Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1891

P1629-TCM INTERNAL - SOLENOID SUPPLY/ WATCHDOG

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

21 - 98

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

Theory of Operation

The Transmission Control Module (TCM) performs various internal tests to verify proper controller operation. During
the power up of the controller, the TCM tests the ability of the TCM to shut down the Solenoid Supply Voltage
circuit. The controller monitors the A/D feedback on the Solenoid Supply driver output to ensure that battery voltage
is no longer present. Note: A short to voltage on the Solenoid Supply Voltage circuit or any one of the solenoids
may set this DTC.

•

When Monitored:
Continuously with the ignition on.

•

Set Condition:
If the TCM detects voltage on the Solenoid Supply Voltage circuit when the TCM request the circuit to be off.

Possible Causes

(T78) SOLENOID SUPPY VOLTAGE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the NAG1 Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK THE (T78) SOLENOID SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT FOR A SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM C1 and C2 harness connectors.

Disconnect the Transmission Electrohydraulic Control Unit Assembly
harness connector.

Measure the resistance between the (T78) Solenoid Supply Voltage cir-
cuit and every other circuit in the Transmission Electrohydraulic Control
Unit Assembly harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms between the (T78) Solenoid
Supply Voltage circuit and any other circuit(s) in the Transmis-
sion Electrohydraulic Control Unit Assembly harness connec-
tor?

Yes

>> Repair the (T78) Solenoid Supply Voltage circuit for a short

to another circuit(s).

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) terminals for corrosion,

damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. If no problems
are found, replace the TCM per the Service Information. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC
CONTROL MODULES/TRANSMISSION CONTROL MODULE - DESCRIPTION)

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 99

P1631-TCM INTERNAL- PROCESSOR CLOCK PERFORMANCE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

21 - 100

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

Theory of Operation

The Transmission Control Module (TCM) performs various internal tests to verify proper controller operation. This
DTC indicates that there is an issue with the TCM’s internal clock. If the TCM detects an error with the controllers
internal clock, the controller will enter Limp-in mode and illuminate the MIL.

•

When Monitored:
Continuously with the ignition on.

•

Set Condition:
If the TCM detects an error with the controllers internal clock.

Possible Causes

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the NAG1 Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

TRANSMISSION CONTROL MODULE

View repair

Repair

Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) terminals for corrosion,
damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. If no problems
are found, replace the TCM per the Service Information. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC
CONTROL MODULES/TRANSMISSION CONTROL MODULE - DESCRIPTION)

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 101