Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1719

CAUTION: To avoid damaging other components
of vehicle, do not lower crossmember any further
than necessary to install coil spring (2).

8. Slowly lower jack allowing right side of crossmem-

ber to drop. Do not lower jack at a fast rate.
Lower jack just enough to allow spring (2) Installa-
tion. Do not lower jack any further than neces-
sary.

NOTE: Before installing coil spring, make sure iso-
lators (1 and 5) are completely installed on ends of
spring.

9. Install coil spring (2) with isolators into spring

pocket of spring link fitting the lower isolator to the
shape of the pocket, then align top of spring with
body mount.

10. Carefully raise jack, guiding coil spring and lower

end of shock absorber (1) into mounted positions.
Once shock absorber (1) lower mounting hole
lines up with hole in spring link (3), stop jacking.

11. Install lower shock mounting bolt (2) and nut (4).

Do not tighten at this time.

12. If vehicle is equipped with AWD, insert spacers (1)

on top of right crossmember mount bushings (2)
before crossmember is raised into place.

13 - 76

FRAME & BUMPERS

LX

NOTE: There are four crossmember mounting
bolts. Rear mounting bolts (2) are longer than
front mounting bolts (3). Do not interchange
mounting bolts.

13. Raise right side of crossmember (1) into mounted

position. Install right side crossmember mounting
bolts (2 and 3). Snug, but do not fully tighten
bolts at this time.

14. Remove both front and rear crossmember mount-

ing bolts (2 and 3) on left side of vehicle.

CAUTION: To avoid damaging other components
of vehicle, do not lower crossmember any further
than necessary to install coil spring (2).

15. Slowly lower jack allowing left side of crossmem-

ber to drop. Do not lower jack at a fast rate.
Lower jack just enough to allow spring (2) Instal-
lation. Do not lower jack any further than nec-
essary.

NOTE: Before installing coil spring, make sure iso-
lators (1 and 5) are completely installed on ends of
spring.

16. Install coil spring (2) with isolators into spring

pocket of spring link fitting the lower isolator to the
shape of the pocket, then align top of spring with
body mount.

17. Carefully raise jack, guiding coil spring and lower

end of shock absorber (1) into mounted positions.
Once shock absorber (1) lower mounting hole
lines up with hole in spring link (3), stop jacking.

18. Install lower shock mounting bolt (2) and nut (4).

Do not tighten at this time.

LX

FRAME & BUMPERS

13 - 77

19. If vehicle is equipped with AWD, insert spacers (1)

on top of left crossmember mount bushings (2)
before crossmember is raised into place.

NOTE: There are four crossmember mounting
bolts. Rear mounting bolts (2) are longer than
front mounting bolts (3). Do not interchange
mounting bolts.

20. Raise left side of crossmember (1) into mounted

position. Install left side crossmember mounting
bolts (2 and 3). Snug, but do not fully tighten
bolts at this time.

21. Shift crossmember as necessary to line up

mounts (3) with location marks drawn on body (1)
before removal.

13 - 78

FRAME & BUMPERS

LX

22. Once mounts are lined up with location marks, on

both sides of vehicle, measure distance (1)
between the tension link (2) and weld flange (3)
on body directly in front of it, just outboard of the
front mount bushing (4). This distance must be
at least 12 mm to allow proper clearance for
suspension movement. If distance is less than
12 mm on either side of vehicle, shift that side of
rear crossmember directly rearward until distance
is 12 mm or greater. To do so, loosen 3 mounting
bolts slightly, leaving one on opposite side of shift
snugged to pivot off of. Shift crossmember rear-
ward and snug loosened bolts. Remeasure oppo-
site side to be sure it still maintains minimum 12
mm distance.

23. Tighten all four crossmember mounting bolts (2

and 3) to 180 N·m (133 ft. lbs.).

24. Remove jack (3) from under rear axle differential.

LX

FRAME & BUMPERS

13 - 79