needed.

3. Leak in area of pan gasket.

3. Check for proper torque on
oil pan clamps. Check for
mis-positioned or rolled gasket.
Repair as needed.

4. Free Wheeling Clutch F2
Defective.

4. Replace Free Wheeling
Clutch F2, Hollow Shaft, and
Rear Sun Gear/Inner Disc
Carrier K3.

5. Leak in area of park guide plug.

5. Remove park guide plug.
Check for damaged(cut) or
missing o-ring. If o-ring is in
good condition, install new plug.

6. Leak in area of shift lever.

6. Check for damaged shift
lever seal or damaged lever.
Repair as needed.

7. Leak in area of output flange.

7. Check for worn/damaged
slinger seal and output seal.
Visually inspect output flange
seal surface for damage.
Repair as needed.

8. Leak in area of transmission vent.

8. Check fluid level for overfill
condition. Adjust as needed. If
fluid level is within specification,
ride check vehicle. Monitor
transmission temperature. If
high operating temperatures are
observed, fluid may be
contaminated or cooling system
malfunctioning. Change fluid
per service manual procedures.
Refer to cooling system
diagnostics if needed.

9. Leak in area of transmission fill
tube.

9. Inspect fill tube cap for
proper installation. Inspect fill
tube grommet between case
and fill tube for leakage. Repair
as needed.

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - SERVICE INFORMATION

21 - 301

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1939  1940  1941  1942   ..