Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1848

11. Connect battery negative cable (2) to battery post.

It is important that this is performed properly.
(Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM -
STANDARD PROCEDURE)

12. Fill pump reservoir with fluid and perform pump

initial operation procedure. (Refer to 19 - STEER-
ING/PUMP - STANDARD PROCEDURE)

13. Perform wheel alignment setting toe to specifica-

tions. (Refer to 2 - SUSPENSION/WHEEL ALIGN-
MENT - STANDARD PROCEDURE)

14. Tighten both tie rod jam nuts (3) to 75 N·m (55 ft.

lbs.) torque.

19 - 210

GEAR

LX

TIE ROD - OUTER

DIAGNOSIS AND TESTING

OUTER TIE ROD END

NOTE: If the outer tie rod end is equipped with a lubrication fitting, grease the joint, then road test the
vehicle before performing test.

1. Raise the front of the vehicle. Place safety floor stands under both lower control arms as far outboard as pos-

sible. Lower the vehicle to allow the stands to support some or all of the vehicle weight.

2. Remove the front tire and wheel assemblies. (Refer to 22 - TIRES/WHEELS - REMOVAL)

3. Mount a dial indicator solidly to the vehicle steering knuckle and then zero the dial indicator.

4. Position indicator plunger on the head of the outer tie rod end.

NOTE: The dial indicator plunger must be perpendicular to the machined surface of the outer tie rod end.

5. Position a pry bar in order to pry downwards on the outer tie rod end.

6. If the travel exceeds 0.5 mm (0.020 in.), replace the outer tie rod end. (Refer to 19 - STEERING/GEAR/TIE ROD

- REMOVAL)

7. If the outer tie rod end is within specs reinstall the front tire and wheels. (Refer to 22 - TIRES/WHEELS -

INSTALLATION)

REMOVAL

AWD

1. Raise and support vehicle. (Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCEDURE)

2. Remove wheel mounting nuts (3), then front tire

and wheel assembly (1).

LX

GEAR

19 - 211

CAUTION: When loosening jam nut and rotating
inner tie rod, use care not to twist bellows at inner
tie rod. Remove clamp (2) at inner tie rod and
make sure bellows moves freely before rotating
inner tie rod.

3. Loosen tie rod jam nut (1) at outer tie rod (4).

4. Remove outer tie rod end nut (1) at knuckle (3).

5. Using Remover (2), Special Tool 9360, separate

outer tie rod end (1) from knuckle.

6. Unthread outer tie rod from inner tie rod. Count

number of turns when removing outer tie rod.
This will give a good starting point when reas-
sembling and when setting toe.

19 - 212

GEAR

LX

RWD

1. Raise and support vehicle. (Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCEDURE)

2. Remove wheel mounting nuts (3), then front tire

and wheel assembly (1).

CAUTION: When loosening jam nut and rotating
inner tie rod, use care not to twist bellows at inner
tie rod. Remove clamp at inner tie rod and make
sure bellows moves freely before rotating inner tie
rod.

3. Loosen tie rod jam nut (3) at outer tie rod (5).

4. Remove outer tie rod end nut (1) at knuckle (2).

LX

GEAR

19 - 213